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關(guān)于汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行及維護(hù)的探討

2020-11-19 10:20:34覃業(yè)茂
裝備維修技術(shù) 2020年10期
關(guān)鍵詞:安全運(yùn)行維護(hù)

覃業(yè)茂

摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,電器的種類和樣式也越來越多樣,與此同時,用電量也隨著電器的增加而不斷加大。在汽車領(lǐng)域中,隨著節(jié)能減排政策的不斷深入,目前,越來越多的汽車采用電氣來供能,改變了傳統(tǒng)汽油式供能,這就使得汽車電氣設(shè)備及有關(guān)此方面的供電設(shè)備都需要擴(kuò)大自身規(guī)模,以滿足于現(xiàn)階段汽車領(lǐng)域的發(fā)展。基于此,本文就汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行及維護(hù)進(jìn)行探討,并提出相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞:汽車電氣設(shè)備;安全運(yùn)行;維護(hù)

隨著我國電力行業(yè)發(fā)展勢頭越來越好,對于電氣設(shè)備的維護(hù)也越來越重要。在汽車領(lǐng)域當(dāng)中,對汽車電氣設(shè)備的安全管理和維護(hù)是對駕駛者基本的安全保證,這樣才能滿足于人們的各種需求。所以,當(dāng)下就必須要認(rèn)識到汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行及維護(hù)的重要性,從多方面來提升設(shè)備的運(yùn)行水平及維護(hù)水平,進(jìn)而有效的提升我國電力行業(yè)的效率。

一、汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行與維護(hù)的重要性

我國已經(jīng)步入了現(xiàn)代化社會,基本上聯(lián)系我們?nèi)粘I畹囊磺卸夹枰秒姡裕秒娏侩S著人們的需求是逐漸增加的。而用電量不斷提升,這就要求相關(guān)的電氣設(shè)備也需要不斷更新?lián)Q代,以符合人們的需求。目前,電氣設(shè)備越來越復(fù)雜,想要真正實施管理是一件較為困難的事,而且在電氣設(shè)備工作過程中,還會出現(xiàn)一些不可控因素造成設(shè)備故障等問題,導(dǎo)致供電效率低。為此,當(dāng)下就需要定期對設(shè)備進(jìn)行查驗,以確保設(shè)備在工作時可以順利運(yùn)行,保證充足的電力。在我國“十三五”計劃提出之后,我國在各個領(lǐng)域當(dāng)中的用電量可謂是巨增,所以,電力行業(yè)已經(jīng)成為了當(dāng)下支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大強(qiáng)有力因素,對于各個行業(yè)來說都有著非常重要的作用。而且駕駛汽車具有一定的危險性,所以,在電力方面一定要保證汽車的安全性,避免出現(xiàn)不必要的傷害。

二、汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行及維護(hù)中出現(xiàn)的問題

1.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)缺乏對電氣設(shè)備的重視與管理

時代在不斷進(jìn)步,但有些領(lǐng)導(dǎo)層的觀念卻還停留在原地。他們覺得電氣設(shè)備只要能按照正常情況發(fā)電就可以了,當(dāng)出現(xiàn)故障時再維修,沒必要在平時耗費(fèi)人力物力進(jìn)行查驗和維護(hù)。而這樣的觀念就導(dǎo)致很多負(fù)影響發(fā)生,浪費(fèi)了更多人力物力,而且還會影響正常的供電。若汽車電氣設(shè)備出現(xiàn)的問題較大,在后面維修的過程中可能會比前期維護(hù)耗費(fèi)的資源更多。

2.沒有完善的相關(guān)體制

縱觀目前汽車行業(yè),大多數(shù)企業(yè)都沒有建立相關(guān)維護(hù)體制,而且在對汽車電氣設(shè)備的查驗和維護(hù)上并沒有做過多的要求,有的維護(hù)人員可能按年份來查驗,有的維護(hù)人員會按月份來進(jìn)行查驗。像這樣的情況明顯就是企業(yè)內(nèi)部沒有明確的規(guī)定,查驗與否都聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,若領(lǐng)導(dǎo)稍微上心,員工就會查驗的勤一些,若領(lǐng)導(dǎo)一直沒有關(guān)注這件事,員工可能就不會去維護(hù)它,這樣十分不利于汽車電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。除此之外,甚至在有的企業(yè)當(dāng)中,負(fù)責(zé)電氣設(shè)備管理的人員根本就不了解電氣設(shè)備在維護(hù)和管理中需要做什么,那就更不用提他們有沒有按時進(jìn)行維護(hù)了。

3.電氣設(shè)備管理人員個人素養(yǎng)有待提升

在企業(yè)當(dāng)中,汽車電氣設(shè)備管理人員的個人素養(yǎng)是十分有待提高的,無論從學(xué)歷或素質(zhì)上來看,他們都不具備過高的成績,甚至有些管理人員也不理解電氣設(shè)備安全運(yùn)行和維護(hù)的內(nèi)容,認(rèn)為只有對已經(jīng)出現(xiàn)問題的電氣設(shè)備進(jìn)行修理才是對電氣設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù),這種理解是非常片面的。除此之外,不僅電氣設(shè)備管理人員的思想理解層面有誤區(qū),在技術(shù)層面也較為落后,使得一些電氣設(shè)備管理和維護(hù)工作無法順利進(jìn)行。

三、汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行及維護(hù)的策略

1.重視對汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行及維護(hù)

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層首先要對汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理與維護(hù)工作提高重視,要清楚的認(rèn)識到此項工作的重要性,及時更新自身觀念,樹立正確的汽車電氣設(shè)備的工作觀念。要盡最大努力保證電氣設(shè)備在實際運(yùn)行過程中的故障率降到最低,避免影響使用者的使用感受。通過對汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理與維護(hù),來提升我國電氣設(shè)備的維護(hù)與管理意識。

2.完善相關(guān)體制

在實際汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理維護(hù)的工作中,一定要有制度的支撐,所以,當(dāng)下企業(yè)就應(yīng)該盡快完善相關(guān)體制,確保維護(hù)管理人員在工作中可以有制度作為參考,以此來保障汽車電氣設(shè)備及時得到維護(hù)。除此之外,若在整個過程中汽車電氣設(shè)備出現(xiàn)任何問題,都可以根據(jù)所指定的體制來落實,確保責(zé)任制的施行,可以讓管理人員在工作時有制度可遵循。

3.提高管理人員的個人素養(yǎng)

汽車電氣設(shè)備管理人員與維護(hù)人員的個人素養(yǎng)有待提升是不爭的事實,所以,當(dāng)下要做的就是盡可能的通過后續(xù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來提升電氣設(shè)備管理維護(hù)人員的個人素養(yǎng)。對于那些不了解汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行及維護(hù)內(nèi)容的管理維護(hù)人員,就要從最基本的理論專業(yè)知識來為他們進(jìn)行講解,確保他們可以對這方面內(nèi)容充分了解,這樣才能為汽車電氣設(shè)備安全運(yùn)行的管理與維護(hù)工作奠定基礎(chǔ)。但只了解了理論知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,若發(fā)現(xiàn)問題但不具備解決問題的能力還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以,除了理論知識以外,還要提升管理人員的專業(yè)技能。按照規(guī)定的時間為電氣管理人員定期進(jìn)行培訓(xùn),讓他們能夠有機(jī)會提升自身的技術(shù)水平。除此之外,還要制定相應(yīng)的考核制度,通過考核來激勵管理人員不斷提升自身的個人素養(yǎng),確保汽車電氣管理人員可以掌握更多有效的技能。

總結(jié)

綜上所述,為了確保汽車電氣設(shè)備的安全運(yùn)行,在前期對所需要用到的電氣設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)工作是相當(dāng)重要的。不要按照傳統(tǒng)的思維去認(rèn)為維護(hù)工作是一項沒有意義的環(huán)節(jié),相反,它可以發(fā)現(xiàn)很多設(shè)備的潛在問題,避免投入使用的過程中出現(xiàn)更大的損害,可以做到及時止損。所以,在對汽車電氣設(shè)備的管理和維護(hù)中能夠做到發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,以此來提升我國汽車電氣設(shè)備的安全性,進(jìn)而保障我國汽車使用者的合法權(quán)益,為使用者提供更多有效的服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

[1]裘玉平.汽車電氣設(shè)備維護(hù)與故障排除[M].中國勞動社會保障出版社,2004.

[2]林松.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程理實一體化教學(xué)探討[J].成功(教育),2013,000(002):81-81.

[3]常威,李全永.高職《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程考核方法改革探討[J].石家莊理工職業(yè)學(xué)院學(xué)術(shù)研究,2013(2):56-58.

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