鐵路信號電纜的維護及管理研究

翟會健

摘要：近年來，我國的鐵路工程建設的發展迅速，我國鐵路線路的規模持續擴大，為交通運輸帶來了極大的便利，但同時也使得設施維護和管理工作的強度大幅度提升。鐵路信號電纜是鐵路維護管理工作的一項重要內容，為了保障工作質量，所有工作人員都要提高意識和重視，做好預防工作。就目前來看，我國鐵路信號電纜維護管理依舊存在一定的問題有待完善。

關鍵詞：鐵路信號電纜;維護;管理研究

引言

行車安全是鐵路行業追求的永恒主題，是鐵路行業所有工作基礎，是鐵路質量管理的綜合反映。現在正是鐵路交通事業大力發展的時候，鐵路信號電纜的需求量日益增加。鐵路信號系統是鐵路信息技術的重要組成部分，擔負著行車設備的控制和行車信息的傳輸，其主要的功能是保障鐵路行車安全和提高運輸效率。作為鐵路信號傳輸的載體，鐵路信號電纜必須具有良好的、穩定的、可靠的信號傳輸功能。

1鐵路信號設備面臨的雷害類型分析

1.1直接雷擊

當鐵路信號設備處于雷暴活動區域中，雷電可能會直接對信號傳輸線、鋼軌或者建筑造成點擊，從而導致鐵路信號設備的運行出現問題。一般來說，直接雷擊發生在鐵路信號設備上的可能性并不高，但目前大部分鐵路信號設備對于直接雷擊的防御能力較弱，有些設備甚至根本沒有防御能力，一旦發生直接雷擊問題的時候，就會對鐵路信號設備造成嚴重的破壞，威脅到鐵路系統運行的安全。

1.2軌道電路

我國鐵路系統中軌道電路主要由鋼軌構成，其位置一般要高于地平面。由于這種建設的方式，在雷雨天氣時，雷電容易由鋼軌進入到軌道電路，進而破壞鐵路信號設備。同時，雷擊可能會破壞軌道附近的橋梁、樹木等，從而影響鐵路的軌道電路。

2生產設備維護保養

2.1拉絲退火機

拉絲機要按期進行保養、清洗、檢查塔輪，清除塔輪和底部積聚的細銅泥及雜質。這些殘留物混合在拉絲液中會影響拉絲液的純度和潤滑效果。積聚在拉絲模進口處還會影響線材表面質量。所以在更換拉絲液或者長期不用時應先將乳化池、管道、拉絲機塔輪等處的細銅泥和雜質清理干凈，提高拉絲機的使用壽命。在乳化池里面應設置過濾網，過濾其雜質及銅泥。過濾網需定期更新。退火的主要作用是消除拉絲過程中銅絲產生的應力;使導體電阻率恢復到原來值。退火的好壞直接影響到導線的機械物理性能。退火爐中的冷卻水溫不能超過60℃，水質要軟且不含雜物。退火爐中的冷卻水主要起三個作用：a、清洗導體上殘留的雜質及銅泥;使線材表面干凈、光滑;b、產生的水蒸氣防止銅絲氧化;c、退火爐中的水流量要控制好，一般水位控制在3/4以上。水流量太小，銅絲清洗不干凈;產生的水蒸氣不足以保護銅絲，使其氧化;退火導輪因冷卻不完全使表面溫度過高，銅絲與導輪發生粘結，影響導體質量。若水流量太大，使水蒸氣溫度分布不均勻，退火不完全。退火還影響到銅絲的延伸率。退火溫度過高使銅絲的延伸率偏大，在生產過程中由于收線張力及各種阻力的作用使銅絲拉伸而使銅絲直徑變小，使電阻增大。在生產過程中一定要控制好拉絲退火環節，保證導體的質量。

2.2拉絲乳化液

在配置拉絲乳化液之前，應注意以下兩點：a、拉絲乳化液配置用的水非常重要，用硬水的話乳化液會迅速分層，會析出許多不溶于水的皂和油，影響拉絲效果。水質太軟，泡沫又會增多。在拉絲乳化液配置時最好使用軟水，如去離子水或者自來水。水質應是無色透明的液體，沒有味及無其它雜質，PH值在6.5～8.5之間，水中氯離子含量不超過100mg/L，否則會發生銹蝕。b、拉絲乳化液是一種平衡體系，不同廠家的產品不能進行混用，不然會影響產品的性能和正常使用。拉絲乳化液的濃度對拉絲效果影響很大，濃度過小會降低拉絲乳化液的潤滑效果，濃度過高會影響拉絲乳化液消泡能力會產生大量泡沫，而且會增大消耗，拉絲乳化液的配置應該按照線材的加工規格、拉絲線速度、拉絲機種類及拉絲用模具等控制拉絲乳化液的配制濃度。拉絲乳化液的PH值在正常的使用拉絲過程中往往會有所下降。PH值的降低能夠造成乳化液的防銹性，抗菌能力變差。當拉絲乳化液的濃度符合要求時，PH值卻達不到規定值時，應及時用三乙醇胺，碳酸鈉等提高拉絲乳化液的PH值，并將其控制在規定范圍內。

3鐵路信號電纜維護及管理的有效對策

3.1提高群眾意識

針對鐵路信號電纜被人為破壞這一問題，除了進一步加強巡查監管力度之外，更重要的是要提高國民的安全意識和法律意識，從源頭上扼殺問題的產生，為鐵路信號電纜的安全穩定運行創造一個良好的環境。在具體落實的過程中，第一步要加強相關法律法規的普及，使廣大民眾知法、懂法、守法，意識到偷盜鐵路信號電纜的危害性，降低此類事故發生的幾率。第二步則是要加強電纜的管理，確保所有電纜都具有完整清晰的標識，如過軌標識、警示牌標識等，這樣可以讓附近施工作業的單位意識到此處地下存在鐵路信號電纜，在作業是就會收斂和回避，避免電纜遭受損害。

3.2強化對鐵路工作人員的培訓教育

鐵路信號電纜的安危關系著鐵路運行的安全穩定，而現如今隨著鐵路線路長度的增加，電纜維護與管理難度也在增加，因此需要吸納大量的新人，這些工作人員在意識上可能存在一定的疏忽，缺乏對信號電纜維護與管理工作的有效認知和重視，在這樣的情況下，鐵路單位就需要適當的強化針對工作人員的培訓教育工作，使其熟識操作規范以及自身責任，具體可以從四個方面入手：首先，強化宣傳工作，使電務段領導層、管理者以及工作人員全面意識到鐵路信號電纜維護與管理工作的重要性。其次，針對維護和管理工作人員進行專業化的技術培訓，提高其業務能力和專業素養。再次，強化實踐教育，采取老人帶新人的模式，使他們可以盡快的熟悉現場工作，掌握故障處理的各項要點。最后，在實際維護和管理工作中，做好對各類故障問題處理的總結，建立數據庫可以應急反應機制，為故障的預防以及解決提供參考。

3.3完善維護管理工作制度

為了進一步推動鐵路信號電纜維護與管理工作的規范化，應持續對維護管理工作制度進行改進完善，以制度為保障，實現工作效率和質量的提升。這需要鐵路單位綜合考慮維護管理工作實際情況、技術水平、工作人員情況等，建立科學的規劃，針對不同的工作內容，制定相應的規范制度，明確責任義務，配合一定的激勵措施，提高廣大員工的積極性。

4結語

鐵路信號電纜是鐵路信號、音頻信號及電能傳輸重要的傳輸載體。良好的信息傳輸對指揮列車運行及列車的行車安全起著非常重要的作用，因此在其生產控制過程中，應對生產工藝、設備維護保養、模具使用進行嚴格管控，確保絕緣單線的生產質量。

參考文獻：

[1]李延浩.鐵路信號電纜的建設及其維護管理的分析[J].信息通信，2015（04）：215.

（作者單位：中國鐵路北京局集團有限公司北京西電務段）