鄭州鐵路集裝箱中心站打造砂石建材集散分撥中心

文 / 郭濤

2020年4月2日上午，一列滿載50車100個集裝箱砂石骨料的35噸敞頂箱班列，抵達河南鄭州鐵路集裝箱中心站。經過兩個多小時的裝卸、分撥，快速配送到了鄭州及周邊的商砼站。這標志著鄭州砂石建材“公轉鐵”班列正式啟動開行。

面對疫情沖擊，鄭州鐵路集裝箱中心站抓復工復產保供需，開行“公轉鐵”班列，傾力打造砂石建材集散分撥中心，致力服務于鄭州國家中心城市發展。

鄭州地處中原腹地，交通區位優勢明顯，鐵路、公路運輸市場活躍。氧化鋁、鋼鐵制品、礦建等貨源基本分布在沿京廣鐵路線以西地區，而廠家和貨代公司大多在京廣、隴海、焦柳線沿線，鐵路公路運輸前景廣闊。

為響應政府號召，中國鐵路鄭州局鄭州車務段和鄭州鐵路集裝箱中心站以開行“公轉鐵”“散改集”班列為目標，聯系在許昌、三門峽、信陽等地區砂石骨料供應商和鐵路車務站段，大力開行“公轉鐵”“散改集”班列，有效組織河沙、石子重箱到達。

“通過鐵路搭建供應商和鄭州本地料場、商混站溝通商業信息的橋梁，有效地促成了我們購銷雙方直接溝通議價，去除了中間環節、打通了砂石銷售渠道、降低了供銷雙方成本。”廣州玖盛物流有限公司劉建國總經理高興地說。

鄭州鐵路集裝箱中心站副總經理史鋒華介紹，下一步，他們將發揮區域性集裝箱物流樞紐作用，通過價格政策吸引、運輸組織優化、疏導貨源引流、集結車流短駁，在保障鄭州市重點項目和民生工程建設的過程中，把鄭州鐵路集裝箱中心站真正打造成區域性砂石建材物流集散分撥中心。