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體育強國建設背景下 中國場地自行車發展探析
——基于SWOT 分析

2020-11-26 00:07:20張文亮王蘭蘭
少年體育訓練 2020年5期
關鍵詞:體育

張文亮,王蘭蘭

(1. 天津市自行車擊劍運動管理中心,天津 301636;2. 天津體育學院,天津 301367)

《體育強國建設綱要》(以下簡稱《剛要》)的提出對我國場地自行車發展具有目標導向作用,充分發揮《綱要》價值內涵將為我國場地自行車的發展提供全新的價值觀點,有利于中國場地自行車站在新的歷史起點探尋可持續發展策略。2019 年9 月8—12 日,全國場地自行車錦標賽暨全國場地自行車青年錦標賽在天津自行車館順利舉行,全國各省(區、市)及香港特區共有20 支代表隊約450 名運動員參賽,這也是東京奧運會積分賽和中國國家隊參加亞錦賽的重要選拔賽。以此為契機,在賽事舉辦期間筆者專訪了各代表隊教練員,從SWOT 分析法這一角度探討優勢(Strengths)、劣勢(Weaknesses)、機會 (Opportunities)、威脅(Threats),并充分借助這一模型的分析原理,全面考察體育強國建設中中國場地自行車的發展前景,進而提出具體有效的應對和實施策略。

1 建設體育強國背景下中國場地自行車發展SWOT 分析

1.1 優勢(S)

1.1.1 有一定成功的訓練實踐從本次賽事女子項目250 m 個人計時賽、500 m 個人計時賽、爭先賽、凱琳賽來看,名將鐘天使和香港選手李慧詩依舊實力強勁,浙江的陳飛飛、山東的莊偉也有不俗的表現。這些都有賴于我國有關專家學者站在戰略制高點將女子短距離場地自行車項目作為我國在奧運會自行車項目上的突破口。2016 年,宮金杰和鐘天使搭檔在里約奧運會場地自行車女團體競速賽中拿到了歷史上的第一塊奧運金牌,雖然只是個別項目,但這也象征著我國場地自行車項目在國際地位的崛起。這一成功的訓練實踐,再加上對該成功訓練實踐的科學認知,將有助于我國在東京奧運會場地自行車項目上摘金戴銀,大力發揮其長板效益。

1.1.2 政策保障助力發展 《綱要》中明確指出,加強組織領導、加大政策支持力度、促進區域發展、加快體育人才培養和引進、加強體育政策規劃制定等工作。在重大工程專欄中提出了九大工程:建設體育場地設施、普及全民健身活動、促進青少年體育發展、構建國家體育訓練體系、科技助力奧運、升級體育產業、建設體育文化、體育志愿服務和建設體育社會組織。政策的保障將使中國場地自行車的發展從方方面面得到一個質的提升。

1.2 劣勢(W)

1.2.1 保障團隊配備欠缺從參加2019年“午侗杯”全國場地自行車錦標賽暨全國場地自行車青年錦標賽各參賽代表隊人員構成可以獲悉,各代表隊中專職科研人員較少,只有浙江隊和廣東隊有配備,具有場地自行車專業知識和科研雙重背景的復合型人才比重低,側面凸顯出在信息收集、醫療、恢復等方面存在明顯短板。

1.2.3 規避風險能力不足場地自行車比賽需要運動員具備全面的專項能力以及自我保護能力,包括賽前的準備熱身、賽中競速時的自我保護、訓練后的疲勞恢復、醫務監督都是至關重要的。近年來,隨著我國場地自行車項目水平的不斷提高,但傷病的出現率也有所增加,傷病成了制約運動員進一步發展的重要因素之一。除了項目本身要求高速度、高強度、高競爭的特點外,與平時訓練技術動作的規范也有很大的關聯,主要包括高對抗情況下場地自行車運動員對騎行技術的把控;復雜的人員賽道上如何能夠利用個人技術和能力化解比賽中出現的高風險因素。

1.3 機會(O)

1.3.1 推動訓練理論工作不斷優化升級全面科學的訓練離不開訓練理論的支撐,場地自行車涉及的基礎技術“多、繁、雜”。截至2019 年12 月,在中國知網以“場地自行車”為關鍵詞共檢索出普通中文期刊文獻134 篇、核心期刊文獻35 篇、博碩士論文32 篇。我國學者研究場地自行車的文獻多集中在體能訓練、踏蹬技術等方面,但基本也呈逐年遞增的狀態。我國學者謝云(2011)提煉出場地自行車制勝因素“快、穩、靈、多、搏”及其相互關系,清醒認識項目制勝規律,對場地自行車運動員競技能力的發展與提升尤為重要,也是檢驗評價訓練效果的科學保障。李昕(2019)全面介紹了當前自行車運動的競賽、規則要點和裁判方法,對自行車項目的競賽運行管理、競賽規則的理解、裁判工作實踐都具有一定的指導作用。中國場地自行車相關理論研究整體上呈現向好的趨勢。

1.3.2 推動體育科研綜合服務模式新探索場地自行車的發展離不開科技的進步,在備戰東京奧運中,國家隊使用虛擬現實(VR)技術、大數據應用等“黑科技”助力奧運備戰。此外,場地自行車耗材包括比賽場地地胎、頭盔、訓練輪、牙盤、組合附加把、飛輪、封閉輪、五叉輪、雙皮條等,都滲透了現代科學技術的應用。《綱要》的提出,極大地激發了市場主體活力,綜合服務模式涉及專項訓練、體能訓練、營養品補充、膳食干預、訓練負荷評估、康復設備、機能監控、心理干預等,這些都將加大體育用品的研發設計、生產制造,逐步提升體育用品供給能力,推動體育產業新動能。

1.4 威脅(T)

1.4.1 高密度比賽條件下運動員體能的消耗近年來,重大賽事賽間隔時間短,使運動員經常處于高密度比賽條件成為常態。在系列賽事中保持或延緩競技狀態的消退,尤為重要,同時對運動員的體能提出考驗,需要科學訓練的理論指導。

1.4.2 后備人才“青黃不接”長期以來,自行車運動都是英、法等國的優勢項目,競技實力的洲際分布呈不均衡態勢。李秀紅(2017)對北京、倫敦、里約3 屆奧運會獎牌分布統計得出,英國獲得20 枚金牌,高居獎牌榜榜首;德國和荷蘭各獲得過2 枚金牌;中國等6個國家僅獲得1 枚金牌;其余國家和地區均無金牌收獲。從競爭格局來看,英國隊優勢明顯。由各代表隊青年組項目獎牌分布可以看出,各代表隊后備人才儲備均呈不均衡狀態,相較于英、法等國強大的后備人才厚度,中國目前的青年組實力水平較為懸殊。除了鐘天使、林俊紅、李慧詩等成年組選手實力較強之外,青年組選手競技水平有待進一步提升。而我國男子場地自行車運動員與世界優秀運動員之間差距明顯,不具備奪牌實力。

2 基于SWOT 分析的中國場地自行車發展戰略定位

中國場地自行車的戰略定位既要主動出擊、揚長避短、發揮優勢、把握機會,也要正視劣勢和不足,盡可能防范和規避潛在風險與威脅;既要在宏觀層面進行科學的頂層設計與戰略規劃,又要在細節處進行個性化設計并落到實處。

2.1 優勢—機會(SO)戰略

2.1.1 突出抓重點、補短板、強弱項中國場地自行車應牢牢把握女子項目這一巨大優勢,實施“突出重點,以點帶面”的備戰指導思想。在鞏固和提高原有優勢項目女子團體競速項目的基礎上,充分利用項目的成功經驗,實現以點帶面,發揮長板效應,最終達到全面發展的戰略目的。

2.1.2 拓展競賽市場,完善競賽體制

我國的場地自行車賽事發展緩慢,依舊停留在政府主導的全國錦標賽、全國青年錦標賽及全國冠軍賽的階段,很少有國際級賽事。應逐漸累積經驗,不斷拓展場地自行車的競賽市場,實現由政府主導向市場主導的轉型,逐漸完善競賽體制。

2.2 優勢—挑戰(ST)戰略

2.2.1 落實教練、裁判員培養規劃我國應不斷加強與世界自行車強國的交流與合作,深化“走出去,請進來”的戰略部署,以國際標準作為標桿,加快運動員向教練的轉型,完善教練體系規劃。

2.2.2 優化訓練周期規劃與參賽需求隨著競技水平的不斷提高,競爭更加激烈,且參賽密度增大,訓練時間減少,對運動員能力需求越來越高。因此,應系統分析運動員能力需求,有序規劃其訓練過程;加強競賽分析,深刻理解參賽需求;科學選擇參賽。

2.3 劣勢—機會(WO)戰略

2.3.1 加強專項理論研究場地自行車女子全能是集爆發力、速度、速度耐力的綜合性項目,只有對其清醒的認知以及加強對其能量代謝特點的分析,才有助于我們掌握其制勝規律,才能夠制訂出科學合理的訓練計劃。通過“走出去、請進來”的交流學習來提高教練對專項理論和專項訓練手段的認識,以創新的思維方式和創新的訓練理念進行訓練。

2.3.2 打造復合型團隊,構建科學發展的訓練體系場地自行車復合型團隊建設要注重多學科知識交叉與融合,通過專業特點和學科上的優勢,能夠及時有效地處理訓練實踐中的問題。優化科研服務保障模式,改善“幾乎沒有數據積累”“幾乎沒有基礎體能”“幾乎沒有科技支撐”“幾乎沒有營養配餐”“幾乎沒有訓練后恢復”“幾乎沒有外教團隊”“幾乎沒有競賽計劃”7 個“沒有”。融合科研、器械設備檢修管理、醫務、計算機人才等各行業的精英,以及中外教練匯集于同一團隊中,組成一個互補、協調的教練團隊,并且定期安排本土教練進修學習國外先進經驗,是今后發展的大方向。

2.4 劣勢—挑戰(WT)戰略

2.4.1 完善應急預案與解決方案,加強系統備戰場地自行車項目參賽風險來源比較復雜,除了全面提升運動員的競技水平和參賽能力外,對賽前適應時、賽場地面的光滑程度、是否有不規則路面等系列問題也應提出應急預案與對策。嚴格細致地進行賽前風險評估非常重要的,要最大限度確保保障人員與保障團隊之間的工作協同。

2.4.2 跨界、跨項選材,拓寬后備人才培養渠道根據項群訓練理論對競技體育項目的分類,短距離場地自行車項目屬于體能主導類速度性項群,注重爆發力研究,可從同一項群中進行跨界、跨項選材,以拓寬后備人才培養渠道。

3 結 語

體育強國建設背景下中國場地自行車的發展面臨著優勢、劣勢、機會和威脅,我們可通過“突出抓重點、補短板、強弱項”和優化訓練周期規劃與參賽需求(SO 戰略);落實教練員、裁判員培養規劃、優化訓練周期規劃與參賽需求(ST 戰略);加強專項理論研究、打造復合型團隊,構建科學發展的訓練體系(WO 戰略);拓展競賽市場,完善競賽體制、 完善應急預案與解決方案,加強系統備戰、跨界跨項選材拓寬后備人才培養渠道(WT 戰略)戰略實現場地自行車的健康發展。

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