公路路基設計中的常見問題及解決對策

孟健章

摘 要：近年來，我國交通事業得到迅速發展，無論是公路建設里程還是建設質量都實現了跨越式的發展。公路是貫通城鎮和鄉村、不同城市之間的重要通道，更是促進地區經濟發展的關鍵。公路路基設計是公路建設中最為關鍵和基礎的環節，對其使用壽命有著至關重要的影響。公路路基設計過程中存在著排水設計不合理導致積水等常見問題，本文將立足當前公路路基設計要求，探究提升公路路基設計質量和效率的解決對策，切實保障公路施工質量和使用壽命。

關鍵詞：公路路基設計;路基邊坡;排水設計;植被防護

引言

當前，我國大部分地區已經實現了路面硬化和村鎮公路建設，徹底改變了中國的交通條件，為地區經濟發展提供了便利可靠的交通支持。但是在公路使用過程中，我們也不難發現，很多村鎮公路都存在裂縫問題，承受著遠遠超過公路路基承載力的重量。這也會給人民群眾造成一種錯覺：政府修的路質量不行。不僅如此，公路裂縫等問題還會導致積水等次生危害，縮短公路的使用壽命。良好的公路路基設計，能夠根據當地自然環境和交通運輸需求，進行有針對性的方案設計，幫助提升公路的使用質量和使用壽命。

一、公路路基設計中的關鍵點分析

（一）因地制宜，重視對地質水文條件的勘察和把握

公路路基設計作為公路的基礎性設計環節，并不能套用固定模板或者在不同地區采用相同的設計方案。在設計過程中需要遵循因地制宜的設計原則，根據施工現場地質水文條件進行專門的路基設計。公路路基建設過程中，因為需要進行大量開挖工作，會對地質層造成擾動，在一定程度上會破壞地質層內部的受力平衡，如果事先不了解地質情況，擅自進行開挖，就容易引發地質災害。同樣的，地下水和地表水也是設計過程中需要關注的問題，開挖位置過低也會受到地下水漫灌影響。因此，在公路路基設計過程中，需要重視對地質水文條件的勘察和把握，并在設計方案中巧妙規避相關風險，這樣才能夠保證公路路基建設質量。

（二）關注公路建設對周邊環境的影響，促進人與自然的和諧共處

公路建設有時候會穿越山林，尤其是在一些西南部山區。在生態環境比較脆弱的地區，公路建設可能會阻斷生物的遷徙路線或者影響物種的繁衍。因此，公路路基設計需要關注其對周邊環境的影響，需要綜合考量設計方案對環境的影響程度，從人與自然和諧共處的角度出發來規劃公路路基建設方法。

二、公路路基設計中的常見問題

（一）公路路基設計強度不足，引發地面不均勻沉降問題

公路路基設計強度不足，會引發后期地面不均勻沉降。首先，在設計過程中沒有準確預估公路上的車流量和車輛的載重量，會導致公路路基承載力過小，當經過重型卡車時會產生過重的壓力，對路面造成影響。久而久之，也會以肉眼可見的速度出現地面不均勻沉降。其次，路基設計中對于材料的強度和施工的壓實度等情況籌劃不足，也會出現路基施工過程中沒有充分壓實，材料強度不足，繼而引發地面不均勻沉降問題。

（二）路基邊坡防護不到位，存在流水侵蝕風險

路基邊坡防護不到位，會出現流水侵蝕風險。在很多公路路基設計中，設計師只關注平面路基的強度和承載力等常規因素，忽視了在山區或者坡度較大地區公路路基邊坡的防護工作。受到當地氣候因素影響，在連綿的陰雨季節，流水的持續沖刷和侵蝕，就會造成滑坡乃至水土流失等問題。流水侵蝕也會對路基的穩定性和安全性構成很大的威脅。

（三）忽視排水設計和對水文情況的勘察

水流侵蝕是路基設計中不得不重視的問題，流水進入公路路基內部會降低其強度，破壞其中的材料性能。忽視排水設計和對水文情況的勘察也是公路路基設計中的常見問題。受到這一因素影響，公路在使用過程中會出現排水不暢的問題，讓公路飽受水力侵蝕和浸泡，嚴重影響到公路的使用壽命。不僅如此，因為忽視對水文情況的勘察，公路路基設計中對地下水和地表水的走向并不明了，在施工中就有可能出現地下水上涌影響施工的情況?？偟膩碚f，公路路基設計中對水資源的重視程度不足，會嚴重影響到公路的使用壽命和質量。

三、公路路基設計問題的解決對策

（一）重視路基壓實以及材料監管工作，保證路基承載力和強度

公路路基設計中，為了規避相關風險，需要重視路基壓實和材料監督工作，最大限度地保證路基的承載力和強度。首先，設計過程中需要做好市場調查和周邊調查，利用大數據技術等現代信息技術，有效測算公路通車后的車流量情況和經常通過的重型載重車輛的壓力情況。然后，以此為依據，可以對路基壓實程度進行量化，有序安排壓路車開展路基壓實工作，保證其承載力和強度。除此之外，路基材料的質量對其強度和使用壽命也十分重要，在設計環節需要綜合考慮價格和質量等因素，選擇性價比最高的施工材料。在施工過程中更需要相關人員做好材料監管工作，保證公路路基施工用料與設計方案中的要求一致。這樣一來，能夠有效保證公路的承載力和強度。

（二）利用植被防護措施，做好固土蓄水

植被防護措施，是利用植被固土蓄水的功能提升路基邊坡的穩定性和安全性，也符合人與自然和諧相處的設計要求。在公路路基設計中，需要秉承生態環保的理念，關注當地生態環境保護，不可一味地追求現代化。在路基設計過程中，也可以選擇當地生命力比較頑強的植物作為邊坡防護，植物發達的根系能夠有效提升路基邊坡的穩定性。在出現流水侵蝕情況時，植物也能夠較好地吸收流水，發揮一定的阻隔作用，大大提升公路路基的安全性。

（三）加強對地質水文的勘察，合理設計排水溝渠

加強對地質水文的勘察，合理設計排水溝渠，是公路路基設計質量提升的重中之重。路基設計中要求先開展地質水文勘察，但是真正做到的人并不多。在公路路基設計過程中，需要嚴格規范設計師的行為，強制要求其進行前期地質水文勘察。為了保證勘察結果的準確性和參考價值，還可以利用無線感應器等現代化裝置，更為深入地了解施工現場地下水的走向以及地質層的巖層結構等。在此基礎上，路基設計需要趨利避害，規避地下水的區域，同時做好開挖過程中的地質層防護工作，保證公路路基施工的安全性。除此之外，公路路基設計還需要做好排水溝渠的設計，避免積水進入到公路路基內部。在設計過程中，科學規劃排水路徑，保證排水效率，這樣能夠有效保證公路質量和使用壽命。

結語

綜上所述，公路路基設計對于我國交通事業發展具有重要價值和意義，設計過程中更需要秉承人與自然和諧相處以及因地制宜的原則，切實發揮公路在改善地區經濟發展，連通全國經濟往來中的積極作用。面對公路路基設計過程中常見的路基強度不足、流水侵蝕以及積水等問題，需要加強對路基周邊地質水文情況的勘察，借助大數據技術等進行更為詳細精準的數據分析，然后做好路基壓實和材料監管工作，利用植被防護的方式提升路基邊坡的穩定性和安全性。只有科學有效的公路路基設計，才能夠最大限度地延長和保證公路的使用壽命，才能夠用最為優質的公路建設質量來為地區發展做貢獻。

參考文獻：

[1]李志峰.公路路基設計中的土地節約集約利用技術[J].中國公路，2020（09）：108-109.

[2]鞏睿鵬.公路路基設計中軟基的處理技術[J].科技創新與應用，2020（13）：152-153.

[3]趙煒.改擴建公路路基路面設計難點的分析[J].科技創新與應用，2020（12）：82-83.