交通機電工程施工過程中的質量控制分析

李彪

摘要：在我國高速公路建設中，怎樣能夠保障公路質量是主要的工作內容。高速公路的配件設備是交通機電，它能夠確保公路運行工安全，而高速公路機電工程建設，不僅是高速公路的主要組成，同時也是高速公路質量的核心內容。

關鍵詞：交通機電工程;施工過程;質量控制

中圖分類號：U417 ? ? 文獻標識碼：A

引言

新時代大環境下，現代化的城市建設不斷進步，交通問題變得越來越受到關注。人們在追求高質量生活過程中，也對居住環境和生活環境提出了更高的要求，尤其是日常出行環境。在我國交通行業建設過程中，交通機電工程占據著重要的位置，必須加強重視程度。交通機電工程質量不斷提升，才能更好地發揮機電工程作用，為人們的交通出行帶來方便，給交通事業的發展提供安全保障。由此可見，深入研究并分析交通機電工程施工過程中的質量控制具有一定的意義。

1交通機電工程技術特點

1.1涉及的技術和專業領域較多

交通機電工程是一項非常復雜的系統工程，交通機電工程包含多個技術領域，其主要就是使用現代電子信息技術，例如，電視監控技術、通訊技術、自動控制技術、多媒體光纖傳輸技術、射頻識別、無線傳輸技術等。交通機電工程最先發展時，是作為高速公路管理配套的一項分項工程而存在。隨著近幾年我國公路建設里程不斷增加，加上交通機電工程有很大的行業融合和滲透特性，讓交通機電工程在當下的使用變得很廣泛，在城市交通、公路、水運、航空等各個領域都被普遍使用。

1.2技術發展速度快

縱觀我國的交通機電工程發展歷史進程，其發展過程非常迅速，幾十年時間里已發展了多項技術的實際應用，例如，道路收費技術，從起初的人工半自動收費模式演進到今天的全自動收費模式、不停車收費。上述的技術特點，造成各種新技術層出不窮，如通信系統，從原來的SDH傳輸，發展到現在的現在的全業務IP網絡，接口形式日益規范，數據、圖像、語音等一體化處理。監控系統從傳統的模擬信號CCTV閉路電視，發展到大量采用數字高清技術，從信號源、傳輸、存儲、回放的全過程數字化管理。供電系統經歷工頻電、太陽能+電池供電，到直流遠供技術的采用。收費技術從經典的人工收費發展到射頻天線、到手機支付、無感支付，方便快捷。其它如高清車牌和車型識別、道路交通事件圖像識別等也大量運用到工作中來，極大豐富了機電工程的技術手段。

1.3施工質量要求高，交叉施工多

這些技術的使用無形當中給交通機電工程增加了施工的難度，施工質量控制要求提高，很多施工中的質量問題便隨之而來。首先，新技術的推廣使用存在一個普及的過程，一個項目中的新技術要與其它部分的技術方案銜接配合好，才能發揮其效果。其次，由于機電施工的特點，很多預埋、預留的施工界面由土建等其他施工界面提供，這些新技術對施工質量要求較高，對基礎制作、設備安裝和調試、線纜施工質量等提出了更高要求，也給交通機電工程的施工質量帶來了新的挑戰。

2交通機電工程施工過程中的質量控制措施

2.1施工前的質量控制

施工前應做好準備工作，確保施工質量。現階段應做好施工材料、機械設備及施工設計的準備工作。一是加強對建筑材料和設備的控制。在施工前期，要做好對不同類型施工材料的分類監督，加強材料試驗和實驗室試驗的重要性，通過書面記錄對試驗結果進行保存和檢查，加強人員管理，提高責任心。施工人員應該經工作職責通過崗位培訓;根據工程實際情況，可以制定施工制度，構建施工守則，為質量問題做預備方案。

2.2交通機電施工中的質量控制

（1）應控制施工交通機電工程施工方式。施工單位在施工中，應聯系共同特征，將施工方式分為分段施工、交叉施工和集中施工等，將各種施工方式有效結合，便于順暢銜接施工流程，達到互相配合，爭取通過最少的物力、人力，獲得最佳的效果。在施工中的設備，特別是高科技，需要在使用前進行調試，包括模擬和現場調試。在現實使用中有效結合調試方式，便于設備出現問題時，能夠及時更換檢修設備，需要注意的是，若是施工環境差，則會嚴重影響施工效果和設備，在此狀況下需要進行制定預案，防患于未然;

（2）加強檢測質量標準。將檢評標準作為前提，有效劃分交通機電工程抽樣檢測工程的主要內容，在檢測時，專業的檢測人員應對其進行檢查，如果在此過程出現數據錯誤，應需要立即停止檢測。數據邊緣化需要反復檢查三次以上，確保數據準確，在檢測設備完成后，需要對數據進行復核，當檢測不會出現錯誤，從而達成檢測報告的方式，遞交給監理單位審核，同時健全檢測流程和手續;

（3）發揮監理部門的作用。在整個施工中監理起到至關重要的作用，承擔著施工質量的責任，建立部門需要組織工作人員學習其監理工程，確立施工特征，反復巡查施工現場，從而達到合理控制施工現場。比如基礎工程施工時，工作人員需要全面仔細檢查機電設備，保證機電能夠正常運行，同時按照工程的施工環境，合理設置警戒線，防止出線危險事故。

2.3創新工程管理制度

交通機電工程項目的施工質量要想得到提升，就要對施工質量的管理加大重視程度。尤其是按照交通機電工程施工流程進行施工，并且施工的各個環節要采取質量檢驗，確保合格后才能進行下一環節，避免出現質量問題，對施工質量帶來影響。創新管理制度包括下面幾種方式：

一是創新評估機制，在工程管理中要為項目建立施工評估機制，設立責任考評指標體系，體系中要加入人員的管理、安全的管理、施工進度的管理以及材料的管理等內容，才能增強全部的工作人員責任觀念。二是建立創新責任機制。創新責任機制要簡單明了，采用扁平化管理模式，才能使管理工作效率得到有效的提高。同時，針對管理人員要進行責任制管理，讓相關的管理人員能夠真正擔負項目中的實際負責，只要這樣才能使管理人員的管理意識得到提高，若有問題發生，也可及時地找到負責人員，及時地處理問題。三是建立質量獎懲機制。設置質量保證制度，設置質量獎懲基金。樹立質量第一，質量是企業生命的意識，是企業正常穩定發展的關鍵因素的思想，這樣才能提高承包商在工程建筑上的質量管理水平和質量意識。

2.4施工后的質量控制

在施工結束時，要加強對施工環節的質量檢查，加強對已完工程和有關文件的質量檢查和審查，加強對運輸系統功能和使用價值的嚴格檢查，確保運輸的整體施工質量。對此，由于交通機電工程屬于技術工程，需要對運輸的可行性、承重壓力等進行實驗，確保運輸的安全性，也是控制質量的有效措施。

結束語

綜上所述，現代化城市交通是交通行業的發展目標，希望能夠為人們日常生活提供便利。基于交通行業的可持續發展，機電工程項目的重要性逐漸突顯出來，而智能化交通發展的現實意義也更為明顯。交通機電工程屬于新型技術，所以在實際施工的過程中，有必要強化施工質量管理力度，借助現代化的施工質量管理措施，實現施工技術的全面創新，促使工程項目施工水平得以優化。

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（作者身份證號碼：132825198604060011）