網約車：B2C與C2C的模式之爭

截至2020年3月，我國已有140多家網約車平臺公司取得了經營許可，同比2019年3月，取得了經營許可的網約車平臺增加了約30家。同時，我國網約車用戶規模達3.62億，占網民整體的40.1%，網約車駕駛員已達150多萬人，日均完成網約車訂單超過2 000萬單。

不得不提的是，廣汽集團、一汽集團等近十家汽車企業都陸續推出了網約車服務。

無疑，中國網約車的下半場戰爭已經開局。

中國網約車市場重要時間節點

提到網約車，大多數人的第一反應是滴滴出行，但是率先打開中國網約車市場服務大門的是成立于2010年的易到用車。

隨后2012年相繼出現快的、滴滴、大黃蜂打車等平臺；2014年，騰訊、阿里等互聯網巨頭紛紛進場，加速攪動了中國網約車市場；2015年，車企紛紛加碼布局，重構網約車行業的競爭格局。

截至2019年12月中國網約車市場活躍用戶規模TOP10

縱觀如今的中國網約車市場，相互競爭的玩家可以分為3種模式