廣西航空物流管理與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展探究
——評《航空物流管理》

書名：《航空物流管理》

作者：周葉

出版社：北京大學(xué)出版社

ISBN：978-7-301-30324-5

出版時間：2019 年3 月

定價：48 元

近年來，隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化進程的推進，航空物流得到快速發(fā)展。作為現(xiàn)代物流的重要組成，航空物流現(xiàn)代化程度高，服務(wù)高效便捷，在物流領(lǐng)域起著越來越重要的作用，是以港口、公路、鐵路樞紐為中心的物流園區(qū)的重要補充。航空物流是經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的角色，特別在客戶個性化需求大、社會效率要求高的國際貿(mào)易背景下，發(fā)揮著巨大的貢獻。廣西位于我國西南，是連接我國與東盟各國的重要門戶。自2010 年中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)正式建立以來，廣西航空物流對貿(mào)易區(qū)內(nèi)各國、尤其是廣西經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了直接或間接的重大影響。為提高廣西航空物流管理能力和服務(wù)水平，推動區(qū)域經(jīng)濟與貿(mào)易發(fā)展，作者在2016 年廣西壯族自治區(qū)教育廳項目（KY2016YB523）的支持下開展了相關(guān)研究，深入探討完善航空物流管理、促進區(qū)域經(jīng)濟快速可持續(xù)發(fā)展的方法路徑。由周葉主編，北京大學(xué)出版社2019 年出版的《航空物流管理》一書能為此提供參考依據(jù)。

該書共計12 章，可分為四個部分。第一部分（第1 章至第2 章）是航空物流管理基礎(chǔ)，在論述航空物流管理的主要理論后，介紹了飛機、機場、航線和航空集裝器等現(xiàn)代航空物流物質(zhì)基礎(chǔ)；第二部分（第3 章至第6 章）是航空物流管理實務(wù)，詳細講解了航空貨運、航空快遞、航空貨運代理和航空郵政的業(yè)務(wù)形態(tài)、特點、分類和注意事項等；第三部分（第7章至第10 章）是航空物流管理職能，對航空物流計劃、航空物流組織、航空物流控制和航空物流信息管理這4 項職能的具體內(nèi)容進行了闡述；第四部分（第11 章和第12 章）是航空物流管理發(fā)展，在分析國內(nèi)外航空物流業(yè)存在的主要問題、發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，揭示航空物流的未來發(fā)展趨勢。借鑒此書，對提高區(qū)域航空物流管理能力，促進經(jīng)濟增長的有效手段提出以下建議：

首先，構(gòu)建并完善信息化物流平臺，增強市場應(yīng)變能力。快捷的信息采集和處理能力能極大提高航空物流作業(yè)的工作效率。信息化時代，擁有強大的信息數(shù)據(jù)處理能力是滿足日益增多的客戶個性化需求、提供個性化服務(wù)的前提和保障。構(gòu)建并完善現(xiàn)代化物流信息管理平臺，需要在引進信息技術(shù)電子設(shè)備的基礎(chǔ)上，聯(lián)通與機場相關(guān)的各大航空公司、物流公司、海關(guān)等檢測系統(tǒng)，打通貨物流動有關(guān)的部門和節(jié)點，才能實現(xiàn)暢通無阻的信息交流與共享，提高航空物流工作效能。具體作業(yè)中，借助RFID 技術(shù)、條形碼技術(shù)和電子數(shù)據(jù)交換等可實現(xiàn)對物流的科學(xué)控制；全面實現(xiàn)物流作業(yè)流程、績效考核、成本控制等物流運行信息化管理，使企業(yè)能實時掌握市場信息、發(fā)現(xiàn)市場變化、提高應(yīng)變能力。

其次，集中力量整合優(yōu)化各項資源，提升核心競爭能力。航空物流在由單一貨運功能演變?yōu)槎喙δ苄臀锪骶C合服務(wù)的過程中，不斷促進各種資源投入使用，完善機場物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。面對穗、深、港港口和航空物流帶來的競爭壓力，廣西要發(fā)揮地理優(yōu)勢，提高核心競爭力，加強物流相關(guān)部門和企業(yè)的聯(lián)合，優(yōu)化配置資源。包括政府主管部門、機場管理部門和物流企業(yè)等，應(yīng)為廣西航空物流發(fā)展提供支持和幫助，如政策性支持、機場擴建支持和航運路線合理調(diào)配等；同時，應(yīng)樹立“大物流”理念，合理整合優(yōu)化區(qū)內(nèi)航空物流資源，促進形成規(guī)模效應(yīng)，降低物流成本，增強物流服務(wù)能力。

最后，政府職能部門發(fā)揮推動作用，引導(dǎo)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。一方面，政府要鼓勵航空物流公司發(fā)展，通過給予政策性優(yōu)惠和加強機場大型基建規(guī)劃與運營的引導(dǎo)監(jiān)管等方式，為航空物流發(fā)展創(chuàng)造良好的投資經(jīng)營環(huán)境；另一方面，政府要做好宏觀把控工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)各地發(fā)展，制定區(qū)域內(nèi)航空物流發(fā)展規(guī)劃，將航空物流發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展緊密結(jié)合。尤其要注意區(qū)域范圍內(nèi)的互相競爭，積極引導(dǎo)各市在發(fā)展上相互促進，避免由于內(nèi)部競爭導(dǎo)致的內(nèi)耗過多和積極性降低等問題，協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展。此外，政府還應(yīng)協(xié)調(diào)海關(guān)、空管部門等機場相關(guān)部門，建立信息交流體系，推動多種物流運作服務(wù)系統(tǒng)形成，以增加航空物流服務(wù)系統(tǒng)的價值，帶動相關(guān)行業(yè)發(fā)展。

綜上所述，構(gòu)建信息化物流管理平臺、優(yōu)化分配航空物流資源和加大政府部門引導(dǎo)作用等是提高廣西航空物流管理能力，促進區(qū)域經(jīng)濟增長的有效手段。