基于“1+X”證書(shū)制度的中高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院頡方正

1 基于“1+X”證書(shū)制度培養(yǎng)中高職汽車專業(yè)人才的背景

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)與教育教學(xué)的創(chuàng)新發(fā)展，中高職汽車專業(yè)教育正朝著生源多樣化、技能培訓(xùn)多樣化方向發(fā)展，基于“1+X”證書(shū)制度培養(yǎng)汽車專業(yè)人才已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。

首先，新時(shí)代背景下的汽車專業(yè)教學(xué)要求創(chuàng)新技能證書(shū)認(rèn)證體系。現(xiàn)代科技革命潛移默化地影響著社會(huì)分工，這一趨勢(shì)下新業(yè)態(tài)迅速普及，已有證書(shū)已經(jīng)難以順應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求。受放管服的影響，國(guó)家保留了部分職業(yè)資格證書(shū)并將考核規(guī)范要求與權(quán)限下放于汽車行業(yè)，但當(dāng)前的職業(yè)資格證書(shū)存在更新速度較慢等問(wèn)題，影響了證書(shū)應(yīng)用效果。

其次，中高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新離不開(kāi)“1+X”證書(shū)制度的支撐。中高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，具有系統(tǒng)性與規(guī)范性，需凸顯社會(huì)責(zé)任。中高職汽車專業(yè)教育不受行業(yè)和專業(yè)領(lǐng)域的約束，這就說(shuō)明其人才培養(yǎng)強(qiáng)調(diào)矛盾要素的融合與統(tǒng)一，而“1+X”證書(shū)制度就是強(qiáng)調(diào)學(xué)校學(xué)歷教育與市場(chǎng)用人需要的融合與統(tǒng)一，以展現(xiàn)人才培養(yǎng)活動(dòng)的一般性規(guī)律。“1+X”證書(shū)制度是中高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的重要支撐與關(guān)鍵制度，從現(xiàn)實(shí)層面來(lái)說(shuō)就是借助校外力量推行多元協(xié)同人才培養(yǎng)。

最后，中高職汽車專業(yè)生源多樣化要求人才培養(yǎng)多元化。汽車專業(yè)生源不再局限于高中生，還包括農(nóng)民工、下崗員工等。同時(shí)，中高職招生制度也不再局限于高考模式，而是涉及單招等自主性模式。這些變化擴(kuò)大了中高職汽車專業(yè)的生源。對(duì)此，中高職教育應(yīng)尊重學(xué)生個(gè)體差異，開(kāi)發(fā)差異化人才培養(yǎng)模式。

2 “1+X”證書(shū)制度下汽車專業(yè)中高職人才培養(yǎng)模式研究

2.1 推行三元融通、分類分級(jí)人才培養(yǎng)模式

（1）以解構(gòu)與重構(gòu)促三元融通。解構(gòu)原有汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，重構(gòu)以能力培養(yǎng)為主要目標(biāo)的內(nèi)容，探索新的人才培養(yǎng)模式，集課程、資源與師資于一體，促學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)技能證書(shū)的融合。

（2）以學(xué)生解析促分類分級(jí)人才培養(yǎng)。每位學(xué)生都是獨(dú)立個(gè)體，有著不同的職業(yè)崗位與專業(yè)領(lǐng)域，職業(yè)技能等級(jí)也有所不同，應(yīng)與汽車品牌企業(yè)建立交流合作，共同開(kāi)發(fā)職業(yè)技能，落實(shí)分級(jí)培養(yǎng)，針對(duì)差異化群體制訂多元化人才培養(yǎng)思路，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2.2 發(fā)揮書(shū)證通融人才培養(yǎng)資源作用

汽車專業(yè)課程建設(shè)書(shū)證通融模塊化課程，構(gòu)建與“1+X”證書(shū)制度相適應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容與課程規(guī)范，建設(shè)開(kāi)發(fā)共享課程，優(yōu)化課程資源，提升人才培養(yǎng)資源的質(zhì)量。這里所提及的課程規(guī)范就是集動(dòng)力、車身、電氣、安全與底盤體系于一體的“1+X”證書(shū)課程規(guī)范。同時(shí)構(gòu)建“1+X”思維人才培養(yǎng)培訓(xùn)共享資源庫(kù)。“1+X”證書(shū)強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)應(yīng)綜合考慮各方面因素，尤其是知識(shí)、技能、態(tài)度與實(shí)證因素。基于上述因素引進(jìn)新的課程資源，建設(shè)學(xué)歷教育培訓(xùn)模塊與職業(yè)培訓(xùn)模塊，以更好地滿足學(xué)生學(xué)習(xí)需要。

2.3 借助信息化推動(dòng)課堂改革

（1）改革“1+X”教材。以“1+X”證書(shū)試點(diǎn)為載體，結(jié)合崗位職業(yè)技能與汽車行業(yè)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)模塊建設(shè)、教材結(jié)構(gòu)改革及信息化教材開(kāi)發(fā)等。其中教學(xué)模塊建設(shè)應(yīng)與國(guó)家規(guī)范、行業(yè)規(guī)范相聯(lián)系，信息化教材開(kāi)發(fā)應(yīng)集項(xiàng)目與活頁(yè)于一體。同時(shí)應(yīng)根據(jù)行業(yè)特色開(kāi)發(fā)雙語(yǔ)教材，豐富課程內(nèi)容。

（2）創(chuàng)新“1+X”教法。傳統(tǒng)的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)多集中于任務(wù)培養(yǎng)，對(duì)能力培養(yǎng)有所忽視，這樣不利于學(xué)生全面發(fā)展。“1+X”證書(shū)制度下的汽車專業(yè)教法創(chuàng)新，應(yīng)在了解與把握崗位需要的基礎(chǔ)上結(jié)合典型任務(wù)創(chuàng)新課程項(xiàng)目，將與崗位技能相適應(yīng)的知識(shí)融入項(xiàng)目，從崗位實(shí)際工作出發(fā)，探索汽車人才發(fā)展普遍規(guī)律與“1+X”證書(shū)模塊教學(xué)體系，緩解教師壓力的同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

2.4 建設(shè)高素質(zhì)“1+X”師資融合隊(duì)伍

從市場(chǎng)需要角度出發(fā)，中高職汽車專業(yè)應(yīng)校企合作共同建設(shè)“1+X”師資融合隊(duì)伍，以師資培訓(xùn)系統(tǒng)化項(xiàng)目促教師教學(xué)水平提升與專業(yè)模塊化水平增強(qiáng)。校企雙方除了實(shí)施師資互通，還需進(jìn)行技術(shù)互通。汽車企業(yè)應(yīng)組織技術(shù)人員來(lái)職業(yè)學(xué)校開(kāi)展講座，落實(shí)專業(yè)指導(dǎo)，開(kāi)闊教師視野，豐富教師專業(yè)知識(shí)，提升教師專業(yè)技能與服務(wù)水平。職業(yè)學(xué)校應(yīng)為在校教師爭(zhēng)取到汽車企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。教師與汽車企業(yè)人員共同建設(shè)培訓(xùn)系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)專業(yè)資源，推廣專業(yè)產(chǎn)品。同時(shí)搭建汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)與推廣平臺(tái)，借助該平臺(tái)開(kāi)展多樣化實(shí)踐活動(dòng)，如汽車產(chǎn)品研發(fā)活動(dòng)、汽車科技開(kāi)發(fā)活動(dòng)等。另外，探尋技術(shù)創(chuàng)新，總結(jié)現(xiàn)有問(wèn)題，增強(qiáng)師資隊(duì)伍創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力，為中高職汽車專業(yè)教育發(fā)展提供良好的條件與環(huán)境。

2.5 落實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育

中高職汽車專業(yè)教育應(yīng)在挖掘資源并加以整合的基礎(chǔ)上結(jié)合汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)設(shè)可操作的靈活性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，全方位落實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。同時(shí)，建立符合現(xiàn)實(shí)需求的課程管理體制與政策，鼓勵(lì)學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)，學(xué)生可根據(jù)自身愛(ài)好與需求自由選擇項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)，鍛煉學(xué)生綜合能力的同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)。

2.6 體現(xiàn)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的國(guó)際化水平

（1）以優(yōu)質(zhì)資源促規(guī)范內(nèi)化。基于國(guó)際互動(dòng)塑造汽車專業(yè)人才培養(yǎng)項(xiàng)目品牌，與西方國(guó)家建立密切交流合作，引進(jìn)與汽車專業(yè)相符合的先進(jìn)規(guī)范，促進(jìn)西方國(guó)家職業(yè)規(guī)范元素與汽車專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)范的結(jié)合，以補(bǔ)充“1+X”證書(shū)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)中高職汽車專業(yè)教育朝著國(guó)際化方向發(fā)展。

（2）以魯班工坊促人才培養(yǎng)。基于“一帶一路”戰(zhàn)略選擇合適的教學(xué)方式和人才培養(yǎng)模式，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成果，將這些內(nèi)容推向國(guó)際職教舞臺(tái)。明確中高職汽車專業(yè)教育國(guó)際化品牌，保障汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的專業(yè)性與科學(xué)性。

（3）拓展國(guó)際影響。開(kāi)發(fā)新領(lǐng)域國(guó)際規(guī)范，通過(guò)國(guó)際交流、協(xié)作辦學(xué)等渠道輸出人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，吸引其他學(xué)生來(lái)校學(xué)習(xí)，其他汽車技術(shù)人員來(lái)校培訓(xùn)，同時(shí)誠(chéng)邀相關(guān)專業(yè)技術(shù)專家來(lái)校開(kāi)展講座，傳播傳統(tǒng)文化，促進(jìn)汽車專業(yè)人才交流發(fā)展。

總而言之，“1+X”證書(shū)制度的推行為中高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)造了新的機(jī)遇。作為合格的職教者，除了需借助汽車技術(shù)優(yōu)勢(shì)成立人才培訓(xùn)考核辦公室，還需基于汽車專業(yè)教育規(guī)范要求進(jìn)行證書(shū)培訓(xùn)內(nèi)容與汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的結(jié)合，進(jìn)一步拓展教學(xué)內(nèi)容、優(yōu)化實(shí)訓(xùn)環(huán)境、豐富教學(xué)資源，提升汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的科學(xué)性、時(shí)代性與靈活性，從而為社會(huì)輸送更多高素質(zhì)的汽車人才。