瀝青混凝土路面的施工技術分析

李夏

摘? 要：經濟的發展，城鎮化進程的加快，促進公路建設項目的增多。目前，國內的高速公路建設的過程中，路面使用的是瀝青混凝土。為了更好地發揮它的優勢，有效地控制瀝青混凝土路面施工質量，更好地服務社會和維護相關企業的經濟效益與社會效益，在建設的過程中一定要注意施工技術和質量控制的要求，并嚴格控制施工的各個環節，以確保路面工程的整體質量。瀝青混凝土路面施工質量直接影響到行車安全，舒適和耐久性路面結構等等，所以良好的瀝青混凝土路面施工質量控制是非常重要的。本文就瀝青混凝土路面的施工技術展開探討。

關鍵詞：公路施工;瀝青路面;技術

引言

經濟的發展極大的提高了人民的生活水平，私家車數量逐漸增多，給城市公路增加了極大的壓力。因此，在城市的規劃建設中，要重視公路的規劃建設。利用瀝青混凝土進行公路的建設作為目前使用較為廣泛的施工技術，相關部門以及建設企業要重視對該技術的研究。

1瀝青混凝土路面的優點

瀝青混凝土路面所發揮的優勢主要體現在以下3點。（1）瀝青混凝土路面的平整度相對較好，具有耐磨性、抗滑性等特征，當車輛在瀝青混凝土路面行駛后能夠獲取較高的舒適性。瀝青路面沒有脹縫及溫縮接縫，車輛行駛的過程中不易產生較大的噪聲，同時瀝青混凝土路面表面有一定的構造深度可以吸收一定的噪聲。（2）瀝青混凝土路面不會受到天氣或者環境的影響，車輛行駛的過程中不僅不會產生塵土，排水、防水性能較好。（3）瀝青混凝土施工效率較高，能夠在不中斷交通的前提下開展維修或者施工等工作。

2瀝青混凝土路面施工技術

2.1施工準備

前期的施工準備應對設計圖紙，以及合同的協議和合同的規定充分了解和熟悉，準確掌握人員的配置問題、混凝土的配合比設計、拌和場的設置工作，工作面的提供以及設備的安裝調試等信息。材料方面，在檢測完所需的礦粉以及石料等施工材料之后，應及時清除不達標的材料。對于集料來說，應確保其干燥、無風化、無雜質，同時還要能夠耐得住超強的壓力。所以，對于材料性能和含泥量的檢查務必要予以精準的實施，從而避免因質量對最終的施工效果造成不良影響。粗集料應切實注意顆粒的尺寸、大小以及形狀等相關特性，同時黏附性也要予以高度重視。另外，在簽訂訂貨合同的過程中務必要精細劃分，確保各類集料選用的精準。細集料則應注意砂當量和吸附性等指標的核準。調料應確保干凈且與瀝青的黏合力達到具體施工的標準，不得出現團粒的情況。同時需要注意的是，石料的使用應與石場的產量相掛鉤。瀝青是路面施工中極為重要的一類材料，因而務必要選用效果最佳的瀝青材料，再將準備好的材料運送到場地，施工場地的工作人員嚴格按照相關的規范進行嚴格的抽查工作，抽查方面主要針對延度、針入度以及軟化點，這樣可以確保瀝青成品優良。

2.2混凝土混合攪拌技術

瀝青混凝土混合攪拌技術是將瀝青與粗、細集料及礦粉等混合攪拌在一起的技術。瀝青混凝土攪拌技術所用的材料需進行檢測、檢測合格后才能投入使用。并且市政公路工程施工人員還需要在瀝青的選型、配合比級配等環節中予以重視，采用科學的方法掌握該項技術的正確實施。其中公路工程瀝青混凝土混合料的配比對提高公路工程施工質量發揮著重要的作用。根據施工圖設計和按照技術規范和試驗規程等，在對選用的瀝青、砂石料或者礦料等使用的材料等開展試驗，以對各項原材料的各項指標值等進行檢驗。在攪拌過程中還需要對攪拌的溫度和加熱的溫度進行有效的控制，其中，瀝青的加熱溫度一般需要控制在155℃和165℃，相對于瀝青加熱的溫度集料加熱要高出許多，即一般高出10℃～30℃。以保障攪拌過程中能夠達到攪拌的要求，使得混合料更加均勻，顏色保持一致。

2.3攤鋪施工技術

在攤鋪工作過程中，對攤鋪的溫度和運輸料車進行控制，減少離析、平整度超差值、劃痕及小波浪問題的發生，從攤鋪的寬度和平整度入手進而使工程質量得到保障。在攤鋪作業時，對混合料的溫度管控是一個很重要的問題，同時也是一個核心的環節，混合料溫度過低（通常110°C）將會無法順利地進行攤鋪施工，并且還會對碾壓的效果造成不良影響。需要注意的是，具體運輸環節出現混合料溫度降低的情況是在所難免的事情，因此，要求攤鋪時溫度要比初碾壓時高出10～15℃。攤鋪速度的快慢也與工程的質量密切相關，所以應確保攤鋪機仰角的準確性，同時還要確保其前行速度的穩定，相對應的找平工作也能順利地進行。當前大多數攤鋪機都配置有無接觸式的均衡梁，這套配置是利用電子計算器對聲吶套頭取得的信息進行處理分析，及時對攤鋪機的提升裝置進行控制，保障平整度。攤鋪機正常工作時，對方向的調整工作是十分重要的，操作人員要集中自己的注意力，精心地對攤鋪機進行操作。

2.4路面的碾壓技術

在進行公路的建設中，可以運用先進的機械化碾壓技術對瀝青混凝土路面進行攤鋪碾壓工作。這一步的工作包括多個環節，每一個環節的工作都要安排專業的工作人員按照專業規定進行施工，防止因為各種因素的產生，對公路的建設質量造成影響，降低公路使用壽命。其中，公路路面的攤鋪是具有重要作用的一個環節，在這一環節的施工過程中利用先進的攤鋪機進行工作，將瀝青混凝土材料按照施工標準進行攤鋪，保證公路可以成型。然后可以將已經攤鋪完成的公路利用壓路機進行壓實操作，保證公路的穩定性，為后續工作的進行提供保障。前期的準備工作完成后就可以進行最后的壓實工作了，壓實工作過程可以將公路抗壓能力提升到最高水平。在進行攤鋪以及壓實的工作過程中，還要確保瀝青混凝土路面溫度的控制工作的完美進行，保證路面溫度不會對后續的施工造成影響。

2.5接縫技術

在公路工程建設過程當中，不可避免存在施工接縫。瀝青路面經常會出現橫縫與縱縫，而接縫處常常發生在路面結構層比較薄弱的部位，這對于工程建設的整體質量影響較大。因此，在施工過程當中，必須做好相應的接縫處理工作，要針對不同的裂縫形式采用不同的施工工藝，提高路面結構整體的質量。

結語

瀝青混凝土路面已被廣泛應用到公路工程建設中，然而伴隨著實踐的增多，其中顯露出的問題也比較多。鑒于此，在具體施工過程中務必要精細地控制每一個施工環節，尤其是建筑材料的質量以及各環節施工技術的控制，確保在科學合理施工布局的組織之下達到最佳的工程效果。相信在工藝不斷更新和技術持續改進的情況下，我國在瀝青混凝土路面的施工上必定能夠獲得更為完滿的效果。

參考文獻

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