曳引電梯安全鉗關鍵部件的優化設計

金新鋒，李 琛，厲志安，魏順成

（1.杭州職業技術學院特種設備學院，浙江 杭州 310018；2.中國計量大學質量與安全工程學院，浙江 杭州 310018；3.浙江吉利新能源商用車有限公司，浙江 杭州 311228）

1 引言

近年來，國家經濟發展迅猛，高層建筑越來越多，電梯成為城市高樓中不可或缺的垂直交通工具。目前，我國電梯在用量已超過500 萬臺，成為全球最大的電梯制造基地和消費市場，且大中型城市的電梯任以15%以上的速度在逐年遞增[1，2]。在電梯的日常使用中，保證電梯轎廂的安全運行是重中之重。但在電梯的使用過程中由于轎廂門感應裝置失靈、限速器制動力不足、安全鉗失效或井道內鋼絲繩斷裂都可能會導致轎廂失去控制出現超速和墜落，致使乘客的生命安全和財產遭受到極大威脅[3]。

作為曳引電梯最重要的安全保護裝置之一，安全鉗在電梯出現因運行失控或拖動裝置（通常指鋼絲繩）失效等原因引起的超速時，接收到限速器的指令繼而迅速地將電梯轎廂制停在導軌上，并使其保持靜止[4]。從而避免了人員傷亡和財產損失以及設備損壞的事情發生。在電梯的日常維保中，工作人員往往只是進行限速器-安全鉗的聯動制停動作的檢查，而對于設備本身，尤其是安全鉗體的檢查則不夠重視。

由于電梯事故頻發，國內外眾多學者也將研究重點聚焦在電梯關鍵部件上。文獻[5]利用ABAQUS 軟件，建立安全鉗導軌系統的有限元模型，并針對鉗塊與導軌間摩擦生熱對鉗塊安全性能的關系進行研究，研究結果表明在高速摩擦環境下，鉗塊表面高溫區域溫升劇烈，同時鉗塊和導軌間的接觸熱導對于鉗塊表面的最大溫升有顯著影響。……