基于網絡經濟的物流管理信息化問題研究

王 娟

(山西青年職業學院 山西 太原 030002)

引言

物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的物流一詞源于英語的“Logistics”，原意是軍事后勤保障。一次大戰后，物流的概念被廣泛運用于經濟領域。中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。傳統物流，一般是指在空間和時間上對貨物進行置換，以解決生產和消費地點和時間的差異。

我們所說的物流管理指的就是在社會分配和再生產部步驟中，以物料的實際移動為基礎，利用科學化的管理手段和管理思路，進行的一種物流活動的策劃、協調、監管過程，能夠保證物流的順利完成，提升物流運輸的效率縮短所需要的時間。

一、物流管理信息化的新特點

物流管理在新的時代背景下擁有了全新的特征和特點，其中最突出的就是網絡化特點，可以說想要實現物流行業的穩定發展就離不開電子商務化，而網絡化則與之相伴而存在。另外，物流管理目前也呈現一種自動化的發展趨勢，自動化的管理大大縮短了過去人工管理所需要的時間，在更短的時間內完成更大批量的工作，并且保證了物流管理的精準度，讓物流信息的實時跟蹤成為了可能。同時我們還需要認識到物流管理智能化的特征，可以說智能化是信息化的一個高層次作用，物流管理的整個過程中需要許多的配合和信息的確認，在這種情況下利用智能化技術能夠提升其管理質量。物流鏈實現資源的合理分配，提高物流效率，冷鏈物流保證了冷凍冷藏食品運輸過程中的安全。

二、我國物流管理信息化目前的不足之處

(一)物流管理觀念陳舊

在實際的工作中有很大一部分人不能清晰的認知和明確物流的有關概念，也沒有認識到其重要性，管理觀念沒有得到提升很大程度上造成了中國物流管理信息化的停滯。物流業的發展關乎到社會的發展和經濟的進步，保證了中國特色社會主義市場經濟的穩定增長，保證了運輸業的持續進步。然而現在很多管理人員都缺乏高質量的新的管理思路，仍然認為物流管理的管理內容僅僅是運輸倉儲和操作，物流管理的發展被他們所忽略，在這種情況下想要提升物流管理信息化的發展基本上是不可能的。

(二)信息技術和物流設施落后

計算機技術在二十一世紀得到飛躍式的進步，在各行各業的發展中扮演著無可替代的角色，為很多產業的集中進步帶來了新的推動力量，然而很多物流管理企業目前仍然沒有普及計算機的應用，只是把計算機應用在數據統計和辦公上面，沒有發掘出其真正的作用所在。

(三)傳統流通體制缺少更新

縱觀中國物流行業的發展現狀我們不難看出，過去計劃經濟時代的部門分割在今天仍然被許多企業所認可，在這種情況下中國的物流產業正在邁向一種有上下級有區塊差異的狀態，物流活動無法進行集中化的處理，許多方面不同的規定和要求給物流行業的發展帶來了十分不利的影響，造成了許多企業無法根據自己的發展目標制訂發展計劃，一系列生產設計開發經營的信息在物流行業內部無法實現溝通，企業想要達成物流管理信息化可以說是難上加難。

(四)物流管理人才嚴重缺乏

相比于一些生產型行業，物流業的專業性和操作性非常突出，中國目前的物流方面的高等教育存在巨大的缺口。物流行業中能夠掌握信息化技術的人屈指可數，現階段，中國的一部分高校已經認識到這個問題，開設了電子商務專業，然而這種專業的教育內容偏重于理論，缺乏實際的應用意義，這造成了中國物流管理信息化人才缺失現狀，直接影響了物流產業的發展進步。

(五)缺乏完善的法律法規支持

互聯網經濟的快速發展帶來了物流業的快速發展，但相關的政策法規并沒有同步。相關法律法規體系存在諸多問題，政府相關部門也沒有出臺相關政策法規進行有效監管。物流業的相關政策支持和有效的市場管理基本沒有實現。由于管理體制不完善，政府相關部門與物流企業的溝通存在諸多障礙。

(六)平臺建設滯后

雖然網絡經濟給物流業帶來了快速發展，但與物流管理相關的信息平臺建設卻嚴重滯后。物流平臺的公共功能還不完善，集中物流信息基本無法整合，導致物流管理系統效率低下。不同的物流站點、不同的運輸方式等基礎設施在平臺上的連通性差，為客戶提供信息共享和交換服務效率低下。物流樞紐、園區、基地之間的信息收集和共享水平較差，數據和信息無法有效整合，缺乏成熟的信息技術支撐平臺和體系，導致許多實際問題無法得到有效解決。

三、加快物流管理信息化建設的對策

(一)更新觀念，重視物流管理信息化建設

在全新的時代背景下，許多行業都得到了前所未有的發展和進步，物流行業也必定會隨之邁向新的階段，而物流管理信息化的到來就是最突出的一個部分，也就是說物流管理行業的工作人員必須要盡快的意識到信息化趨勢的到來給我們帶來的巨大影響，把過去落后的錯誤的觀念盡快的摒棄掉，認清物流管理工作中信息管理的積極作用，把物流管理變成一種與時俱進不斷革新的新事業來看待，從而提升其信息化建設質量，另外，要對物流經營方式進行創新，如物流鏈和冷鏈物流等，提升物流活動的效率，保證企業收益的最大化。

(二)物流行業要加強資金投入

要想真正的實現物流信息化，充分發揮出物流信息化的重要作用，物流行業首先要足夠重視信息技術，由于物流信息化是一個比較復雜的過程，包含了大量的工作，對資金的消耗比較大，因此物流行業在發展的過程中，為了實現物流信息化要設置專門的資金。各個大型的物流企業一定要加大資金投入，用于物流信息化的建設，部分中小型的物流企業，由于資金缺乏，不可能獨力完成物流信息化建設，鑒于這種情況，國家相關部門應該加大扶持力度，促進各個中小物流企業的合作，讓他們聯合起來進行物流信息化建設，這樣才能有效的促進我國物流行業的整體進步。

(三)加強網絡建設和物流的基礎設施建設

現代化的物流管理發展離不開高新技術的支持和保障，信息技術作為現代物流進步的根基所在，是我們必須要盡快加以研究和探索的，顧客以及供應鏈各方在溝通方面的需求越來越高，物流管理工作如果不能盡快地隨之做出相應的進步，那么其發展將難以為繼。把目光放長遠，從世界范圍內考慮我們可以發現，世界各大跨國集團都有著信息化的系統，并且以此為基礎構建其市場網絡，在今后的發展中我們必須要進行借鑒和學習，把中國過去陳舊的物流管理工作方式摒棄掉，盡快的將信息化技術的發展融入到物流管理工作中去，提升物流管理的基礎設施建設質量，保證其健康穩定的發展。

(四)加強物流管理人才的培養

為了建立一個高效、順暢、合理的物流體系，以適應網絡經濟時代的需要，我們必須擁有一支既懂管理又懂技術的高級物流管理人才。在物流人才培養上，一是加強對現有員工的培訓，提高他們的業務素質和政治素質；二是加強物流管理人才的培養和課程設置的同時，要注重物流專業課程、信息技術的設置課程與管理類課程，從而實現理論與實踐的結合，從而適應物流信息化建設的發展。

(五)建立完善的法規及配套政策

要建立完善的法律法規和配套政策，改變我國現行的物流行業管理分工體系，鼓勵和引導企業加強信息資源規劃，提高自身信息管理水平，加強物流業法制建設，努力實現物流的法制化、標準化。物流必須納入國家區域城市發展規劃，總體規劃要合理，要建立權威的電子商務認證中心，維護企業和消費者的利益。

(六)加強物流網絡建設

物流信息化的實現必須依托于專門的物流網絡系統，因此物流業不僅要加強物流網絡系統的建設，而且要構建一個完整的系統網絡系統。在整個網絡系統中，每個部分都是整個系統的重要組成部分，網絡系統中的信息和數據可以共享，可以有效地提高物流行業的物流效率。在物流系統中，包括制造商、制造商、供應商、中間商等，這些分子通過網絡的方式聚集在一起，實現高效的物流服務，有效地加快了物流信息化的建設和發展。

結語

綜上所述，當前影響力最大的技術是信息技術，它的出現給所有的行業都帶來了翻天覆地的改變，對于物流行業來說，信息技術的引入，有效的提高了物流行業的工作效率，而且還提升了物流行業工作的準確程度，對于我國當前物流信息化中存在的各種問題，政府部門和各個企業都應該采取積極的措施進行解決，促進我國物流信息化的發展。物流行業的發展狀態直接關系到中國的經濟發展和物質資料運輸水平，在信息化技術高度發展的時代，物流管理信息化已成必然，我們國家必須要盡快的加強物流管理信息化的研究和探索，保證中國物流產業的高速發展。