電力機車檢修問題與科學方法應用研究

高翔宇

摘 要：研究將針對當前我國的電力機車產業展開分析，并重點針對電力機車的檢修問題，以及解決問題的科學方法應用策略進行探究和論述。研究過程主要為：針對我國現階段的電力機車檢修問題進行系統的分析，并且對如何應用科學等方法對其進行檢修提出關鍵意見和看法，另外會結合我國電力機車的檢修制度作出研究與探索，以此實現對電力機車的故障排除和科學檢修方法的高效應用與發展。最終，研究得出：在應用科學的檢修方法之后，電力機車的整體運行效率和工作質量得到了較大的提升，而且安全、服務等各方面的整體質量也實現了進一步發展。

關鍵詞：電力機車;問題檢修;方法應用;措施研究

結合當前的情況開看，在我國，絕大多數的電力機車檢修都是在一個固定的期限內完成的，并且是在周期性的檢修和故障排除中對其進行整體維護與運營的。但是由于當前我國的電氣化產業發展迅速，以及軌道交通的不斷改革和建設，導致當前電力機車的應用技術、以及機車本身的結構和運行方式發生了巨大的改變。如果在這一過程中依然沿用傳統模式下的定期維修、定期檢查、周期性維護的方法，很難對電力機車的整體運行效率與機車本身的問題作出全面的排查與處理。所以，這就需要結合時代的發展特征，以及電力機車的自身發展模式設計全新的問題檢修方法，并建立科學的檢修制度，以此提升對電力機車檢修工作的服務質量與服務效率。在此，研究提出了“計劃狀態科學檢修”方法。

一、構成電力機車故障的主要因素

就當前我國的電力機車運行、檢修、維護工作來分析，電力機車對于安全有著很高的要求。因此，在對電力機車進行檢修工作開展之前，首先要搞清楚導致電力機車故障的主要原因是什么，在這一模式下，才能做好后續的檢修工作，才能實現“對癥下藥”的方法應用與措施制定。在日常的維護、檢修等工作開展中，相關技術人員一般會等級“檢修日志”。在此，我們可以利用“檢修日志”中記錄的內容對其進行分析與探索。通過研究證明，目前造成電力機車故障的主要因素有以下幾大類：第一類是電氣設備的故障，第二類是系統故障，第三類是制動裝置故障，第四類是機械故障，第五類是通信系統故障，第六類是其他方面的故障問題。正是因為上面的“六大因素”導致了電力機車發生故障，甚至影響乘客安全的問題。相關技術人員務必要對其進行深入的研究，結合故障情況以及故障發生的范圍對其作出不同類型和功能的分析與研究。這樣，能夠有效判斷得出電力機車的現實動態，而且可以分析到電力機車在實際運行過程中隱藏的其他問題。

二、現行檢修體系問題分析

當前我國的現行電力機車檢修體系當中主要存在的問題有：檢修方法缺乏合理性;檢修周期的控制與安排缺乏科學性、且隨意性過大;檢修過程存在有應付的現象等。這是導致當前我國電力機車檢修工作開展難以得到發展與進步的主要因素，也是造成電力機車故障無法準確診斷與處理的關鍵所在。而且，由于電力機車正在推行“長交路、輪乘制”的制度與運行措施，所以當前我國的電力機車運行效率和運載率得到了較大的提升。特別是在一些發達城市中，其運載量較往年呈翻倍的趨勢上漲。在這一過程中，電力機車的行車速度、行走里程、機器設備承載的負荷以及電力機車整個系統的工作就會更加緊張與繁重。同時，應運而生的還有電力機車的故障率也在隨之提高。但是，由于當前我國很多電力機車檢修人員對于設備的檢修能力和檢修效率較低，所以在這一背景下，因為檢修的原因，直接影響到了我國電力機車推進“長交路、輪乘制”的制度發展，進而導致兩者之間的矛盾進一步加大。

三、電力機車檢修過程中的注意事項

在對電力機車進行檢修的過程中，有一些問題值得我們特別關注。第一，需要對電力機車的電器接觸部分進行距離的計算和探測，如果發現距離出現誤差，需要在第一時間對其進行調整和修改，將之控制在標準范圍之內，以防在后續運行過程中出現電路故障的問題。第二，需要對電力機車的供電系統進行故障的排查與分析，而且要在每次檢修之前先檢查供電系統的工作狀況。這樣不僅能保證后續檢修的工作的有序開展，而且還能確保檢修人員的人身安全不受威脅。另外，還需要在這一過程中重點關注變壓器以及變電器的實際工作效能。第三，需要安排專人對電力機車的電路、電流裝置進行梳理和檢查，并且要對相關問題進行“現場上報、現場解決”。這樣能夠有效提升檢修工作的安全性，促進電力機車電路和電流設備的穩定工作與運行。

四、構建科學合理的機車檢修制度

當前，部分歐洲國家的電力機車檢修體系發展較為成熟和完善。在此，我們要認真學習他們的優點，并要將之應用到自己身上，對我國的電力機車檢修體系進行完善與優化。經過深入的學習與了解之后得出，當前一種名為“計劃狀態科學檢修法”一直被歐美各國的電力機車檢修人員奉為圭臬。但是，我國在學習國外先進技術的過程中不可一味的照搬，而是要采取符合我國國情的模式進行方法的制定與體系的構建。首先需要確定全新的檢修周期，并且要結合機務段檢修的力度和效率對其進行時間階段的安排;其次需要提升檢修人員個人素養與專業技能，通過培訓的方法對技術人員進行業務技能的強化與提升;最后要根據電力機車的運行年限和運行質量制定針對性的檢修方案，并且要立規立法，以此實現對檢修工作開展的區別對待。

通過“計劃狀態科學檢修法”對電力機車進行檢修，能夠有效改變傳統檢修模式中的拆修方式，進而使其從靜態檢修管理工作開展變為動態檢修管理與監控方法應用。而且在當今越來越多的高科技應用在了電力機車中，以及對電力機車題的診斷技術也在不斷發展，這就使得“計劃狀態科學檢修法”在應用的過程中更加順利，且效果也會更好。

五、電力機車的保養工作

在電力機車的設計單元中，能夠牽引電力機車的電動機設備類型有很多種。其中比較常見的，且故障概率較高的類型有ZR00401型號。ZR00401型號電動機的主要工作方式為，它是依賴于電動機而產生牽引力的一種設備，在實際運行過程中發生故障的概率比較大。因此在面對此類牽引電動機時，相關工作人員務必要對其格外重視。并且要嚴格按照保養工作流程對設備進行保養與維護。通過該方法，能夠有效提升ZR00401型號牽引電動機的實際工作效能，并可以有效降低ZR00401型號電動機的故障概率，在保障電力機車穩定運行的過程中可以控制未知風險的發生。在檢查電力機車之后，當發生故障時，一定要采取有效的修復對策，以使電力機車能夠迅速恢復到正常運行狀態。另外，還應對每天電力機車的運行狀態進行記錄，對信息進行及時反饋。

六、提升使用者的電力機車檢修及保養意識

電力機車具有很強的可持續利用性、便捷性、實用性，它作為如今被人們廣泛應用的交通工具和代步工具，其使用范圍和使用客戶群體正在日益擴大。但是，如今各類電力機車防方面的交通事故層出不窮，如何提升使用者的安全防范意識并保障其人身安全是我們需要慎重思考的事情。故而，對于電力機車的使用以及各種安全隱患問題的防范，其中極為重要的環節便是提升電力機車使用者的安全意識以及定期檢修意識。電力機車的機車構造、零部件使用等多方面內容都是有時間限制和檢修年限的。假如，電力機車的使用者在使用過程中，對機車的損壞程度以及各種零部件的磨損程度超過了機車本身的檢修范圍，那么便會埋下各種安全問題和隱患的禍端。所以，提升使用者的電力機車檢修意識以及對機車的保養意識是非常有必要的。可以進建筑發傳單、網絡課程學習、面對面講座等多種方式為人們普及電力機車的定期檢修及保養的重要性和具體方式、途徑等知識。只有提升了使用者對電力機車的檢修及保養意識，才能夠切實的在實踐及使用過程中，大范圍提升電力機車的可使用年限和安全性。

七、提升電力機車的出廠質量

電力機車本身最初制造質量的優劣，關乎其后期的使用價值和維修情況。通過無數實踐經驗和對比試驗我們可以得知：一輛制造精良且技術過硬的電力機車，其后期的檢修難度要明顯低于粗制濫造的電力機車，另外，初嘗制造精良的電力機車后期的可使用年限和顧客使用體驗滿意度要高于質量低的電力機車。因此，只有提升電力機車的出廠質量，在第一時間優化各大電力機車制造廠商的優化機車制造意識，把控廠家的電力機車制造質量，才能在根本上以及源頭上更好地降低后期地檢修難度和各種安全隱患。在這一點上，國家可以優化和訂正相關法律法規，以強制性和誘導性相結合的方式，促使廠商自主提升電力機車的出廠質量，并及時做好使用者的回訪調查工作，在結合各類實際問題的基礎上進一步對自家電力機車的質量進行改良和優化，提升顧客體驗和機車的實用價值。

八、結語

在開展“計劃狀態科學檢修法”的過程中，需要結合我國電力機車發展與運行的實際狀況對其進行運行管理方面的調整、計劃體制方面的建設、檢修體制方面的完善、物質管理方面的保障、信息技術應用方面的提升、勞動組織關系方面的整合以及全新技術開發的重視等。另外，在對電力機車檢修工作進行科學創新與發展的進程中，需要始終秉承著現代化發展的思路對其展開研究，并且要綜合電力機車的實際情況分析問題，并深入學習國外先進技術，將之轉換為符合我國電力機車運行與發展的模式進行應用。在這一基礎上，我國的電力機車檢修水平和整體發展將會邁上一個嶄新的臺階。

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