汽車品牌論

周明瀟 劉媛媛 梁曉珍

摘 要：在市場競爭白熱化的產品同質化時代：品牌形象理論的積極意義表現在，由于構成商品的物理元素差異越來越微不足道，品牌形象建設即可通過產品的外殼化包裝提升商品的文化附加值，強化商品個性，使品牌形象性格鮮明。汽車比僅僅是交通工具，同時也是商品，樹立品牌形象，同樣也是汽車制造商的不懈追求，追求的附加品就是無形的制約了汽車的多向發展。

關鍵詞：品牌形象、中國、汽車品牌、跑車、創建品牌。

一、品牌形象的重要性

在二十一世紀的全球化競爭年代，創建國際品牌無疑是企業參與世界競爭的必由之路，品牌將引領方向，幫助企業在洶涌澎湃的市場汪洋中進行正確的導航，駛向成功的彼岸;品牌將驅動企業的經營戰略，有效地進行資源的優化配置，集中于創建強勢的品牌。作為一個真正的品牌，形象是不可缺少的，而且形象是品牌的“臉面”。品牌價值不僅能創造實際收益，而是它更是未來創造收益的潛能。企業經營的是品牌，它是企業無形資產的總和。從商品運營到資本運營，不管企業擁有多少資產，但如果沒有創建強勢的品牌，那么該企業必將面臨困境;而且另一方面企業不管擁有再多的資金以及子企業如果沒有自己真正的品牌，就不可能打入世界市場，贏得更大的利益。

就拿中國來說吧，雖然中國GDP世界第二，但是世界知名的企業屈指可數，這不得不讓人深思，是資金不夠嗎？還是政府支持不夠嗎？還是消費群體不足嗎？……都不是，是因為他們沒有自己獨特的品牌，更沒有形象可言了，成功的企業也是有的，比如海爾做的還是比較好的。管理體系皆可復制，惟有品牌的理念不可復制，只有無法復制的系統才能真正為企業創造競爭優勢。

二、汽車的品牌形象

那么作為世界產業重量級的汽車行業來說，創建自己的品牌，樹立自己的形象就必更不可少了，因為它直接與汽車銷量相連，與汽車企業的未來發展興衰相關。那如何樹立汽車品牌形象呢？

現代汽車造型發展了幾十年，已經形成比較完整的體系，世界各大車廠都在汽車造型方面傾注了大量人力財力。在不斷的競爭和對未來汽車世界的探索中，造型設計師們得到了大力的支持，這是汽車造型飛速發展的重要原因。而造型設計的目的之一就是打造品牌形象，而縱觀所有的商品都脫離不了這個圈子，這也是市場經濟規律的必然。換個角度來看，這又促進了汽車造型設計的發展。設計師不得不在細節上深入探究，進而獲得質的突破和飛躍。這就是為什么我們看到奔馳、寶馬、勞斯萊斯等推出新的車型之后，我們既熟悉，又不得不感嘆其無處不在的新意，尤其佩服細節上的功夫。

三、如何創建品牌形象

品牌不是一日促成的，需要長久的堅持，更需要的是過硬的質量問題。在跑車行列里法拉利，跑車的老品牌了。其銷售地區遍布全球，主要被年輕貴族所追捧。其獨特的造型，獨特的法拉利紅，象征著速度與激情，肌肉剛強有力的奇特的設計都是使其成為跑車行業佼佼者的必然因素，自誕生以來法拉利不斷改進，不斷追求速度的極限。帕加尼，一個令人興奮的品牌。其無論在速度，設計上都無可挑剔。是體現人品位與價值的最好選擇。蘭博基尼，只要對跑車有點了解的人都不會不知道它。它以其極高的性價比而受到全球的瘋捧。阿聯酋有個地方連出租車都是蘭博基尼，足可見其極高的熱度?，F在就說說布加迪吧，我想沒有人會沒聽說過它吧？無冕之王！沒錯，它就是跑車界的王儲！無論是速度，外觀，設計，舒適度，奢華度…它們都是無泄可擊的。縱觀這些知名跑車無一不是經歷了數十年的苦心打造，才能有今天的成就，它們改變的是自己的質量，追求的是速度，唯一不變的是外形的設計，打造自己的品牌，獨特的造型。

創建汽車品牌形象總結起來就是以下幾點：

1、做好品牌正確的定位

所謂定位就是把滿頭的頭發拔下來只剩最后一根，有定位的品牌就是傳達給人一種個性的信息，有獨特價值所在，做到與眾不同，選擇自己的主攻方向，就像法拉利主攻跑車，大眾主攻平民車，日本汽車制造商主攻小型車……

2、構建支撐品牌的內容

那么，憑什么才能證明你是跑車的制造商，得有相關的支撐內容，例如，經銷商老板和員工對跑車本身的了解，對國際市場的熟悉，所掌握的銷售網絡，擁有成功的產品市場推廣運作經驗，換而言之，得具備足夠的底子，才能撐得著住所喊出來的那句品牌口號。不虛此名嘛。所以說歐美那些知名的汽車公司可不是一蹴而就的，在這方面中國還有很長的路要走！

3、品牌的傳播

茶壺里有餃子，還得倒的出來，酒香不怕巷子深的時代已經過去了，酒好也要出來勤吆喝，有了品牌定位，也具備了相關的支撐內容，下一步的工作就得想辦法把這個汽車品牌打出去，傳達給相關的目前人等，例如，汽車廠家，銷售客戶，內部員工，消費者等等，那么，具體怎么來傳遞傳播呢？首先，做廣告是必須的，這大家都懂得。其次，得有自己獨特的品牌標志和圖案，比如法拉利的戰馬，蘭博基尼的斗牛等等。而且最重要就是質量過硬，良好的服務態度，及信譽保障，還要有足夠的耐心資金支持。

四、汽車造型對品牌形象的影響

汽車造型設計對目前自主品牌來說絕對是一塊短板，可以肯定的說沒有一家有獨立設計具備競爭力車型的能力，而且沒有一家汽車制造商可以隨意改變自己的車型，即使是被歐美市場不斷摧城拔寨的日、韓汽車，可以說是一年一小改、兩年一大改、三年完全變，但基本造型卻并無多大變化（當然不能說沒有一點小變化），汽車商的唯一目的就是打造屬于自己的品牌形象，在消費者心目中樹立自己的威信，以達到更大的效益，這方面成功的的案例還是比較多的，例如寶馬、奔馳等名車，基本造型都幾乎相同，給人以熟悉的感覺?？傊畞碚f，造型對品牌形象的影響有很重要的作用。這里簡單說明。

總之，品牌建設是汽車生產企業的重中之重。因此，汽車企業要努力培育自己獨特的品牌。同時這種汽車建設必須通過實踐并結合品牌建設長期總結、積累。只有這樣，汽車企業才能獲得社會的認可、在消費者心目中樹立越高的威望，并不斷開拓市場，占有市場，并在激烈的競爭中立于不敗之地。

參考文獻

[1] 《品牌形象理論》作者奧格威

[2] 《汽車造型設計概論》課本教材

[3] 汽車百年視頻

[4] 劉新初 淺談如何以文化助推吉利汽車品牌建設

[5] 王麗青.淺析制約新能源汽車產業發展的瓶頸及其破解辦 法[J].金融經濟，2015.

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