道路橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在問題的簡述

蘇忠官

摘 要：隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，我國各行各業(yè)的生產(chǎn)情況發(fā)生了很大的變化，先進的科學(xué)技術(shù)促進了企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展，從而有效解決了很多問題。我們在實現(xiàn)創(chuàng)新和發(fā)展時，需要結(jié)合具體的情況來切實解決其中的問題，這樣才能提高工作效率。道路橋梁施工中有很多問題需要我們進行解決，預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用和其中問題的解決，都是我們現(xiàn)在需要重點關(guān)注的問題，從而提高施工的效果，促進道路橋梁施工的發(fā)展，這樣就能獲得更多的收益，使得我國道路橋梁工程行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)長遠的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;預(yù)應(yīng)力;應(yīng)用及存在的問題

文章編號：2095-4085（2020）09-0093-02

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢

目前我國運輸行業(yè)越來越發(fā)達，說明我們的發(fā)展需求量在逐漸地增加，交通運輸車輛的增加給道路橋梁工程提出了新的要求，我們只有保障道路橋梁工程的質(zhì)量，提高道路橋梁整體的性能，就能實現(xiàn)更好的發(fā)展。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁的發(fā)展中發(fā)揮著很好的優(yōu)勢，能夠使得建設(shè)手段得到進一步的提升和創(chuàng)新，推動道路橋梁企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，提高整體的承載能力。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于橋梁建設(shè)容易出現(xiàn)的問題

我們在實際應(yīng)用的過程中并不是那么簡單，預(yù)應(yīng)力應(yīng)用的過程中很容易出現(xiàn)問題，給我們的施工造成一系列的問題，在使用預(yù)應(yīng)力施工的時候容易受到各種因素的影響，從而給整個工程的質(zhì)量造成嚴重的威脅，這樣就會使得整個工程的結(jié)構(gòu)不太穩(wěn)定。

2.1 波紋管堵塞問題

波紋管堵塞是常見的一個問題，接頭處出現(xiàn)松動和堵塞的現(xiàn)象是經(jīng)常出現(xiàn)的，這是因為在施工的過程中，相關(guān)的操作人員沒有正確的進行操作，或者操作的標準不夠規(guī)范，使得施工的標準不高，給整個工程造成了很大的影響。而且還有可能出現(xiàn)波紋管破裂的現(xiàn)象，這是因為施工的過程中混凝土澆筑環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，建筑的力度過猛，澆筑的方式不正確等等，這些都會給施工造成一定的影響。波紋管本身的質(zhì)量不高，也會導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象的發(fā)展，在采購的時候沒有按照相關(guān)的標準來進行采購，質(zhì)量得不到保障，這些都是我們所面臨的問題。

2.2 孔道堵塞問題

孔道堵塞也是我們經(jīng)常遇到的一種問題，孔道堵塞是因為在施工的過程中沒有等到混凝土完全凝固就進行下一步操作，這樣就有可能存留一些問題，從而造成孔道堵塞甚至出現(xiàn)塌陷的問題，這樣就會嚴重影響施工的效果，而且預(yù)應(yīng)力也不能發(fā)揮更好的作用，從而無法保障整個工程的質(zhì)量。

我們在進行預(yù)應(yīng)力應(yīng)用的時候，現(xiàn)場管理和施工存在一些問題，使得預(yù)應(yīng)力的效果不能充分的發(fā)揮出來，如果我們無法更好的保障各個方面的因素，就有可能造成很多問題的出現(xiàn)，這樣就使得現(xiàn)場施工效果大大下降。還有可能因為相關(guān)的施工人員的專業(yè)水平不高，無法進行更好的操作，出現(xiàn)了一些失誤，或者沒有提前進行崗位培訓(xùn)，對施工中需要注意的問題沒有及時地把握，這樣都會造成問題的出現(xiàn)。

施工中混凝土的應(yīng)用非常的重要，我們要想保障道路橋梁施工的質(zhì)量，必須要有效的利用混凝土，在張拉之前混凝土出現(xiàn)裂縫，這是因為混凝土在使用的過程中受到溫度的影響，如果施工中無法更好的把握張力的力度就會給混凝土造成一定的影響，這樣就會使得結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。在這種情況下，它的受力是不均勻的，不能平衡每個部分之間受力的情況，而且外界的環(huán)境變化我們無法進行更好的控制，出現(xiàn)溫度過高或者溫度過低等這些現(xiàn)象的時候都會給混凝土造成很大的影響，所以在施工的過程中我們需要準確的把握各種因素的影響，實現(xiàn)更好的發(fā)展。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于橋梁建設(shè)工作

3.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中有重要的應(yīng)用，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)是我們現(xiàn)在普遍應(yīng)用的形式，我們必須要保障整個結(jié)構(gòu)的完整性，盡量少出現(xiàn)裂縫，從而保證整個工程的質(zhì)量，在發(fā)展的過程中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工程項目建設(shè)在道路橋梁的施工中有廣泛的應(yīng)用，我們經(jīng)常遇到的問題就是裂縫，這是建筑工程避免不了的，為了能夠有效的解決，克服混凝土裂縫預(yù)防的難度，我們需要控制混凝土的結(jié)構(gòu)，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來開展有效的工程。在受到拉力的作用區(qū)域內(nèi)添加預(yù)應(yīng)力，使得鋼筋存在回拉力，然后將這種回拉力又傳遞給混凝土，這樣就會使得混凝土結(jié)構(gòu)在受到外部壓力的時候同時也受到預(yù)應(yīng)力，這樣就能產(chǎn)生伸縮效益抑制的效果，使得裂縫問題得到有效的控制。

3.2 混凝土路面應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用大大改善了我國道路橋梁施工的現(xiàn)狀，切實的解決了很多問題，使得實際施工的效果得到了更好的提升。預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用是現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展的必然要求和趨勢，需要我們深入的了解預(yù)應(yīng)力技術(shù)更多的知識。我們需要對施工人員進行專業(yè)的培訓(xùn)，并且滲透預(yù)應(yīng)力技術(shù)的思想建設(shè)，從而提高施工的標準，達到一個更好的效果，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于路面與將技術(shù)應(yīng)用于其它結(jié)構(gòu)所達成的效果是一致的，通過配置預(yù)應(yīng)力鋼筋，從而對路面增加收縮力，由此使路面出現(xiàn)裂縫的可能性降低。我們必須要充分的考慮各個方面的內(nèi)容，比如溫度、施工的力度，預(yù)應(yīng)力應(yīng)該在什么時候進行使用等等這些問題，都是需要我們考慮的，并且在發(fā)展的基礎(chǔ)上需要我們做進一步的完善，完善相關(guān)的施工制度，按照標準來進行施工，這樣就能提高施工的效果。

3.3 張拉前出現(xiàn)裂縫問題

鋼筋混凝土本身存在干縮問題，受到外界環(huán)境和溫度的影響就會使得橋梁出現(xiàn)裂縫，所以在一些大型橋梁建設(shè)的工程中，我們在出現(xiàn)裂縫較大的地方添加預(yù)應(yīng)力，能夠有效的解決很多問題。我們首先需要對裂縫的分布進行分析，然后通過具體的內(nèi)容采取不同的手段，有針對性地進行解決，這樣就能更好的控制相關(guān)的內(nèi)容。

3.4 收縮變化較大問題

如果我們在施工的過程中無法正確的使用預(yù)應(yīng)力就會出現(xiàn)混凝土路面出現(xiàn)收縮過大的問題，從而影響道路橋梁的承載能力，大大降低了工程的質(zhì)量，這種問題的解決我們通常采用的方式是外加劑的使用，加強凝固強度，從而有效的解決其中的問題。

4 結(jié) 語

總的來說，我國道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用得到了很好的普及和推廣，推進了施工的建設(shè)發(fā)展，解決了很多施工過程中的問題，從而大大提高了道路橋梁施工的質(zhì)量。道路橋梁方便了我們的出行，并且更好的服務(wù)于各行各業(yè)，為人們的生活提供了極大的方便，所以我們必須要重視預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用，在出現(xiàn)問題后及時的解決，這樣才能達到一個更好的效果，使得道路橋梁施工能夠得到更好的發(fā)展。

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