綠化配置在各個領域中的應用與研究

李冠真

（中國市政工程中南設計研究總院有限公司汕頭分院，廣東 汕頭 515098）

0 引言

在城市化發展不斷加快的步伐下，樓房建設、工廠建設、道路建設應聲而起，但隨之帶來的污染與危害也不斷的滲透到人們的生活當中，破壞了原有的居住環境，生活質量明顯降低。為了不影響城市化發展的腳步，并能快速推進城市化進程，學會對生活各個領域的不同場景進行科學綠化配置就起著至關重要的作用。通過對各個領域綠化配置的研究和探索，掌握綠化配置在不同領域中的應用知識，則可以正確、合理地采取相對應的綠化配置措施，降低城市建設帶來的影響。

1 綠化配置在各個領域中的意義

在城市綠化建設中，合理的綠化配置對改善城市建設環境，優化生態治理有著重要意義。合理的綠化配置，不僅能體現城市的綠化水平，還能促進城市發展，提高居住環境的舒適度。如小區里的綠化，合理的綠化配置不僅能為小區營造一個原始的生態氧吧，提高小區的生態環境質量，還能帶來一定的商業價值。如工廠綠化，合理的綠化配置不僅能高效吸收工業生產所帶來的各種污染，還能展示出園區的門面形象，提高園區的招商引資能力。如道路綠化，合理的綠化配置不僅能正確引導行車路線，營造舒適的行車環境，還能降低安全事故發生的概率。因此，合理的綠化配置展現出來的不僅僅是觀賞性、藝術性，更多的是其潛在的價值，對現代城市建設的各個領域具有重要意義[1]。

2 綠化配置在各領域中的分析

現階段，我國在城市園林綠化配置方面，特別是三四線城市，容易忽略植物的生長習性和功能，導致整體的綠化景觀缺少美觀性、創意性和和功能性。其實，綠化配置不是簡單的擺放堆砌，不僅要講究因地制宜，還要講究功能和效果。在進行綠化配置前，我們需對每一種植物的形態、顏色、花期以及生長習性等進行研究并有序搭配，才能體現綠化景觀整體的美感和功能。

在道路綠化方面，行道樹品種不宜采用小葉榕等速生植物，由于這些植物根系較發達，不僅對人行路面具有破壞性，一旦成型后，冠幅可達四五米，如果忽略了植物的生長習性，植物間距控制不當，就容易造成行道樹景觀非常擁擠和夜間路燈照度不夠，讓人心理上產生壓抑。在工廠綠化方面，工廠生產時容易產生廢氣，且對防火等級要求較高，因此一些比較嬌弱、易燃的植物就不宜種植，如白蘭、杜英、觀賞草類等，容易導致生長不良或產生火災隱患。但有些植物是能強有效的吸收有害氣體如香樟、樸樹，或具有一定防火作用的如珊瑚樹，如果這些植物能夠得到應用，不僅能凈化廠區空氣，減少污染，還能對降低廠區的火災隱患。在公園、小區綠化方面，綠化配置的要求較高，講究的是功能性和美觀性，因此植物的搭配不僅要考慮高低錯落，顏色有致，還要考慮植物的形態和特征，如柱形植物、球形植物、傘形植物如何組合搭配，陽生植物、陰生植物如何搭配，常綠植物和落葉植物如何搭配，才能組成一個完整且具有藝術性和美觀性的植物群落[2]。

3 綠化配置在各領域中的應用與研究

3.1 道路綠化配置的應用與研究

道路綠化一般分布在行道樹、渠化島、分隔帶、中央綠化帶和路側綠化帶，不同位置的綠化帶承擔著不同的景觀功能，下面以行道樹和中央分隔帶為例對道路綠化配置進行剖析。

行道樹位于人行道邊上，其功能主要是為行人提供陰涼舒適的步行環境，同時，行道樹也是道路綠化景觀對外展示的第一形象。行道樹的設置不僅要求整齊統一，還不能影響行車視線和路燈照明，只有滿足這兩個基本條件的綠化配置才能算是合格的行道樹景觀。因此，行道樹如何選擇與種植就必須深入研究。首先，為了能保證整體行道樹規整有序，植物應選擇樹干筆直，造型優美的常綠植物或開花植物并等距種植，形成有規可循的植物景觀。在植物選擇方面，可采用秋楓、小葉欖仁、火焰木、欒樹等。其次，在進行行道樹種植時，要考慮植物成年后的冠幅，根據植物的冠幅控制種植間距，一般行道樹的間距控制在7～10m，才能保證植物之間有充足的生長空間，同時在路燈兩側的行道樹要距離路燈3m 以上，防止影響路燈照明的亮度和范圍。在行道樹種植完成后，還得考慮行車的安全范圍，行道樹的最低分支點一般要控制在3m 以上，成年后的行道樹最低分支點要控制在4.5m 以上，才能保證不影響行車的視線。行道樹綠化配置如圖1 所示。

中央綠化帶位于雙向車道中間，主要起分隔往返車流和夜間防炫的作用。其綠化配置要求不能過于錯綜復雜，防止行車眩暈，同時，在綠化帶末端，植物的總體高度距離路面不能超過0.9m，保證安全視距三角范圍內視線通透，避免留下安全隱患。

中央綠化帶的綠化配置一般采取喬木+灌木+地被的多重式組合，并將這種植物組合作為一個模塊沿線等距部分布，重復式種植，形成規律，營造出道路綠化景觀的韻律和節奏。這種植物組合一般要求季相分明，景觀有致。如底層植物采用地被黃金葉、紅繼木、非洲茉莉、福建茶組合造型圖案，形成綠籬，遮擋夜間行車的對向光線，防止炫目，保障行車安全。上層植物采用樹姿優美的小葉欖仁作為主景，利用小葉欖仁雄偉的姿態，撐起整個立面效果，中上層植物采用開花植物黃槐、宮粉紫荊作為點綴，中層植物采用傘狀的雞蛋花、紅葉石楠球、非洲茉莉球以及塔型的紅車，以這種多形態的植物組合充斥整個中部空間，使整體綠化配置能飽滿豐富，不僅季季有景可賞，且季移景異[3]。中央綠化帶綠化配置如圖2 所示。

圖2 中央綠化帶綠化配置

3.2 工業廠區綠化配置的應用與研究

工業廠區是進行工業生產活動的場所，容易產生噪聲污染和空氣污染，同時，對防火要求也非常嚴格，特別是化工企業。因此，廠區的綠化不僅要求美觀，更強調其功能性。廠區道路、圍墻、建筑物周邊的綠化是廠區綠化最基本的配置，其綠化配置要求要解決廠區的一些負面影響，如污染和噪聲。對于廠區道路綠化，可列植冠大葉密且有較強抗性的植物，如香樟、荷花玉蘭、苦楝等，這些植物樹干筆直，觀賞性也較高，不僅能形成整齊的道路綠化景觀，提供良好的行車環境，還能吸收氯氣、二氧化硫等有毒氣體，凈化廠區的空氣。對于建筑物周邊綠化，尤其是易燃易爆的個體，邊上可群植有較強耐熱性能和隔熱性能的植物，如珊瑚樹、楊梅、油茶等，這些植物葉片肥厚，富含水分，具有阻火蔓延的功效，能有效降低廠區的火災隱患。對于圍墻邊綠化，圍墻是廠區與周邊地塊銜接的最后一道綠線，為了能有效降低廠區生產對周邊的影響，可在圍墻邊上密植葉密高大的植物，如白千層、人面子等植物，減弱甚至阻斷噪聲的傳播路徑。廠區道路綠化如圖3 所示。

圖3 廠區道路綠化

在解決廠區功能需求的基礎上，還需要考慮如何提升廠區的形象，特別是廠區大門入口以及辦公區入口的綠化配置。這些關鍵節點的綠化配置可采用“喬木+灌木+地被+草皮”的多層式組合結構，如孤植造型紅繼木、造型福建茶、叢生烏桕等具有高觀賞性的植物作為主景，周邊搭配桂花、黃花風鈴木、雞蛋花、紅檵木球、海桐球等，作為點綴式種植，豐富豎向上的變化，地表采用顏色花灌木設置造型圖案，如黃金榕、亮葉朱蕉、鵝掌柴等，再搭配一些景石，增加整體綠化組合的觀賞性，共同打造出入口景觀的亮點。廠區入口綠化如圖4 所示。

圖4 廠區入口綠化

3.3 住宅小區綠化配置的應用與研究

近年來，城市商業樓盤在推廣的過程中，都把小區建設的綠地景觀作為重要宣傳內容，同時也是購房者十分關注的焦點。因此，住宅小區的綠化配置不僅僅是改善生活環境的作用，同時也要以人文本，提高其藝術水平，增加樓盤的競爭能力。下面以小區入口、樓房入口以及公共活動區的綠化配置為例進行剖析。

小區入口是整個樓盤對外展示的第一印象，因此綠化配置要求高端大氣，彰顯小區的形象和居住者的身份地位。入口綠化一般是搭配景墻、水景、管理處等進行配置，在進行綠化配置時，需要考慮整體的景觀效果。如下圖的小區入口，其整體的景觀營造主要是打造出一種身居大自然的意境。中央綠島采用的是造型景石，底下用顏色地被龍船花、紅繼木、非洲茉莉搭配時花萬壽菊、石竹對綠島的表面進行裝飾，在景石的兩側以及背后，點綴一絲傘形的紫葉李、白穗狼尾草、蘇鐵，營造出自然生態的景觀效果，同時也凸顯景石這個焦點，提高小區名字的關注度。在入口兩側的通道，列植的是姿態優美的小葉欖仁以及花色艷麗的紫花泡桐，共同營造出一種鳥語花香、百花齊放的環境氛圍，從而提高整個入口的觀賞性和藝術效果[4]。小區入口綠化如圖5 所示。

圖5 小區入口綠化

樓房入口是居民與外部環境接觸的第一空間，綠化不宜種得過密和復雜，容易令人壓抑，其配置方式主要以開花植物、造型植物或顏色植物為主，營造一種小清新的環境氛圍，給予人們放松的心情。配置方式如澳洲火焰木搭配桂花、南天竹、米蘭球、紅花繼木球，再用花卉植物萬壽菊、雪花木、黃金葉鋪地，營造一種清幽安謐的環境氛圍。

公共活動區的綠化主要以空間功能要求進行綠化配置，如開敞空間，宜大面積種植草皮，造型樹和開花樹作為點綴，如叢生鐵冬青搭配草皮。封閉空間宜采用多層式植物組合結構進行配置，形成密閉空間，如秋楓、香樟作為背景植物，黃花風鈴木、澳洲火焰木、黃皮作為中層植物，雞蛋花、紅車、紫葉李、黃金榕球作為中下層植物，再用顏色地被海桐、亮葉朱蕉、龍船花作為下層植物，共同組成一個密合的植物群落結構，既可以觀賞之用，又能起到隔離和阻擋的作用。

4 結語

總而言之，綠化配置在各領域中的應用是否合理，就得全面分析該領域的功能要求以及植物的生長習性和特點，再進行科學的組合搭配，才能讓植物真正意義上的去改善生活，美化城市，推動發展。