雪佛蘭新一輪的進化

文 / 吳毓

雪佛蘭開拓者上市，是雪佛蘭新一輪進化的開始。

移形

雄關漫道，邁步而越。隨著開拓者的到來，雪佛蘭的引擎聲也變得更激昂。

透過雪佛蘭開拓者，可以看到雪佛蘭的設計表達日臻完美。借力RS子品牌和Redline系列，雪佛蘭開拓者可以進入不同的細分市場：RS子品牌充滿活力，內飾凸顯“動感”的特質，以生命力感染人心；Redline系列的造型犀利運動，內飾突出“精致”二字，質感是打動人心的關鍵。

從科魯澤上市至今，雪佛蘭對于“雙外觀設計”的運用逐漸得心應手，不僅重新定義了RS子品牌與Redline系列的邊界，更確定了“兩個設計系列”平行發展的路徑：只談歡喜，沒有高下。至雪佛蘭開拓者上市，RS子品牌與Redline系列已經從最初的“力量與年輕”演變到今天的“活力與質感”。這不僅是設計表達的完善，更反映了雪佛蘭對于用戶需求的洞察、對于市場方向的思考。

透過雪佛蘭開拓者，可以看到雪佛蘭對中國市場的快速響應。根據通用汽車的全球產品規劃，中國市場、北美市場會提供3排座位的開拓者，而被定義為“主要市場”的巴西和韓國只有2排5座的版本銷售；前者的車身長為4999毫米，而后者的車身長4862毫米——看似不起眼的137毫米，決定了空間的寬適，是中美兩地的“獨享”。

在中國市場，用戶對于品質的需求不斷升級。幾乎同期上市的別克GL8 艾維亞的4座版、6座版熱銷，雪佛蘭開拓者的潛在用戶也對5座版表現出更大的興趣……雪佛蘭立刻調整了產品配置，基于同一車身而推出5座版開拓者，不到4個月的時間，完成了定型、驗證、工藝、品控等一連串工作。這是雪佛蘭對于市場反饋的回應，更是其背后的體系實力暗中助力的結果。

透過雪佛蘭開拓者，可以看到雪佛蘭技術實力的大步躍進。這款車基于全球中大型豪華SUV平臺，2863毫米的超長軸距，搭配第三排Easy entry便捷進入功能；可以實現三段智能變缸的第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機，搭配超高強度鋼和激光釬焊工藝……無論空間體驗還是行駛品質，都較以往的產品有大幅提升。

從另一個維度看，這是上汽通用汽車成立23年來，首次為雪佛蘭導入中大型SUV平臺，一方面滿足中國市場對于SUV不斷增長的需求，一方面提升雪佛蘭在全球最大乘用車市場的產品形象，進而帶動雪佛蘭的品牌定位不斷向上。

進化

風起于青萍，浪成于微瀾……雪佛蘭的這一次躍進，始于5年前的廣州。

2015年11月的廣州，雪佛蘭公布“夢·創未來”全新品牌主張，新一代旗艦轎車在廣州塔下完成亞洲首秀，年輕英俊的設計師講述設計理念、顏值爆表的邁銳寶XL展示未來方向……正是從那一刻起，雪佛蘭啟動全面煥新的產品迭代進程，逐漸形成以SUV、中高級和中級轎車唱主角的產品矩陣。

今天，高性能與多功能的雙元產品陣容已成氣候、RS子品牌與Redline系列已經覆蓋轎車、SUV等多款主力車型，全球同步的產品進入不同的細分市場……雪佛蘭吹響品牌向上的號角。

2016年廣州，雪佛蘭的“全球實力”亮相臺前，讓中國用戶重新認識雪佛蘭的產品儲備、技術積淀與品牌歷史。代表全球SUV戰略的新一代探界者Equinox和全新創酷亮相，緊隨其后的是帶有符號印記的Suburban、Tahoe等全尺寸SUV；第六代傳奇跑車科邁羅Camaro RS版領銜雪佛蘭全球運動家族，RS子品牌正式進入中國；索羅德Silverado與庫羅德Colorado兩款皮卡登場，講述美式皮卡的力量，也闡述雪佛蘭在越野領域的積淀與傳承……

今天，美式皮卡、跑車引入國內市場銷售，成為雪佛蘭獨一無二的文化印記；SUV獨立“成軍”，覆蓋從緊湊型到中大型等多個細分市場；純電城際轎跑暢巡成為銷售新寵，采用48V、PHEV、BEV技術的新能源車陸續到來……雪佛蘭所做的承諾一一兌現，夢想可以無限大。

2018年廣州，除了名為FNR-Carryall的SUV先導概念車亮相，還有“雙擎”科技正式加持。一方面，搭載Smart Propulsion智驅科技的動力系統更加高效，為滿足“國六B”排放標準做好準備，同時更帶來動力總成核心部件8年或16萬公里的原廠質保；另一方面，雪佛蘭旗下產品全面駛入“云時代”，為用戶提供每年100GB的免費4G車載應用流量，讓人與車、車與社會的互聯不再止步于規劃……

今天看來，也正是從這一年起，雪佛蘭開始從全球科技、產品體驗、貼心服務等不同維度打造“金領結”的產業鏈，不僅在強化趨近用戶的觸點，更在嘗試打通產品平臺、服務平臺的界限，提升用戶的品牌忠誠度，重新構建一個以用戶為中心，貫穿用車全周期的“滿意矩陣”。

成蝶

不聊疾苦，只書風骨……在雪佛蘭品牌創始人路易·雪佛蘭的定義中，高品質與高性能，以及為此所有的追逐與付出，已經概括了雪佛蘭品牌的全部。

除了不止于創新的精神，雪佛蘭還有全球品牌的定位、全球平臺的應用以及全球同步的承諾。在可以預期的未來，將有更多原汁原味的北美車型陸續進入中國市場，豐富產品選擇的同時，讓雪佛蘭品牌的全球定位更加名副其實。

這一承諾意味著，雪佛蘭的產品陣營將持續豐富，不僅會有更加完整的北美SUV產品線同步導入中國市場，還會有硬派越野車型進入到雪佛蘭的產品序列，讓Offroad能力成為雪佛蘭SUV的標配，讓每一位雪佛蘭用戶都能擁有“說走就走”的勇氣。

除了緊扣“高性能與多功能”導入更多全球產品之外，在新能源領域的發力，也是雪佛蘭的題中之意。在日前舉行的通用汽車科技展望日上，通用汽車中國公司總裁柏歷表示，未來五年，通用汽車在中國推出的所有新車型中，電動車型占比將超過40%，將覆蓋凱迪拉克、別克和雪佛蘭的所有主要細分市場，充分發揮通用汽車第三代全球電動車平臺的技術優勢。

相比于設計表達的個性演進，驅動系統的低碳迭代，智能駕駛系統、高效電子架構的到來充滿了儀式感，看似悄然無聲，卻奏響了進入AI時代的序曲。

這不僅為通用汽車打開轉型的窗口，也使109歲的雪佛蘭脫胎換骨。