芻議交通工程造價(jià)管理發(fā)展趨勢及應(yīng)對措施分析

熊賢濤

摘 要：交通行業(yè)的發(fā)展對國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展具有重要的影響，在新的發(fā)展形勢下，市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通項(xiàng)目的工程造價(jià)管理工作提出新的要求，工程造價(jià)管理工作需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整來適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化，需要不斷完善自身的管理工作來提升自身的工作效率和工作質(zhì)量，使得政府賦予的職責(zé)和任務(wù)得到有效的落實(shí)。基于此，本文對交通工程造價(jià)管理發(fā)展趨勢及應(yīng)對措施進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：交通項(xiàng)目;工程造價(jià);發(fā)展趨勢;相應(yīng)措施

隨著國家改革開放的不斷推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家的交通行業(yè)得到迅速的發(fā)展。交通的發(fā)展對社會(huì)的發(fā)展具有重要的影響，工程造價(jià)工作作為交通工程項(xiàng)目建設(shè)中的重要工作對項(xiàng)目的順利完成具有重要的影響。在新的發(fā)展形勢下，交通工程項(xiàng)目的發(fā)展形勢發(fā)生了一定的變化，在進(jìn)行工程造價(jià)管理的過程中需要根據(jù)市場的需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，滿足市場發(fā)展的需要，促進(jìn)交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

1.交通工程造價(jià)管理發(fā)展趨勢

1.1從定額體系轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍐误w系

定額體系在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體系中具有重要的作用，但是隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷改革，改革開放的不斷推進(jìn)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，定額計(jì)劃在不同地區(qū)之間的差別不斷擴(kuò)大，部分費(fèi)用的計(jì)算和市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境不相符合，暴露出了更新速度緩慢等缺點(diǎn)，定額體系不再符合交通工程的發(fā)展需要。并且，新型交通工程的施工材料和施工的技術(shù)都有所變化，定額體系已經(jīng)不能滿足發(fā)展的需要，使得定額體系向清單體系的轉(zhuǎn)變成為必然趨勢。清單體系是指將交通工程施工中的工程造價(jià)的標(biāo)記的方式使用單價(jià)乘以數(shù)量的數(shù)字方式，這樣的方式可以靈活的根據(jù)市場環(huán)境的變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使得企業(yè)的工程造價(jià)管理更加的精確。在新的發(fā)展形勢下，政府中的交通工程造價(jià)管理部門中進(jìn)行定額編制的職能大幅度弱化，在進(jìn)行資料整體的過程中要將工作的內(nèi)容從地區(qū)性的交通工程協(xié)會(huì)進(jìn)行造價(jià)資料的整理，為企業(yè)單位提供相關(guān)的資料參考。

1.2交通工程的投資主體的轉(zhuǎn)變

在國家改革開放不斷推進(jìn)的過程中，交通工程項(xiàng)目的投資主題已經(jīng)從國家的專有投資項(xiàng)目向多元化的投資主體進(jìn)行轉(zhuǎn)變。比如，國家很多地區(qū)在進(jìn)行交通工程項(xiàng)目的施工的過程中正式開啟了招標(biāo)的機(jī)制，交通工程項(xiàng)目的投資主體中的民營單位和私營單位占有的比例越來越大，在很多的省干線道路擴(kuò)建改造和農(nóng)村單路工程進(jìn)行改造的項(xiàng)目中進(jìn)行定額的補(bǔ)助。在這樣的工程項(xiàng)目投資主體的轉(zhuǎn)變的環(huán)境機(jī)制下，政府的交通工程造價(jià)管理部門進(jìn)行交通功能工程造價(jià)活動(dòng)進(jìn)行管理的職能被大大的削弱。

2. 新形勢下交通工程造價(jià)管理的應(yīng)對措施

2.1建立完善的工程法律系統(tǒng)規(guī)章制度

企業(yè)的內(nèi)部管理對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用，對企業(yè)提高自身的市場競爭力具有重要的影響。企業(yè)的建設(shè)對企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來說具有重要的意義，對于交通工程建設(shè)企業(yè)來說更是重要。企業(yè)的工程造價(jià)管理工作關(guān)系到企業(yè)的工程質(zhì)量、交通道路的通行安全和企業(yè)的效益，對企業(yè)員工的個(gè)人利益和政府的利益，甚至社會(huì)的利益具有重要的影響。所以，交通主管部門要充分的進(jìn)行我國交通工程建設(shè)相關(guān)條例進(jìn)行整理和歸納，完善相關(guān)法律體系，明確工程造價(jià)管理?xiàng)l例在交通工程造價(jià)管理工作中的重要地位。使用交通工程造價(jià)法律條例明確造價(jià)管理機(jī)構(gòu)在工程造價(jià)管理工作中的作用，使得企業(yè)和政府賦予的監(jiān)督和管理的職責(zé)得到落實(shí)，使得交通建設(shè)的市場更加具有秩序和科學(xué)性，促進(jìn)交通工程項(xiàng)目的高效完成。

2.2建立完善的成本管理系統(tǒng)

成本的管理是進(jìn)行工程造價(jià)管理工作中不可缺少的一部分工作，在進(jìn)行交通工程造價(jià)管理的過程中通過常會(huì)通過完善的成本管理對管理人員的績效進(jìn)行衡量，并根據(jù)績效評(píng)價(jià)的結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰工作，但是在進(jìn)行管理的過程中成本管理的職責(zé)很容易被忽略。所以，在進(jìn)行施工造價(jià)管理的過程中要將每個(gè)工作人員的工作職責(zé)進(jìn)行明確的落實(shí)，在明確職責(zé)的基礎(chǔ)上進(jìn)行權(quán)限和任務(wù)的分配，促進(jìn)全體員工的工作素質(zhì)和責(zé)任心的培養(yǎng)。在進(jìn)行管理的過程中，企業(yè)要采取相應(yīng)的政策調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和成本管理的主動(dòng)性，提高對相關(guān)工作的重視程度，使得成本管理成為企業(yè)日常工作中的一部分，將企業(yè)員工的職業(yè)發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展相結(jié)合，形成企業(yè)員工參加到成本管理工作中的機(jī)制。

2.3強(qiáng)化工程造價(jià)監(jiān)督

監(jiān)督管理工作對制度的落實(shí)和實(shí)現(xiàn)具有重要的影響，完善的監(jiān)督管理機(jī)制可以促進(jìn)企業(yè)制度的有效落實(shí)和實(shí)現(xiàn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中出現(xiàn)的漏洞和問題，及時(shí)進(jìn)行完善和調(diào)整，促進(jìn)政和制度的有效推進(jìn)。在進(jìn)行交通工程造價(jià)管理的過程中，傳統(tǒng)的工程造價(jià)工作過度重視單一的標(biāo)底和概念的核查工作，使得施工的過程中的問題難以得到解決，對最終的工程結(jié)果造成不良的影響。所以，在進(jìn)行工程造價(jià)管理系統(tǒng)建設(shè)的過程中要以“多角度、全方位、寬領(lǐng)域”為原則進(jìn)行建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對工程建設(shè)管理全過程的監(jiān)督和管理，對整個(gè)造價(jià)過程的成本工作進(jìn)行監(jiān)督，對競爭中的不正當(dāng)行為進(jìn)行有效的處置，保證中標(biāo)單位的實(shí)際利益，使得合同的雙方都按照相關(guān)規(guī)定繼續(xù)合作，保證雙方的利益，對違反合約的單位及時(shí)采取措施，彌補(bǔ)另一方的損失，保證交通工程管理的安全性和有效性。

結(jié)束語：

交通項(xiàng)目的發(fā)展對國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的影響，交通項(xiàng)目進(jìn)行過程中需要進(jìn)行工程造價(jià)工作，工程造價(jià)工作的質(zhì)量對交通工程的質(zhì)量具有重要意義。隨著國家改革開放工作的不斷推進(jìn)，交通工程的造價(jià)管理的工作出現(xiàn)了一些轉(zhuǎn)變，工程造價(jià)的管理從定額體系轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍐误w系，工程的項(xiàng)目主體也發(fā)生了變化，這使得項(xiàng)目的工程造價(jià)管理工作需要進(jìn)行相應(yīng)的改變，要制定相應(yīng)的法律體系和監(jiān)督管理機(jī)制，保證成本管理工作職責(zé)的有效落實(shí)和制度的有效推進(jìn)，促進(jìn)交通工程的有效完成。

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