關(guān)于對(duì)車站聯(lián)鎖電路修改施工方法的分析

王歡

摘 要：本文圍繞關(guān)于對(duì)車站聯(lián)鎖電路修改施工方法的分析展開(kāi)討論，通過(guò)運(yùn)用科學(xué)合理的方法，一方面規(guī)范聯(lián)鎖電路施工流程，有助于提高施工的安全性，為電路穩(wěn)定運(yùn)行提供保障，另一方面提高聯(lián)鎖電路修改施工質(zhì)量，使施工質(zhì)量符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞：車站;聯(lián)鎖;電路;修改施工;方法

引言：

我國(guó)正在加大鐵路工程的建設(shè)投入力度，在鐵路建設(shè)過(guò)程中，車站聯(lián)鎖電路施工是重要的組成部分，現(xiàn)階段我國(guó)采用電氣化電路形式，在降低施工成本的同時(shí)，還能提高聯(lián)鎖電路的運(yùn)行能力，在運(yùn)行中快速轉(zhuǎn)換信號(hào)，使鐵路運(yùn)行更加平穩(wěn)。

一、抓好施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組織控制，明確責(zé)任

（一）主要精力必須放在施工現(xiàn)場(chǎng)

在聯(lián)鎖電路工程施工過(guò)程中，要求施工企業(yè)各級(jí)管理部門的主管，應(yīng)將主要精力投入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，使每個(gè)主管在工作中可以快速掌握工程的建設(shè)情況，在施工中針對(duì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題實(shí)施解決措施，從而提高施工質(zhì)量，在規(guī)定的工期內(nèi)完成工程建設(shè)。

（二）關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)必須親自組織盯控

在車站聯(lián)鎖電路施工過(guò)程中，站改項(xiàng)目作為關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，要求每個(gè)主管部門必須在現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)度工程的施工情況。主管部門應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，指導(dǎo)施工人員將車站內(nèi)各個(gè)類型的配線、設(shè)備等安裝到指定位置，然后將配線與設(shè)備進(jìn)行連接，完成連接后進(jìn)行聯(lián)鎖調(diào)試，通過(guò)調(diào)試使聯(lián)鎖電路進(jìn)入到運(yùn)行狀態(tài)。

（三）現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題必須做好記錄

在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，如果施工中出現(xiàn)問(wèn)題，技術(shù)主管應(yīng)及時(shí)到達(dá)出現(xiàn)問(wèn)題的地點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)施處理措施，在處理過(guò)程中應(yīng)做好詳細(xì)的記錄，將記錄作為解決類似問(wèn)題的參考依據(jù)。如果現(xiàn)場(chǎng)施工仍出現(xiàn)問(wèn)題，在加強(qiáng)引發(fā)問(wèn)題的原因管理的同時(shí)，按照已經(jīng)記錄的內(nèi)容開(kāi)展處理工作，提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，防止出現(xiàn)的問(wèn)題導(dǎo)致工程建設(shè)的效率和質(zhì)量受到影響。

（四）現(xiàn)場(chǎng)施工情況要同步反映到施工圖上

施工人員參照施工圖紙進(jìn)行施工時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與施工情況存在偏差，施工人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告給技術(shù)主管，由技術(shù)主管對(duì)施工圖紙進(jìn)行修改，使施工圖紙與真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)施工情況相符，并且在修改位置做好標(biāo)記。

（五）技術(shù)主管要養(yǎng)成勤記筆記的好習(xí)慣

技術(shù)主管在施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作中，應(yīng)時(shí)刻記錄工作出現(xiàn)的情況，將出現(xiàn)的情況進(jìn)行分類，按照輕重緩急的原則，快速處理重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，防止存在的問(wèn)題影響工程正常的施工。

二、加強(qiáng)與設(shè)計(jì)溝通、交流，及時(shí)解決施工圖中的問(wèn)題

施工企業(yè)使用設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工時(shí)，由于設(shè)計(jì)過(guò)程中未能對(duì)車站進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，設(shè)計(jì)內(nèi)容與施工圖紙存在較大的差異，為避免產(chǎn)生的差異導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)企業(yè)的溝通和交流，針對(duì)施工中設(shè)計(jì)圖紙和施工圖紙存在的問(wèn)題進(jìn)行討論，在短時(shí)間內(nèi)指定適合的解決方法，既要滿足工程建設(shè)質(zhì)量需求，還要充分考慮工程的造價(jià)成本。在解決施工圖中存在的問(wèn)題時(shí)，每次解決一個(gè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)企業(yè)和施工企業(yè)均應(yīng)保持一致的意見(jiàn)，并且在運(yùn)用的解決方案上簽字，才能按照修改后的施工圖紙進(jìn)行施工。

三、核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，掌握設(shè)計(jì)原理，按圖施工

在實(shí)際施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)圖紙未能清晰的標(biāo)注電路拆配線的組合方式，施工企業(yè)應(yīng)做好拆配線的連接工作，在連接過(guò)程中應(yīng)保證每個(gè)接頭建立穩(wěn)定的連接關(guān)系，并優(yōu)化線路的配置方向。施工企業(yè)應(yīng)重視電源配線的施工過(guò)程，對(duì)原有的電源進(jìn)行更換，將新的電源安裝在電力系統(tǒng)中，要求電源與線路內(nèi)每個(gè)電線準(zhǔn)確連接，防止由于錯(cuò)誤的連接方式，造成電路出現(xiàn)短路的等情況。此外遵循兩頭清的原則，保證接地等線路連接準(zhǔn)確，降低線路發(fā)生安全事故的概率。

四、做好拆配線的明示工作

（一）圖紙審核完成后，進(jìn)行拆配線表再掛拆配線銘牌

在完成圖紙的審核工作后，施工人員應(yīng)在每個(gè)掛拆線上配置銘牌，按照設(shè)計(jì)圖紙，將每個(gè)線路與不同的設(shè)備進(jìn)行有效的連接，根據(jù)銘牌標(biāo)注的線路信息，要求每個(gè)銘牌使用不同的顏色進(jìn)行區(qū)分，按照顏色的變化進(jìn)行拆配線。

（二）掛拆配線銘牌時(shí)用不同顏色銘牌區(qū)別開(kāi)

五、做好室內(nèi)電路及配線的導(dǎo)通試驗(yàn)，確保聯(lián)鎖正確

在室內(nèi)線路及配線導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：首先，在室內(nèi)設(shè)備調(diào)試過(guò)程中，施工人員應(yīng)按照正確的流程進(jìn)行調(diào)試，保證獲得良好的調(diào)試效果;其次，對(duì)線路進(jìn)行分別調(diào)試，一方面是由于線路內(nèi)原有的聯(lián)鎖設(shè)備仍處于運(yùn)行狀態(tài)，另一方面新舊聯(lián)鎖設(shè)備運(yùn)行荷載不同，通過(guò)分別調(diào)試，可以避免原有的聯(lián)鎖裝備承受巨大的荷載，導(dǎo)致聯(lián)鎖出現(xiàn)故障;三，施工人員應(yīng)正確連接聯(lián)鎖設(shè)備，并對(duì)每個(gè)線路內(nèi)的聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)后啟動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備，然后對(duì)聯(lián)鎖線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)故障，可以及時(shí)處理出現(xiàn)的問(wèn)題。

六、施工期間幾個(gè)關(guān)鍵電路要注意

（一）對(duì)自動(dòng)閉塞區(qū)段電化改造，結(jié)合電路非常關(guān)鍵

在自動(dòng)閉塞區(qū)域內(nèi)改造電化系統(tǒng)過(guò)程中，施工企業(yè)在完成改造后，對(duì)聯(lián)鎖電路進(jìn)行調(diào)試，在調(diào)試中設(shè)置控制臺(tái)，在控制臺(tái)上安裝輔助按鈕，利用輔助按鈕建立接點(diǎn)體系，如果輔助按鈕未能及時(shí)按下，接點(diǎn)體系無(wú)法正常的運(yùn)行，會(huì)影響到聯(lián)鎖電路正常的運(yùn)行，需要對(duì)現(xiàn)有的輔助按鈕進(jìn)行改造，結(jié)合電路實(shí)際運(yùn)行需求，才能提高聯(lián)鎖電路的運(yùn)行能力。

（二）信號(hào)點(diǎn)燈電路修改也是重中之重

在聯(lián)鎖電路施工過(guò)程中，需要對(duì)信號(hào)等電路進(jìn)行修改，通過(guò)修改可以在短時(shí)間內(nèi)提升信號(hào)點(diǎn)燈傳輸信息的能力，使每個(gè)車道的火車按照信號(hào)指示發(fā)車或者停車。如果在信號(hào)點(diǎn)燈修改期間出現(xiàn)問(wèn)題，如聯(lián)鎖設(shè)備相互之間的運(yùn)行程序出現(xiàn)混亂的情況，會(huì)引發(fā)信號(hào)傳輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致火車運(yùn)行出現(xiàn)安全事故。

七、施工封鎖前做好準(zhǔn)備工作

事故封鎖工作具體為以下幾個(gè)方面：首先，對(duì)線路內(nèi)的電源、繼電器等做好標(biāo)記，然后進(jìn)行拆除工作，將拆除的設(shè)備進(jìn)行封箱，做好上述設(shè)備的保護(hù)工作;其次，做好新設(shè)備的準(zhǔn)備工作，在封鎖前將設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)的指定位置安放新設(shè)備;三，在封鎖前調(diào)試相關(guān)參數(shù)，要求相關(guān)參數(shù)對(duì)應(yīng)每個(gè)設(shè)備，使后續(xù)的安裝和調(diào)試工作更加簡(jiǎn)單快速。以調(diào)試電壓設(shè)備為例，在聯(lián)鎖電路中使用的電壓設(shè)備，分別為發(fā)送裝置、接收裝置以及繼電器等，均應(yīng)按照不同電路內(nèi)的參數(shù)要求進(jìn)行調(diào)試，并將調(diào)試參數(shù)張貼在設(shè)備的醒目位置;四，在聯(lián)鎖線路內(nèi)的每個(gè)信號(hào)機(jī)外部，設(shè)置連線圖紙，每個(gè)圖紙內(nèi)詳細(xì)標(biāo)注連線原理和方式，以便施工人員在調(diào)試過(guò)程中提高效率;五，按照施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)鎖電路的走位，將聯(lián)鎖設(shè)備連接到線路內(nèi);六，施工人員應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，以連接過(guò)程中出現(xiàn)道岔情況為例，如果聯(lián)鎖電路出現(xiàn)道岔情況，需要按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行連接操作，既要保證連接過(guò)程安全有序的進(jìn)行，還要提高聯(lián)鎖線路的連接質(zhì)量。

八、結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，在車站聯(lián)鎖電路修改施工過(guò)程中，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行全面的勘察，通過(guò)勘察制定科學(xué)合理的施工組織方案，然后根據(jù)施工方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，其中封鎖工作是重要的組成部分，在封鎖工作中做好每個(gè)聯(lián)鎖設(shè)備的標(biāo)記，根據(jù)標(biāo)記按照順序進(jìn)行連接施工，在施工中保證每個(gè)設(shè)備連接準(zhǔn)確，然后對(duì)連接設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，保證聯(lián)鎖電路正常的運(yùn)行。

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