淺談一套電梯安全評估系統的應用

趙科 李云安

一、老舊電梯的狀況

隨著我國工業現代化的發展以及城鎮化進程的不斷深入，電梯數量也呈現出了井噴式的增長，電梯也迅速成為了工業生產及人民生活中不可缺少的一類特種設備。

而伴隨著時間的推移，有大量電梯步入了老齡化，這些老舊電梯由于使用年限較長，其機械與電氣等系統老化嚴重，并且制造時技術以及的安全要求和現在的相關要求相比已經明顯的滯后（如層門強度、上行超速保護裝置、轎廂意外移動保護、旁路系統、門回路故障檢測、平層保持精度等）。因為上述的原因這些老舊電梯其安全性與可靠性不佳，從而導致其故障頻發，對其安全運行產生了嚴重影響。而還有部分電梯雖然未超過設計使用年限，但由于故障頻發也同樣影響著其安全使用。

二、電梯安全評估的意義和目的

電梯安全評估是以電梯安全為目的，通過查找設備本體、使用管理、日常維護保養等多個環節中存在影響電梯安全運行的缺陷與隱患，并對其進行風險分析的綜合評定，同時對電梯缺陷與隱患給出應對策略。因此對于老舊電梯以及事故頻發的電梯，通過電梯的安全評估對其各環節中現存的缺陷與隱患，以及未來預期可能存在的風險隱患進行分析和評定，并提出應對策略，從而確保電梯的安全使用。

三、電梯安全評估中的問題及應對：

（1）評估項目的選擇

電梯評估結論是以評估中發現的風險數量及風險等級與評估所選擇的總評估項目數量進行公式計算得到相應分數，并根據分數最終對電梯進行一個綜合的結論判定。電梯安全評估項目的選擇，直接影響到最終評估結論的分數，同一臺電梯會因為評估項目的選擇不同也有可能會得出不同的最終得分。

評估可由實施評估的機構選擇一些項目做為電梯安全評估的必選項，通過這些必選項可基本反應出該電梯的綜合安全狀況。電梯的使用單位與維護保養單位根據電梯使用與維護保養過程中發現的問題選擇一些必選項外的項目做為必選項外再進行選擇一些項目做為參選項，最終使必選項與參選項結合進行來完成此次安全評估最終使此次評估能夠客觀的反應出該臺電梯的綜合安全狀況。

（2）評估項目風險的判定

單項風險等級的評定是以傷害發生的嚴重程度和發生的概率等級，綜合進行判定的。其嚴重程度與發生概率等級分為表1與表2中的要求：

最終綜合嚴重程度與發生概率綜合對該項目進行風險類別判定如表3：

電梯綜合安全狀況是以單項風險類別判定為基礎以公式1計算得分，并最終以得分按表4進行判定。

對每個評估項目的風險狀況，應盡可能的由可量化指標來進行評定，例如鋼絲繩磨損在超過報廢標準（小于其公稱直徑的90%）時應定為最高等級的I類風險，當小于其公稱直徑的95%時可定為較輕微的II類風險。從而使評估的項目判定由評估的原的主觀判定轉化為更加科學的客觀判定，從而使評估的結論更加客觀反應該電梯的實際狀況。

四、電梯安全評估系統的開發與應用

針對電梯安全評估中的問題，筆者開發了一套電梯安全評估系統。該系統采用PHP作為開發語言，Nginx作為web服務器，Mysql作為數據庫服務器。所有數據都存儲在云端數據庫服務器上，確保了數據的留存和防篡改，同時通過主從雙機互備，和定期數據備份，保證了系統的高可用性，系統性。

該系統將原本繁瑣與復雜的評估程序變得程序化、規范化，將數百項評估項目逐條列出，方便的讓評估機構與使用單位進行選取評估項目。并通過程序對項目進行風險判定，不僅有效的提高了評估人員的工作效率，還能避免人為統計和計算錯誤，從而能夠科學、高效、客觀的對電梯進行安全評估。

參考文獻

[1]? 《在用電梯安全評估導則-曳引驅動電梯（試行）》

[2]? DB41/T 1121-2015《電梯安全評估規則》