橋梁施工中大跨徑連續橋梁的施工技術分析

韓敬意?董銀鏘

摘 要：近年來，隨著我國基礎設施建設的快速進行，在路橋施工中，大跨徑連續橋梁施工技術應用的較多，能夠起到良好的作用?；诖?，本文詳細分析了橋梁工程中大跨徑連續橋梁施工技術的要點，為現階段橋梁建設提供一定的理論參考。

關鍵詞：橋梁施工;大跨徑;連續橋梁;施工技術

結合橋梁施工要求及實際情況，注重對大跨徑連續橋梁施工技術應用方面的探討，可使相應的施工作業開展更加高效、科學，豐富大跨徑連續橋梁施工中的技術內涵，實現橋梁施工目標。因此，在對大跨徑連續橋梁施工方面進行研究時，應從不同的方面入手，給予其施工技術應用更多的關注，從而為具體的施工計劃制定與實施提供技術保障，確保橋梁施工風險應對狀況良好性。在此基礎上，可使大跨徑連續橋梁施工效果更加顯著，細化其施工內容。

1 大跨徑連續橋梁概述

橋梁是一種為道路跨越天然屏障而修建的一種建筑物，按照受力的特點，橋梁可以劃分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、懸索橋以及斜拉橋等五種類型，在我國公路交通運輸發展的過程中起到了重要的作用。隨著科學技術以及時代的不斷發展，在當前橋梁的發展過程當中，大跨徑連續橋梁已經成為一種成熟的橋梁結構體系，同時，大跨徑橋梁也是當今混凝土橋梁的主要橋型，其本身具有變形較小，結構剛度較大以及伸縮縫較少等特點，并且還具有十分良好的抗震性以及穩固性，在對其進行養護管理的過程中十分的簡便[1]。此外，通過混凝土連續箱梁的使用，能夠極大地提高大跨徑橋梁本身的跨越能力。一般來說，常說的大跨徑連續橋梁往往指的是單跨跨徑超過100米的連續性橋梁，這種類型的橋梁是伴隨著預應力混凝土技術的發展而發展起來的，在我國當前公路橋梁的施工過程當中占據著重要的地位，受到了社會各界的廣泛關注。

2 大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用

1）主橋橋墩施工。為了避免主橋橋墩施工過程中出現裂縫病害，需要對施工材料進行合理分配，并要對溫度進行嚴格控制，具體就要盡量降低骨料入模的溫度，縮短混凝土齡期差，尤其是要將橋墩承臺及其墩底第一節二者間的混凝土齡期差控制在5d之內，以便避免二者混凝土的差異性溫度差而引發嚴重的裂縫問題。另外，在大跨徑連續橋梁橋墩施工中，施工企業人員需要對橋墩的垂直度進行嚴格控制，確保施工單位的施工質量，避免因不當的垂直度而影響相應的日照溫差，這就需要加快構建科學、完善的高墩垂直度監控制度，同時需要考慮立模施工過程中盡量降低日照溫差所帶來的不利影響，全面增強橋梁施工的質量、穩定性與安全性;針對同一橋梁工程而言，要盡量選擇同一混凝土生產廠家所生產的同一品牌混凝土;嚴格管控混凝土施工中所用水泥、砂、骨料等材料的質量與合理性，確保它們之間施工配合比的合理性;要提高施工人員的責任感以及業務施工素質，使他們可以嚴格按照規定的要求和規定來開展橋梁整修施工作業，從而不斷提升橋梁工程施工的質量。

2）上部結構施工。針對預應力混凝土懸澆連續鋼構上部構成的施工而言，主要采用掛籃懸澆施工作業方式，但是考慮到橋梁的結構及其受力情況比較復雜，此時可以借助托架來輔助澆筑施工;鑒于縱向和豎向的預應力管道布置的比較密集，且涉及施工中需要使用大量的混凝土，此時需要嚴格控制混凝土的澆筑施工環節，最大程度地降低其受到水熱化因素的不利影響，確保上部結合的強度，同時也有助于降低橋梁混凝土施工裂縫出現的概率。比如，結合工程實踐以及試驗檢測來合理調整和確定混凝土材料配合比，降低相應骨料的入模溫度;采用分層澆筑的混凝土澆筑方式來進行混凝土澆筑施工，一般可以劃分成三層澆筑施工，其中第一層的澆筑厚度可以控制在2m作用;第二層澆筑厚度以淹沒腹板為宜;第三層需要澆筑完頂板和翼板。但是如果采用兩層澆筑作業方式，那么第一層澆筑厚度可以控制在3～4m范圍內，第二層澆筑厚度以到梁頂位置為宜。針對分層澆筑方式而言，要盡可能地縮短各層混凝土的齡期差，避免混凝土過快地出現收縮裂縫;在頂板澆筑作業完畢之后，需要及時準確地對0號塊件進行澆水施工作業，同時還要做好相應的降溫和通風措施，避免混凝土在澆筑后養護施工過程中出現裂縫，最大程度地延長其使用年限。

3）主橋箱梁合龍施工。在主橋箱梁合龍施工開展的過程中，施工單位必須要結合相應的設計圖紙要求和設計規范要求來嚴格開展施工作業，具體主要包括如下幾個步驟：在借助吊架施工作業的過程中，需要先在平衡現澆階段安裝混凝土重量的壓重，待正式澆筑混凝土時要先卸除相應壓重的重量，待混凝土澆筑強度達到85%設計強度以及時間超過4d時，再開展鋼束拉合龍施工作業。在鋼束張拉之前，為了避免溫度對混凝土澆筑施工作業產生影響，需要盡量降低箱梁懸臂的室內外溫差，尤其是在放置混凝土段時間后，要及時開展張拉預應力鋼束施工作業來確保施工的質量，避免引發橋梁施工質量問題。

4）懸索橋施工。在加強懸索橋施工、增強其施工效果的過程中，也需要對大跨徑連續橋梁施工技術的應用進行充分考慮。（1）吊裝。在該工序實施中，施工人員應嚴格遵循正確、規范的順序進行，通常情況下從跨的中心點朝兩邊開展施工作業。同時，吊裝過程中需要對索塔的移位情況進行充分考慮，并根據設計要求進行相應的調整，促使完成施工后的懸索橋能夠處于良好的應用狀態，更好地體現出大跨徑連續橋梁施工技術的潛在應用價值;（2）錨道面架設。在具體的操作過程中，施工人員應先了解索塔兩側的水平力，待其滿足設計要求后，實施好邊跨與中跨錨道面架設作業計劃;（3）索力調整。在設計方案的指導下，從技術可靠性、可行性等方面入手，加強測量裝置使用，獲取豐富的數據信息，從而為懸索橋施工中的索力調整提供專業支持，滿足其施工作業高效完成要求。

3 橋梁施工中大跨徑連續橋施工技術控制要點

1）應力控制措施。在進行應力控制措施分析時，應該全面把控溫度應力、收縮應力、施工荷載應力等等，要做好橋梁結構的管控工作，確保大跨徑連續橋梁施工符合規范。在具體作業時，要找到橋梁結構的斷面進行控制，準確計算橋梁結構，實際應力和理論值之間的偏差并進行調整。

2）穩定控制措施?，F階段，在進行大跨徑連續橋梁施工中，會引發橋梁失穩問題，這會嚴重影響橋梁的質量和使用性能，需要做好全方位的穩定控制工作，在作業時要根據結構的實際高度、變形情況、結構應力等各類因素進行分析，進行全方位的穩定性計算，還需要相關的專業人員進行橋梁結構的穩定性，評估，提出有針對性的解決措施。

3）線形控制措施。在當下的線形控制措施實施時，還需要全方位的管控橋梁橈曲變形的問題，首先，要嚴格到參照大跨徑連續橋梁施工的控制標準，做好全方位的風險識別管控工作。其次，在進行循環管控過程中要對主梁標高所對應的應力進行控制，做好實際數據的采集，為后續施工奠定強有力的基礎。最后，需要使用精準的水準儀器進行實地數據的勘察測量，全面優化測量算法，確保線性控制施工順利實施。

4 結語

綜上所述，在橋梁建設中使用大跨徑連續橋梁施工技術，能夠起到良好的效果，不僅可以提高工程的質量，還能切實增強其堅固性和穩定性。因此，應把握施工技術的難點，針對施工中容易出現的問題，按照設計圖紙的要求，做好各個部分的施工，其實提升我國橋梁工程的質量，推動區域經濟快速增長。

參考文獻

[1]陳焰焰.大跨度連續剛構橋靜力仿真計算及設計參數影響分析[D].長沙理工大學，2015.

[2]韓梅.灰色理論在獨塔斜拉橋施工控制中的應用[D].武漢理工大學，2016.

[3]馬磊.大跨度預應力混凝土連續剛構橋計算及施工控制[D].中南大學，2015.