AC380列車供電裝置三相不平衡保護方案研究

摘? 要：針對AC380V旅客列車配電的特點，介紹了列車供電裝置的主電路、分析了客車三相不平衡給列車供電裝置帶來的風險。提出了一種AC380V旅客列車供電裝置三相不平衡的保護方法，保障了列車供電裝置的供電安全。

關鍵詞：列車供電裝置、三相不平衡、保護方法

引言

列車供電裝置（以下簡稱列供）輸出三相四線制電源，加上客車存在單相負載的接入以及單相負載用電的不同時性等，都會導致列供輸出三相不平衡。為了最大限度的利用好電源，避免電源的局部過熱等因素，需要對列供設置三相不平衡保護。

1.列供主電路

2.三相不平衡的危害

2.1增加線路的損耗

2.2系統容量降低

2.3影響用電設備的安全運行

3.三相不平衡保護策略

1）當大于50%，大于0.4倍額定電流，立即保護，列供停止輸出;

2）當小于50%，大于0.4倍額定電流，立即保護，列供停止輸出;

3）當小于50%，大于0.25倍額定電流小于0.4倍額定電流，提醒切除部分單相負載或者投入大的三相負載，列供正常工作;

4）當小于50%，小于0.25倍額定電流，列供正常工作。

4.結語

參考文獻

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[2]? 劉燕.供配電技術[M].北京：機械工業出版社，2016.

[3]? 辜承林，陳喬夫等.電機學[M].武漢：華中科技大學出版社，2005.

作者簡介：葉湘杰（1982.06.14），女，漢，湖南，碩士研究生;助理工程師;湖南工業大學;畢業專業：工商管理;研究方向：質量技術。