建設公交特色政工隊伍思考

文/廣州公交集團客輪有限公司 康紅根

公交企業的改革離不開黨的政治引領，充分發揮黨建引領作用，將黨建工作與生產經營進行深度融合，是企業深化改革，實現高質量發展的關鍵。公共交通從業人員的綜合素質和人生觀、價值觀、世界觀直接影響到公共交通是否高效運營，打造公共交通特色政工隊伍，發揮“關鍵少數”作用，對提高公共交通運營質量，加速公交行業優化升級，實現公交企業增收節支，起著至關重要的作用。

一、打造特色政工隊伍對于公交改革具有必然性

公共交通在城市發展中具有重要的戰略地位。隨著城市經濟社會的飛速發展，公共交通作為廣大群眾選擇的必要交通工具，與廣大人民群眾的生活、生產息息相關，是城市發展的基礎行業。現如今，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾，這就意味著優先發展公共交通，就是優先保障民生，符合城市改革發展的主旋律。然而，隨著“互聯網+”、大數據、云服務等科技不斷創新發展，傳統公交客運行業出現了持續萎縮現象，這必然對公交行業發展提出更高的要求。公交從業人員綜合素質水平的高低，從業隊伍整體形象的優劣，直接影響到公交服務質量水平。打造公交特色政工隊伍，就是發揮黨組織作用，從抓住“關鍵少數”出發，發揮黨員先鋒模范作用，起到優化公交從業隊伍、提高公交團隊凝聚力、號召力的作用；進一步提升公交服務質量，打造公交服務品牌，促進公交行業優化轉型升級，實現經濟新增長目標。

二、建設公交特色政工隊伍的方法

（一）重視政工隊伍建設。“參天之木，必有其根；懷山之水，必有其源”。習近平總書記指出：“發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力”。在公交改革發展的進程中，如何適應新時勢要求，用好人才這個第一資源，為高質量發展提供重要支撐，是現階段企業需要認真思考的問題。然而，受市場經濟環境的影響，包括城市公交企業在內的部分企業對政治工作重視程度不夠，一些企業經營者認為，政治性工作無法給企業帶來直接的效益，若想有所成就，需要一個漫長的過程。這種“重業務輕黨建”的思想直接影響到企業政工工作和團隊建設狀況。公交企業在政工人員配備方面，多數以兼職為主，專職為輔，甚至有些企業一個專職的政工人員都沒有。這必然導致黨建工作與業務工作“兩張皮”，黨建工作虛化、弱化等問題，使黨建引領作用受到嚴重阻礙，出現惡性循環。若想改變當前的狀態，重視政工隊伍建設必不可少。重視政工隊伍建設，一是需要保障政工工作經費的投入，完善經費投入機制，將黨建經費納入年度生產經營預算當中，確保政工工作能有效開展。二是需要建立健全公交政工管理模式，配足配強政工管理隊伍。堅持以基層黨支部為單位，按照黨員人數比例設置專職的政工人員。提高政工人員入職門檻，選拔專業素質強、業務水平高、樂于吃苦，甘于奉獻，熱心政工工作的同志到政工隊伍中。三是完善政工人員薪酬管理制度，落實與生產經營管理人員同職級、同待遇，保障政工人員的物質生活。四是明確政工人員工作職責，并在一定范圍內予以公開，明確政工隊伍工作目的和努力方向，增強職工對政工工作的了解，為政工人員開展工作創造條件。

（二）加強政工培訓，提高政工隊伍綜合素質。由于當前旅游大眾化、出行散客化、營銷網絡化等一系列新趨勢、新變化，如果要充分發揮公交客運的靈活便捷、區域覆蓋廣、形態多元化等特點，就需要不斷升級乘客服務體驗，滿足乘客需求，這必然對公交服務的水平、政工隊伍的綜合素質提出新的要求。如何打造具有公交特色的政工隊伍，主要體現為以下幾點：1.開展鑄魂補鈣行動，提升政治水平。加強公交政工隊伍的思想政治引領，需要做到“四學”。用“耳”學，通過黨支部“三會一課”、中心組學習、專題輔導等形式，組織開展習近平新時代中國特色社會主義思想的學習，不斷提高黨員政治修養；用“眼”學，通過到紅色教育基地進行實地參觀、組織觀看紅色電教片等形式，追尋紅色足跡，探尋紅色基因；用“筆”學，通過舉辦政工元素的手抄報、政研征文競賽等，“以寫促學”，提高政工人員將應知應會知識巧妙運用于實際的水平；用“嘴”學，組織開展專題研討會議、讀書匯報會等，讓每個政工人員談心得體會，促思想交流。2.打造“工匠精神”，提升業務水平。一是組織開展業務大練兵活動。結合公交出行業務、日常公文處理、年度重點督辦等多個方面業務工作進行匯編，編發綜合業務知識題庫，充分利用“互聯網+”模式，組織人員每日一練，以考促學，發揮黨建促業務作用。二是建立人才雙向交流機制，實現政工與公交運營雙向流動。組織開展基層調研，提高發現問題、解決問題的能力。三是“送學”和“引學”結合，加強對公交政工隊伍業務素質培訓教育，圍繞公交營利項目開拓、安全管理、合作運營、旅客服務等內容開展深入剖析，切實將黨建成果轉化為實際生產力，保障各項目標實現。3.發揮黨員先鋒作用，提升服務安全水平。一是提高自身服務意識。按照“就近就便，力所能及，貼近需求，切實可行”的原則，組織開展愛崗敬業促服務志愿者活動。開展黨員亮身份活動，促進黨員在服務理念、服務質量、服務效率、服務態度等方面做表率。二是強化責任擔當意識，視責任重于泰山，做到從嚴要求，在車廂、客艙、船舶、碼頭、車站等成立黨建領導小組，發揮黨員責任擔當意識，高標準、高質量完成各項工作任務。三是強化黨員安全意識。把黨支部、黨小組建在公交、水巴線路上，實行公交、水巴安全生產監督網格化管理，實現平安公交目標。

（三）加強政工隊伍協作能力，實現“1+1＞2”倍增效應。1.發揮黨組織戰斗堡壘作用。在公交生產一線設立黨員責任區、黨員示范崗，構建“黨員示范車”，設立流動黨員黨小組，不斷擴大黨建工作對基層班組的覆蓋。在公交售票等窗口單位，駕駛員等一線黨員在崗佩徽掛牌，開展“亮身份、亮職責、亮承諾”行動，進一步拓寬黨員發揮作用的路徑；組織黨支部成立黨員先鋒隊，積極參與企業急、難、重工作，鼓勵黨支部建立黨員先鋒檔案，通過打造“一活動一先鋒”“一活動一榜樣”模式，對黨員先鋒參加活動的時間、地點、活動主題、活動內容及成效等以先鋒檔案模式展現出來，發揮黨組織戰斗堡壘作用，確保各項工作執行到位。2.發揮黨建“紅色引擎”作用。組織政工隊伍深入駕駛員、服務員群體當中，形成一股龐大的紅色力量。開展“春運黨旗紅”“友愛在車廂”“有愛在客輪”等黨建活動，增強組織凝聚力、號召力，著力在打造公交黨建品牌上下功夫，形成駕駛員群體隊伍、窗口服務員群體隊伍中的先鋒模范隊伍。

（四）建立黨群聯系機制，更好服務群眾。群眾有所急，黨旗有所向。公交企業作為服務行業，服務群眾是其常態化的工作。為了能夠更好地服務群眾，積極建立黨員聯系群眾制度，通過以發揮政工隊伍服務水平為核心，讓黨員點對點、面對面服務群眾，組織黨員駕駛員和優秀駕駛員堅持開展各種義載、愛心送考等公益活動奉獻社會。堅持開展結對共建活動。以公交線路、基層支部為單位，與社區、街道開展共建活動。以黨員聯系群眾、服務群眾意識為目的，幫助所在街道、社區老幼病殘弱人群解決乘車困難，如與當地紅十字會醫院開展“如約·健康”系列活動；與社區學校結合特殊節日開展六一公益活動等，在車廂、船舶上組織政工隊伍建立紅色驛站，增設職工書屋、愛心媽媽小屋等設施，打造黨群服務站，為乘客提供更加貼心暖心的服務。

（五）構建動態機制，為政工隊伍注入新鮮血液。近年來，城市公交隊伍中人口老齡化問題不斷提上議事日程，而青年后備力量也開始出現不足的情況。實現公交政工隊伍常態化的發展，需要構建動態化的隊伍建設機制，及時為政工隊伍注入新鮮血液。這就需要堅持以人為本，不斷創新政工隊伍管理，積極搭建政工隊伍成長的“階梯”，暢通優秀職工的“快車道”，構建“老中青”結構合理的政工隊伍體系。一方面，可通過公交企業內部員工“自薦”“自培育”方式，把優秀的團員青年引入政工隊伍當中，為優秀的入黨積極分子、發展對象提供更多鍛煉的機會，不斷讓他們向基層黨組織靠攏；另一方面，可通過與當地學校、機構等開展人才培養合作計劃，每年由定點學校定向往公交企業培養輸送年輕的大學生、專業對口的人才到公交行業的政工崗位，實現政工隊伍常態化、系統化、持續化發展路徑。

三、結語

綜上所述，組建公交特色政工隊伍是當前公交企業優化升級轉型的重點、難點工作，也是公交企業創新工作方式、提高企業管理水平的重要舉措。政工隊伍作用的發揮，將直接影響到整個公交行業服務水平的高低。同時，跟人民群眾的生活息息相關，也影響著一座城市的整體形象。構建公交特色政工隊伍，符合高質量發展的整體要求，一名黨員就是一面旗幟，打造特色政工隊伍，就是充分發揮黨組織“關鍵少數”的作用，彰顯黨員本色，從而助力企業渡過生產經營難關，實現“黨建就是生產力”的目標。