鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下提升農(nóng)村電商物流服務(wù)質(zhì)量的路徑

郭秀紅

摘 要：在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略正式提出后，農(nóng)村的電商市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越好，物流行業(yè)也迅速發(fā)展。同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)了相應(yīng)的扶持政策，雖然取得了一定成效，但仍然存在很多問(wèn)題，阻礙了農(nóng)村電商的進(jìn)一步發(fā)展。闡述了目前農(nóng)村電商的發(fā)展現(xiàn)狀以及物流存在的問(wèn)題，提出了一些提高電商物流服務(wù)質(zhì)量的措施。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村振興;農(nóng)村電商;物流服務(wù)

文章編號(hào)：1004-7026（2020）17-0075-02? ? ? ? ?中國(guó)圖書分類號(hào)：F724.6;F323.7;F326.6? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

電商進(jìn)入農(nóng)村后，為農(nóng)村地區(qū)人們的生活提供了極大便利，能夠在一定程度上消除農(nóng)村與外界之間的壁壘，使農(nóng)村快速發(fā)展。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提出后，農(nóng)村地區(qū)快速發(fā)展，不僅使越來(lái)越多的農(nóng)產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，也進(jìn)一步推動(dòng)了農(nóng)村地區(qū)的轉(zhuǎn)型發(fā)展[1]。

1? 農(nóng)村電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀

要想推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，就必須保證物流持續(xù)發(fā)展，對(duì)電商物流進(jìn)行創(chuàng)新和改革。目前，農(nóng)村電商物流發(fā)展較快。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我國(guó)大部分農(nóng)村地區(qū)都在國(guó)家政策的扶持下開(kāi)始了全新的發(fā)展模式，由最原始的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)變成了整體規(guī)劃的商貿(mào)經(jīng)濟(jì)，使農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平快速提升。農(nóng)村網(wǎng)民數(shù)量快速增加，并一直呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)的主要服務(wù)對(duì)象也大多是農(nóng)村網(wǎng)民。因此加大對(duì)農(nóng)村電商物流發(fā)展的支持力度，對(duì)于提高國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平具有重大意義。

另外，目前農(nóng)村電商物流平臺(tái)的種類較多，農(nóng)村地區(qū)居民的購(gòu)物方式和購(gòu)物種類也越來(lái)越多，購(gòu)物平臺(tái)應(yīng)及時(shí)滿足農(nóng)村居民的購(gòu)物需求。創(chuàng)新和改革農(nóng)村電商物流體系，將以往的單一配送變成多種配送方案并行。隨著人們生活水平不斷提升，越來(lái)越多人開(kāi)始重視服務(wù)質(zhì)量和商品質(zhì)量，這也從側(cè)面推動(dòng)了電商物流的進(jìn)一步改革和發(fā)展[2]。

近幾年，我國(guó)對(duì)于農(nóng)村電商的支持力度越來(lái)越大。在農(nóng)村地區(qū)普及電商后，不僅提高了農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平，也轉(zhuǎn)變了發(fā)展形式，對(duì)于農(nóng)村地區(qū)和整個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都有重要意義。2015年，我國(guó)出臺(tái)了與農(nóng)村電商發(fā)展的有關(guān)意見(jiàn)，為農(nóng)村電商發(fā)展提供了強(qiáng)大的政策支持，使農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)更加完善[3]。目前，農(nóng)村電商物流有比較完善的服務(wù)體系。其中最早提出完善服務(wù)體系的是京東，并在提出理念后開(kāi)展推廣應(yīng)用，在農(nóng)村地區(qū)建立了配送站，開(kāi)通了商品更換、貨到付款等服務(wù)，為農(nóng)村地區(qū)的人們帶來(lái)了極大便利。

2? 農(nóng)村電商物流存在的問(wèn)題

2.1? 網(wǎng)絡(luò)覆蓋不夠廣

農(nóng)村電商物流需求包括收件和寄件兩種。農(nóng)村居民對(duì)寄件的需求比較小，沒(méi)有形成規(guī)模，這樣就會(huì)增加配送成本，也是導(dǎo)致很多物流公司覆蓋不夠廣的主要原因。在收件中，很多物流公司不能真正做到送貨上門，需要人們親自到物流網(wǎng)點(diǎn)提取，這樣也會(huì)降低便捷性[4]。

2.2? 物流設(shè)備落后

與城市相比，農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施仍然不夠完善。很多地區(qū)物流設(shè)備落后，嚴(yán)重阻礙了電商的進(jìn)一步發(fā)展。尤其是在運(yùn)送生鮮產(chǎn)品的過(guò)程中，由于配送設(shè)備不完善，影響配送效率，可能導(dǎo)致這些產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中變質(zhì)，不僅降低了服務(wù)質(zhì)量，也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失[5]。

2.3? 信息缺失

電商要想獲得更好發(fā)展，就要有高效的管理系統(tǒng)。而目前農(nóng)村電商沒(méi)有完善的管理體系，也沒(méi)有足夠的信息意識(shí)，難以滿足電商物流發(fā)展的實(shí)際需求，導(dǎo)致配送效率低下。

2.4? 參與意識(shí)低

農(nóng)村地區(qū)的人員構(gòu)成結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，以老年人和留守兒童為主。他們的文化程度不高，不能合理利用網(wǎng)絡(luò)資源，制約了電商的進(jìn)一步發(fā)展。

2.5? 缺少專業(yè)人才

任何項(xiàng)目的推廣發(fā)展都需要人才支持，而農(nóng)村缺乏專業(yè)電商人才。目前，大部分從事農(nóng)村電商和物流工作的人員都沒(méi)有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，缺乏專業(yè)知識(shí)，實(shí)際操作能力較低，影響了服務(wù)質(zhì)量和人們的購(gòu)物體驗(yàn)。

3? 提高農(nóng)村電商物流服務(wù)質(zhì)量的措施

3.1? 完善物流保障體系

要想富，先修路。實(shí)際研究數(shù)據(jù)顯示，在地形相同的村莊中，有多條道路的村莊中電商出現(xiàn)的概率要比只有一條路的村莊高出將近10%。由此可以看出，便利的交通能夠推動(dòng)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，使資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，能夠讓農(nóng)民走出農(nóng)村、拓寬視野。同時(shí)，暢通的道路不僅能夠使農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，也是推動(dòng)農(nóng)村電商物流發(fā)展的最主要條件，能夠提高物流的配送效率、縮短運(yùn)輸時(shí)間。

從實(shí)際調(diào)查情況來(lái)看，全國(guó)有將近4 000個(gè)淘寶村。其中絕大部分都分布在沿海省份，出現(xiàn)分布不均的最主要原因是交通問(wèn)題。

除此之外，東、西部農(nóng)村地區(qū)寬帶的覆蓋率較低。近年來(lái)我國(guó)大力扶持農(nóng)村電商發(fā)展，大部分農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)了寬帶入戶，農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)民數(shù)量不斷增加。但是農(nóng)村的資源有限，降低了人們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際使用需求。有些農(nóng)村雖然接入網(wǎng)線，但因?yàn)榈乩砦恢煤偷匦蔚挠绊懶盘?hào)較差，阻礙了農(nóng)村電商的進(jìn)一步發(fā)展。在電商發(fā)展中，必須要有足夠的資金支持，以及時(shí)更新設(shè)備、完善系統(tǒng)。政府相關(guān)部門要給農(nóng)村電商物流提供足夠的資金支持，降低商品的流通成本，增加商品的銷量，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展。

3.2? 統(tǒng)一配送體系

要想提高物流配送效率，就要堅(jiān)持以企業(yè)為主導(dǎo)的基本原則，由市場(chǎng)運(yùn)作，以縣城為中心，輻射周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)行配送服務(wù)。每個(gè)村莊都要設(shè)立配送點(diǎn)，將農(nóng)村地區(qū)的龍頭企業(yè)與物流企業(yè)進(jìn)行整合，提高農(nóng)村地區(qū)的物流配送能力。

同時(shí)，建立一套完善的配送機(jī)制，使得整個(gè)配送過(guò)程更加有序。完善的農(nóng)村電商物流體系可以極大降低運(yùn)輸成本，還能提高整體的配送質(zhì)量，縮短配送時(shí)間，解決配送過(guò)程中出現(xiàn)的速度慢和花費(fèi)多的問(wèn)題。

另外，合理規(guī)劃物流路線，整合市場(chǎng)資源。根據(jù)各地區(qū)的實(shí)際情況，選擇不同的配送模式，從而滿足人們的不同需求。政府也應(yīng)該制定相應(yīng)的扶持政策，從資金、稅收、貸款等方面給予企業(yè)優(yōu)惠，促進(jìn)企業(yè)改革創(chuàng)新并不斷完善服務(wù)體系，為農(nóng)村電商發(fā)展提供強(qiáng)大的支持。

3.3? 完善信息共享

目前大部分農(nóng)村地區(qū)信息化程度仍然較低，大部分人通過(guò)直接交流進(jìn)行信息傳遞。這樣不能及時(shí)了解市場(chǎng)的實(shí)際需求，也會(huì)嚴(yán)重影響物流的進(jìn)一步發(fā)展，因此必須提高農(nóng)村地區(qū)的信息化建設(shè)水平。構(gòu)建完善的信息共享平臺(tái)，整合農(nóng)村地區(qū)的物流信息，不僅方便企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，也能夠根據(jù)這些數(shù)據(jù)更加合理地使用存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)和物流設(shè)備。同時(shí)，物流信息平臺(tái)的建立也能夠整合不同農(nóng)產(chǎn)品的信息，以便在市場(chǎng)需求發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。除此之外，應(yīng)該建立物流追蹤和評(píng)價(jià)體系，使企業(yè)及時(shí)了解人們對(duì)物流的意見(jiàn)，從而及時(shí)改進(jìn)和提升服務(wù)質(zhì)量。

3.4? 培養(yǎng)專業(yè)人才

物流行業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)的行業(yè)，在工作中涉及到各個(gè)專業(yè)和部門。因此要在創(chuàng)新物流模式的同時(shí)組建專業(yè)的人才隊(duì)伍，以滿足人們的需求。這就要求企業(yè)制定合理的人才培養(yǎng)計(jì)劃。尤其在農(nóng)村地區(qū)，企業(yè)應(yīng)制定有針對(duì)性的培養(yǎng)計(jì)劃，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度或晉升機(jī)制來(lái)激勵(lì)員工不斷提高自身的能力，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性。同時(shí)，在制度的約束下，不斷提高員工的服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)農(nóng)村電商的發(fā)展。

4? 結(jié)束語(yǔ)

在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下，農(nóng)村電商取得了快速發(fā)展。地方政府必須了解國(guó)家政策的傾向，利用優(yōu)惠政策完善物流發(fā)展體系，促進(jìn)農(nóng)村電商發(fā)展。同時(shí)，針對(duì)目前存在的問(wèn)題，及時(shí)制定改進(jìn)策略，完善制度體系，進(jìn)一步提高物流的服務(wù)水平，開(kāi)拓農(nóng)村電商市場(chǎng)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]關(guān)佳星，馮雙生.“農(nóng)消”對(duì)接電商模式下生鮮物流服務(wù)質(zhì)量影響因素研究——基于消費(fèi)者的調(diào)查[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2019（10）：56-61，65.

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[5]曾思瑜，唐俊麗，趙海霞.農(nóng)村電商物流服務(wù)質(zhì)量滿意度指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].中國(guó)商論，2017（25）：8-9.

（編輯：周宏燕）