中外城市改造啟示下的舊城改造策略探究

張喆森（武漢工程大學，湖北 武漢 430000）

自2000年以來中國的經濟得到快速的發展，隨著國家經濟的快速發展，城市的發展也愈加迅速，在城市中有許多老舊的城區，這些老舊城區通常是跟隨著城市的設立而建造起來的，在城市的發展愈加現代，一些城市中老舊的區域顯得跟不上城市的進步，這些城市中老舊的區域，雖然承載了一些城市生活發展的印記，但是隨著城市的發展，城市的功能變得多樣，城市的生活也變得豐富，城市中老舊的區域不能為人們提供更好的生活品質和設施，也無法滿足在城市中生活的人們的精神生活。在現有的舊城改造中，城市改造的建設者們往往都是從商業和運營成本的目的出發，只是關心改造中和改造后的區域能持續的帶來多少利益，但是對于城市中基本的文化和歷史并沒有得到很好的保護，有的時候一塊區域在改造之后可能就會失去自己原有的特色，甚至在幾十年之后區域內較好的文化都會就此消失。

一、舊城改造與城中村改造的概述

在城市中舊城區和城中村的改造是為了培育城市新的功能，從而使城市結構變得公平，在改造中不只是一味的對改造項目中的實體建筑進行改造，更是要對改造場地的文化功能形態和環境進行改造，在舊城改造中對所改造的區域保留，和煥活區域內的文化顯得格外重要，這相當于對改造的區域煥活了新的生機，做到重塑區域精神實現文化傳承與再生，也是對城市更新重整的一個系統的設計范疇。舊城改造需要重視改造的整體性、傳承性、持續性、特色性和人本性，舊城改造從整個城市的新的建設要求，高質量生活以及盈利的方向出發。

進行舊城改造，其目的是為了改善城市的居住環境整合配置資源等問題，優質城市的細胞，滿足現代化城市多元化的要求。改造中建筑的格局與傳統風貌是表現一個地區歷史樣貌的最好的方式，我們可以從建筑中找到所在區域的類型，因此在改造中取得區域的傳統風貌的同時，再對城市進行更新。改造中的持續性就是在改造中可以，以可持續的目標作為基礎來對所改造區域進行保護和改造，在人們發展的同時我們的環境也在隨著我們的發展進行改變，我們在改造的同時要兼顧能源的使用和資源的保護，改善城市的微氣候已經成為了改造中不可避免的話題。改造的特色性就是以整體和統一的風格為基礎，來建設地區的特色改造，在改造中保留原有的特色風貌，以整體布局為主，增加特色使改造的區域變得不再平凡，最后就是在改造中要以人為本，以人作為改造的基礎，改造的目的也是為了滿足人的生活方式和生產方式，在改造中要提高人的感受和體驗。

二、中外城市改造保護的啟示

1.日本京都城市改造案列分析

京都位于日本西部也是日本的三大都市圈之一的大版都市圈的重要城市也是日本人口第八多的城市，京都也是當時日本仿造中國古時首都而仿造的日本都城，在歷史上京都一直承擔著日本首都的職責，古代京都是根據歷來王朝文化中盛行的日本式唯美意識所建的。以神社，佛閣等歷史建筑物，庭院，繪畫，傳統活動，京都料理為代表的“千年古都”，但是經過城市的發展京都也成為了日本重要的工業城市。

在日本京都，京都既是留存許多京都原都城古跡的所在地，同時也是最求時尚，不斷進步的城市，在當時的改造中京都的政府首先是將京都附有歷史文化的建筑和宮殿將其保留，然后將一些破舊寺廟中的佛像和文獻保護起來，這就使京都構成了“新建筑加舊建筑古佛”的組合，這便是京都新和舊的一面。

2.西班牙畢爾巴鄂改造案列分析

西班牙畢爾巴鄂作為西班牙的重工業區，起初畢爾巴鄂最大的產業為生產鐵礦，也是西班牙當時的經濟樞紐。但是在八零年代隨著亞洲經濟的崛起，畢爾巴鄂的經濟也受到了沖擊，同時因為經濟的下坡城市的交通環境都出現在嚴重的問題，工業對環境帶來的影響非常嚴重，畢爾巴鄂地區的水源也出現了一定的污染。

1991年畢爾巴鄂政府開始對畢爾巴鄂地區進行改造，改造的最開始就是對地區內的水源和環境進行改造，從濱水地區開始，改善水質，建設可以供居民使用的清水景觀，在將城市的建筑進行保護，和在城市中增加新的元素，將城市的交通變得更加便捷，和提升城市的品質。再將一些城市內標志性的建筑進行改造，將一些城市內的工廠改造成為，可以展示城市文化歷史的博物館。通過改善公共設施和注入新的產業使得城市重獲新生。

3.中國上海新天地改造案例分析

上海新天地作為上海太平橋地區重建項目的重點項目，以“新舊融合”作為改造項目的核心理念主要是為了在保留上海石庫門地區的傳統特色，并且在此基礎上增加現代元素、城市色彩和設施，展示上海的現代文化風貌，創造中國新文化的體驗和交流中心。

在1996年上海政府決心改造上海太平橋地區，但是在改造中并沒有選擇傳統的住宅在開發的模式，而是使用了將石庫門地區的老舊建筑保留，內部全面翻新的方式。在改造中對原有建筑進了較為嚴謹的考察，使得建筑的模式成為新老穿插的模式，這些被保留下來的建筑成為歷史的陳列館，在改造老建筑的時候建筑師們找到了當時建筑的法國設計圖紙，根據老的設計圖紙進行改造，使得整個建筑修舊如舊。改造項目的結束使得上海石庫門地區成為了一個歷史文化于現代商業并存的地區，也成為了上海一個著名的旅游勝地。

三、武漢市蔡甸區黃陵鎮改造的策略

1.武漢市蔡甸區黃陵鎮

武漢市蔡甸區黃陵鎮位于武漢市西郊，地處于江漢和長江匯流的三角地帶，江漢平原東部，北傍漢江，于東西湖區相連，南臨通順河，與漢南區山水相連，和江夏區隔水相望，西邊與漢川市交錯接壤，東北臨近漢陽區。黃陵鎮的地名早在夏商時期就有所記載。而在中國的春秋時期曾因為十二諸侯在這里參加兵車之會而得名。

黃陵鎮在明國時代因為出色的地理位置，位于武漢市長江帶的下游，因此在黃陵鎮周邊有許多大大小小的碼頭，武漢的大型貨物都是經過黃陵鎮碼頭再繼而運送到武漢市內。但是隨著城市的發展，黃陵鎮碼頭重鎮的地位也被武漢市內其他的碼頭區域所取代，而到了現代因為航空和軌道交通的發展，水路運輸到內地的因素，黃陵鎮的碼頭慢慢的都消失了，而黃陵鎮的經濟也從此大不如以前。在改革開放初期武漢市政府為了使城市周邊經濟得到發展，為了國家的工業經濟體，湖北省神龍汽車公司在此地選址，設想將黃陵鎮周邊作為神龍汽車的物流基地，因此在那時皇陵鎮周邊的許多建筑，都是依照神龍汽車公司物流園區作為的配套設施，有許多神龍汽車公司的員工也在黃陵鎮定居。但是隨著中國汽車市場的發展，神龍汽車公司被并入了東風汽車公司，因此原有的物流園區也被搬遷至離武漢市漢陽區沌口的周邊，慢慢的黃陵鎮的經濟開始停滯。隨著武漢的發展，武漢市周邊其他的地區也發展起來，武漢市蔡甸區的軍山鎮因為之前赫赫有名的軍山艦，成為了蔡甸區的一個旅游招牌，因此沒落的黃陵鎮也被劃分到了軍山鎮之中，曾經擁有相當久遠歷史的黃陵鎮，經過了時代的變化慢慢失去自己在武漢市的行政屬性。

隨著武漢市的發展黃陵鎮中的一些青年力量，慢慢的離開了自己從小長大的街道，現在黃陵鎮的居民多為年齡較長的老人，有些老人自身行動不便但是在這里生活了很久也不愿意離開這里，有些建筑因為建造的時間較早，并且在建造時也沒有較好的工藝，一次建筑的外觀和內部都有很大的破損，有的建筑以為年久失修都已經被政府定義為了危房，許多有著歷史意義的公共設施也沒有得到很好的保護。因為鎮子中沒有一個總體的下水管網，鎮子中很多住戶還是在用化糞池類似的方式，很多住戶將化糞池建在建筑的下面或者建筑旁邊，這樣不但會影響到居民的生活質量，甚至如果管理不善還會造成危險，鎮子中政府也為了居民們的生活方便加設了公共衛生間，但是對于行動不便的老人，在夜間對衛生間有需求的時候還是會造成不便。

2.黃陵鎮改造策略分析

因為黃陵鎮是在新中國成立之初就作為武漢市周邊的一個重鎮，之前黃陵鎮的人口數量較多，現在還有這當時建造的黃陵鎮供銷社還有一九八七年建造的幼兒園，在黃陵鎮中有著許多那時建造的建筑，那些建筑的總體風格偏蘇聯化，建筑的結構和風格因為時間的問題也不能進行加建，這種磚混結構的建筑在改造中要使用鋼架的結構來加固整個建筑的內部。在改造中要盡量保留這些有著時間和歷史特色的建筑，根據建筑本身的結構和之前的功能進行改造。

3.黃陵鎮改造的規劃設置

黃嶺鎮位于武漢市西南角，地處于長江支流長河的沿岸，黃嶺鎮總體地勢由西南向東南方向逐漸變低。黃嶺鎮總體由兩條主街組成，因為黃陵鎮的發展時間較早，場地內多為我國九十年代建造的二至三層的磚混結構建筑。這些建筑經過幾十年，有些建筑的外墻已經老化，有些從未修繕過的建筑已經成為危樓。場地因為地勢的原因，在武漢7月至9月豐水期時，場地內經常會發生河水倒灌，這樣會極大影響居民的生活。

黃嶺鎮雖然已經歸入武漢市管轄，但是場地的下水管網還沒有并入武漢市政管網內，場地內的所有污水的排放全是直接排入附近的河流，經過調研發現黃陵鎮內有一些小型的工廠，這些工廠的污水也是隨意的排放，這些污水排放至水流內極大的影響黃陵鎮附近的環境和水源質量。

結語

在舊城改造中當地文化是不可缺失的，我們應當對那些古老的城市和城市內的老城區進行保護，不能讓城市里的文化成為城市向現代化發展的犧牲品，本地文化不但可以體現當地人的生活習慣更能體現出一個城市的歷史沉淀并且對生活在這座城市中的人們有著潛移默化的影響，在改造中體現本地文化可以使得本地的文化慢慢地影響人們的生活并且將文化融入血液之中，更能體現出一個城市的文化底蘊。在今后的設計中應保持著文化傳承的目的去保護著城市中的文化，從一些細微的點出發。