應用型高校物流工程專業(yè)三維一體課程教學方法創(chuàng)新與實踐*

□ 吳傳良，裴磊磊，李方虎

(淮南師范學院 經濟與管理學院，安徽 淮南 232038)

國內物流產業(yè)發(fā)展迅速，不同發(fā)展階段不同業(yè)態(tài)的物流產業(yè)對人才需求是不同的，目前國內開設物流相關專業(yè)本科高校400余所，其中應用型本科高校200余所。應用型本科高校物流工程專業(yè)學生培養(yǎng)更重在“應用”二字，要求以體現(xiàn)時代精神和社會發(fā)展要求的人才觀、質量觀和教育觀為先導，以在新的高等教育形勢下構建滿足和適應經濟與社會發(fā)展需要的新的學科方向、專業(yè)結構、課程體系，更新教學內容、教學環(huán)節(jié)、教學方法和教學手段，全面提高教學水平，培養(yǎng)具有較強社會適應能力和競爭能力的高素質應用型人才。

應用型高校物流工程專業(yè)課程教學不僅需要結合區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀，還需要加強學生實踐能力的培養(yǎng)，從課程教學體系建設中體現(xiàn)“應用”。故針對應用型本科高校物流專業(yè)，實踐能力對于物流人才的培養(yǎng)尤為重要。通訊網絡日益發(fā)達的今天，傳統(tǒng)的以教師為主導的講述式教學模式已經越來越難以滿足學生的需求，為了能夠充分調動學生的積極性和主動性，以翻轉課堂、慕課等教學改革方式為主的新型教育手段逐步受到師生的青睞。

1 應用型高校物流工程專業(yè)教學現(xiàn)狀

1.1 教學形式固化，學生被動學習

目前，很多應用型高校物流專業(yè)課程的授課模式仍采用較為傳統(tǒng)的的方式，例如，PPT課件外加相關專業(yè)視頻，在有限的授課時間內，學生只能被動地接受教師傳授的知識，和教師之間的互動交流較少，而往往理論性的教學內容枯燥乏味，導致學生的學習興趣不強，學習效率不高。

1.2 學生兩極分化明顯，缺乏針對性

在固化的教學模式下，學生不能及時反饋，教師缺乏溝通，很難針對性地進行講解專業(yè)知識，教授只能對學生進行普遍化的授課，這種“大鍋端”授課模式可能使部分接受能力差的學生出現(xiàn)跟不上的情況，而部分接受能力強的學生則有可能會覺得專業(yè)內容過于簡單，無法得到進一步的提升。這種教學模式嚴重限制了學生個性化的發(fā)展，削弱了教學效果。此外，曠課學生也會越來越多，無法再得到教師的有效指導，只能依靠個人自學來解決問題。

1.3 重復機械式授課與一次性聽課存在矛盾

對于教師來說，同一門課程可能會在多個班級、多個年級進行重復教學，因而會出現(xiàn)乏味的問題，而對于學生來說，每一個知識都僅是一次性的教學，無法實現(xiàn)反復多次或多層次的學習，學完一章知識點忘一章知識點，經常出現(xiàn)提問前面所學知識一問三不知情形。

2 應用型高校物流工程專業(yè)三維一體課程教學方法創(chuàng)新實施路徑

針對以上問題，應用型高校物流工程專業(yè)積極更應探索課程教學方法改革，文章提出物流工程專業(yè)推出三維一體課程教學體系，即“翻轉課堂+競賽制教學+項目制教學”的三維一體的課程教學方法。

2.1 翻轉課堂教學

物流相關專業(yè)涉及的專業(yè)課程較多，很多課程涉及實踐操作，針對理論部分的基礎知識，教師可以根據(jù)授課計劃安排對物流專業(yè)課程課件進行針對性開發(fā)，通過設置若干知識點任務，主要讓學生完成基礎專業(yè)知識的收集與積累，讓學生成為知識點的主人。課堂教學主要是對基礎知識的鞏固與加強，加強學生的實踐能力，可以讓學生成為課堂的主角，教師可以根據(jù)每一個知識點設置一個游戲、團隊任務或者是實踐場點操作等，引導學生在課堂完成相關任務、歸納總結。

2.2 競賽制教學

針對當前物流學生中普遍存在的不愿動手做實驗、做設計所導致的動手能力欠缺問題，可以考慮開設專業(yè)模擬實驗課以及大量課程實驗課程等實踐課程，以此加大實踐教學課程的力度。在學生掌握基本理論知識和技能基礎上，以課程比賽的方式進行教學，學生通過制作PPT，并通過QQ群和課堂展示，完成競賽內容。學生通過課堂的歷練，為今后參加各種類型和級別的競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動打下堅實基礎。

2.3 項目制教學

在項目教學中，學生是認知的主體，是知識意義的主動建構者，在課程設計中，需要強調以下6個方面:

確定項目。各學習小組通過教師給定范圍，研究討論，并在教師的指導下確定具體的實驗或實訓項目。

獨立探索。讓學生獨立思考，對知識點進行理解，消化示范項目的解決要點，為解決實訓項目打下基礎。

情景設計。創(chuàng)設學生當前所學內容與實訓條件和環(huán)境基本接近的情景環(huán)境，即把學生引入到需要通過某知識點來解決現(xiàn)實問題的情景。

操作示范。圍繞當前學習的知識點，選擇合適的小項目，并示范解決項目的過程，便于學生進行“知識遷移”。

協(xié)作學習。開展小組交流、討論，組員分工協(xié)作，共同完成訓練項目。

學習評價。學生學習的效果直接由學生完成項目的情況來衡量，包括自評、學習小組評價和教師評價三部分。

應用型高校物流工程專業(yè)“翻轉課堂+競賽制教學+項目制教學”三維一體課程教學方法創(chuàng)新實施路徑見圖1。

圖1 應用型高校物流工程專業(yè)三維一體課程教學方法創(chuàng)新實施路徑

3 應用型高校物流工程專業(yè)三維一體課程教學方法創(chuàng)新實施案例

以淮南師范學院物流工程專業(yè)為例，自物流工程專業(yè)2014年開設以來，專業(yè)教師就積極探索多維度教學新模式，在《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》、《倉儲運輸管理》、《物流方案設計》、《物流預測、決策與評價》等課程中都嘗試運用三維一體課程教學手段。

以《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》(理論36課時+實驗18課時)課程為例，日常課程教學主要通過“翻轉課堂+競賽制教學+項目制教學”進行展開，具體實施步驟如下。

3.1 布置課題(變被動為主動)

首先教師根據(jù)《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》這門課程具體內容進行撰寫選題，供學生進行選擇。課題分別為：

①設施選址；②路徑規(guī)劃；③評價與選擇；④預測與決策技術；⑤數(shù)據(jù)處理與分析；⑥庫存優(yōu)化控制；⑦排隊論；⑧仿真模擬；⑨精益物流理論；⑩物流投資與決策；項目管理手段與方法。學生依據(jù)個人喜好選擇兩個進行準備。

課程總共布置課題十一個，每次上課前一天晚上學生將做好的作品發(fā)到QQ群。第二天上課集體展示，個別抽到講臺上展示演說。

3.2 課下準備課題演說內容

學生根據(jù)課題內容，課下收集大量相關案例資料進行文檔的撰寫，通過觀看慕課、知網等互聯(lián)網信息手段學習理論知識，并通過QQ群及時交流進行問題反饋。每周理論課程都會展示一個課題的內容，同學們事先將做好的PPT發(fā)到QQ群，供所有學生學習了解。

3.3 課堂展示

每節(jié)課集中展示一個主題內容，由教師進行課題匯總，課堂上隨機挑選(增加學生緊張感)一位同學進行課堂展示，學生進行點評，教師進行總結性發(fā)言。這樣既可以鍛煉學生課下自主學習能力，也可以培養(yǎng)學生用于實踐的能力。

3.4 實驗部分教學：項目制+競賽制

《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》實驗部分主要根據(jù)教學大綱，選取一個實際企業(yè)進行項目制教學，共分為①超市物流系統(tǒng)設計實驗；②電商物流系統(tǒng)設計實驗；③工廠物流系統(tǒng)設計實驗；④汽車(家電等)物流系統(tǒng)設計實驗；⑤煙草物流系統(tǒng)設計實驗。

每個實驗設計結束后，學生以報名參與匯報競賽的方式進行。對于表現(xiàn)好的學生給予一定的平時分及多形式獎勵手段。

3.5 部分教學成果展示

3.5.1 作品集

通過“翻轉課堂+競賽制教學+項目制教學+慕課”的教學方式，《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》課程改革取得初步教學成果，形成了學生對于課程知識點的作品集。

3.5.2 學生發(fā)表論文

物流工程專業(yè)學生通過本專業(yè)課程的學習，融會貫通知識點，結合社會生活中實際問題，撰寫論文2篇并在相關刊物上公開發(fā)表。

3.5.3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽成果豐富

物流工程專業(yè)學生通過三維一體化教學，大大提高了實踐能力，在學科競賽實踐技能競賽和大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目中取得了優(yōu)異成績。

4 結束語

“翻轉課堂+競賽制教學+項目制教學”三維一體的課程教學方法是對物流工程專業(yè)課程傳統(tǒng)教學模式的顛覆，它能夠發(fā)揮學生主體學習的作用、加強師生間互動、滿足學生個性化需求。而物流工程專業(yè)授課教師的專業(yè)素養(yǎng)與信息化能力的提升、學生個人意識的增強、先進的教學設施及管理等給“翻轉課堂+競賽制教學+項目制教學”三維一體課程教學方法的實施提供了保障。

就目前實施過程總結來看，應用型高校物流工程專業(yè)學生通過三維一體的課程教學方法，不僅僅加強了理論知識的學習，更是增強了實踐技能，更加符合應用型高校培養(yǎng)學生的宗旨。