《航空高頻電子線路》課程教學(xué)模式的探索與實(shí)踐

王翠珍 邵 紅 楊曉霞

（海軍航空大學(xué)青島校區(qū)，山東 青島 266041）

《航空高頻電子線路》是士官職業(yè)技術(shù)教育的一門綜合性較強(qiáng)的電子類專業(yè)基礎(chǔ)課，介紹專業(yè)設(shè)備課程中所涉及的基本概念、基本原理、基本電路及其應(yīng)用。該課程是航空電子系各專業(yè)的必修主干課程，既是航空電子各專業(yè)士官專業(yè)教育的起點(diǎn)課程，也是學(xué)員為履行崗位能力職責(zé)而形成知識、能力、素質(zhì)的基礎(chǔ)性課程。它的開設(shè)為航空電子系各專業(yè)課程（如《航空無線電設(shè)備》《航空雷達(dá)設(shè)備》等）奠定基礎(chǔ)，授課質(zhì)量直接影響到專業(yè)課程的教學(xué)效果。

按照新課程體系要求，學(xué)員在進(jìn)行專業(yè)設(shè)備課和維護(hù)課學(xué)習(xí)之前，從知識結(jié)構(gòu)上講，要形成較為完整的專業(yè)基礎(chǔ)平臺，該“平臺”牢固與否將直接關(guān)系到學(xué)員學(xué)習(xí)專業(yè)設(shè)備課的效果和學(xué)員的發(fā)展?jié)摿Α榱舜罱ɡ喂痰膶I(yè)基礎(chǔ)知識“平臺”，本文在授課的過程對該課程的教學(xué)模式進(jìn)行了有益的探索與實(shí)踐。

1 構(gòu)建應(yīng)用型課程結(jié)構(gòu)

航空電子系各專業(yè)任職教育對象的第一任職崗位是海軍航空機(jī)務(wù)維修的一線工作人員，職務(wù)是無線電師、雷達(dá)師等。各專業(yè)的任職崗位主要應(yīng)具有“裝備技術(shù)保障能力、裝備技術(shù)管理能力、裝備技術(shù)革新能力、裝備信息處理能力”四項(xiàng)能力以及“機(jī)務(wù)、專業(yè)和拓展”三項(xiàng)素質(zhì)。這些能力和素質(zhì)必須建立在一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識之上。其專業(yè)基礎(chǔ)知識必須以應(yīng)用為目的，即該課程應(yīng)從應(yīng)用的角度出發(fā)，以模擬信號的傳輸為主線來連貫各功能電路，本著信號通過電路，電路對信號進(jìn)行處理、放大、調(diào)制、發(fā)射和接收、放大、解調(diào)的路徑來構(gòu)建課程內(nèi)容，并重點(diǎn)討論信號產(chǎn)生、信號放大、頻率變換。并在各單元知識模塊中相應(yīng)地增加實(shí)際裝備中應(yīng)用電路的相關(guān)內(nèi)容，最終根據(jù)這一原則進(jìn)行教材的編寫和課程的建設(shè)。

新的課程體系要充分體現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn)：一是基礎(chǔ)性，所選取的內(nèi)容要突出基本概念、基本原理和基本電路應(yīng)用；二是應(yīng)用性，不僅要介紹基本的原理、基本的概念和基本的電路，還要求學(xué)員通過學(xué)習(xí)會用這些知識分析信號的流程、信號的變換和實(shí)際電路是如何對信號的進(jìn)行處理的，要學(xué)會分析電路中某一重要元器件損壞或參數(shù)發(fā)生變化對電路性能的影響，形成能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電路存在的故障且順利排除故障的能力，最終從原理上明白在使用和維護(hù)設(shè)備時(shí)哪些是應(yīng)該做的、必須做的，那些是不應(yīng)該做的、必須注意的事項(xiàng)，真正做到學(xué)以致用。

2 創(chuàng)建新的專業(yè)基礎(chǔ)知識平臺

士官職業(yè)教育具有很強(qiáng)的專業(yè)性，需要充實(shí)的基礎(chǔ)知識平臺做支撐。因此，要根據(jù)部隊(duì)崗位需求，梳理培訓(xùn)對象對知識結(jié)構(gòu)的需求，構(gòu)建《航空高頻電子線路》課程的教學(xué)內(nèi)容體系。

2.1 專業(yè)基礎(chǔ)知識平臺結(jié)構(gòu)

重組教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建新的教學(xué)內(nèi)容體系。新教學(xué)內(nèi)容包括基礎(chǔ)電路、高頻信號放大、高頻信號產(chǎn)生、頻率變換電路、反饋控制電路等。重組后的新框架體系結(jié)構(gòu)如下圖所示（圖1），共分為5個(gè)章節(jié)。

首先，介紹航空高頻電子線路中共用的基礎(chǔ)知識，然后介紹高頻信號放大電路、高頻信號產(chǎn)生電路及無線電通信系統(tǒng)的核心電路頻率變換電路，最后介紹提高整機(jī)電路性能的反饋控制電路。常用電子儀器設(shè)備的使用貫穿于整個(gè)實(shí)踐教學(xué)過程。

以電路功能為核心展開教學(xué)。教學(xué)重點(diǎn)是電子電路的結(jié)構(gòu)、分析方法、工作原理、性能指標(biāo)及檢測方法。教學(xué)難點(diǎn)是功率放大電路的工作原理及特性、頻率變換電路的分析及工作原理。在各模塊的每個(gè)知識單元中相應(yīng)增加實(shí)際裝備中應(yīng)用電路的相關(guān)內(nèi)容。

2.2 內(nèi)容選取以需求為目的

在教學(xué)內(nèi)容的選取上要深淺適宜、夠用為度。崗位任職教育中的專業(yè)設(shè)置以學(xué)科為依托，以應(yīng)用為目的，崗位指向性較強(qiáng)，完全不同于學(xué)歷教育中知識體系非常完整、知識面很寬、系統(tǒng)性較強(qiáng)的特點(diǎn)。在課程內(nèi)容的選取上，必須以夠用為度，不必過分強(qiáng)調(diào)知識的系統(tǒng)性和完整性。因此，在選取內(nèi)容的時(shí)候，必須與各專業(yè)教研室充分磋商，既照顧到所有專業(yè)的共同要求，又兼顧到每一個(gè)具體專業(yè)的要求，做到點(diǎn)面結(jié)合。同時(shí)，考慮到學(xué)生來源與學(xué)習(xí)專業(yè)等具體情況，在內(nèi)容的選取和講解上，做到深淺適宜，并能為學(xué)員自學(xué)提供一定的空間和指導(dǎo)。

教學(xué)內(nèi)容的定位要合理。該課程的教學(xué)內(nèi)容較多，面較寬，但是，無論在教材的編寫還是課堂的講解，一定要突出重點(diǎn)，不能面面俱到，又散又繁。《航空高頻電子線路》課程的教學(xué)內(nèi)容選取要突出重點(diǎn)，對任職教育崗位影響較大的內(nèi)容要專門設(shè)置章節(jié)，多安排學(xué)時(shí)進(jìn)行精講，對任職崗位影響較小的內(nèi)容，可少安排章節(jié)，教學(xué)實(shí)施時(shí)，以學(xué)員自學(xué)為主，教員輔導(dǎo)為輔。

教學(xué)內(nèi)容寬選窄用，以適應(yīng)不同的教學(xué)對象。《航空高頻電子線路》課程培養(yǎng)的對象是海軍航空維修的一線工作人員，所需要的專業(yè)基礎(chǔ)知識在大方向上基本一致，但是教學(xué)對象來源和先前從事的專業(yè)相差很大，所需學(xué)習(xí)的課程相差也很大。該課程作為共同基礎(chǔ)課，在課程教學(xué)內(nèi)容的選取上，要兼顧不同專業(yè)的實(shí)際需求，有一定的寬度，并注重加強(qiáng)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。在實(shí)際教學(xué)過程中，教員根據(jù)學(xué)員的實(shí)際情況，合理的選擇教學(xué)內(nèi)容及其深度，做到寬選窄用。

3 形成基礎(chǔ)與裝備有機(jī)結(jié)合的新教學(xué)模式

《航空高頻電子線路》課程是專業(yè)基礎(chǔ)課程，強(qiáng)調(diào)的是夯實(shí)基礎(chǔ)，由它構(gòu)建一個(gè)扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)平臺，同時(shí)也要教會學(xué)員如何在這樣一個(gè)平臺基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)設(shè)備課程的教學(xué)內(nèi)容。

圖1 教學(xué)內(nèi)容體系結(jié)構(gòu)

3.1 基礎(chǔ)與專業(yè)結(jié)合

在該課程的實(shí)施過程中，始終把握一個(gè)宗旨：基礎(chǔ)為專業(yè)服務(wù)。《航空高頻電子線路》教學(xué)目的是構(gòu)建專業(yè)基礎(chǔ)知識平臺，為學(xué)習(xí)專業(yè)設(shè)備課程服務(wù)。如果在教學(xué)過程中只注重知識的傳授而忽略知識的應(yīng)用，學(xué)員應(yīng)用基礎(chǔ)知識分析問題、解決問題的能力就得不到提高。該課程在教材編寫和課堂講解時(shí)，不僅要介紹基礎(chǔ)知識，更重要的是把基礎(chǔ)知識在各專業(yè)中的應(yīng)用告知學(xué)員。《航空高頻電子線路》課程中所研究的電路都是一般或典型電路，與設(shè)備中所采用的實(shí)際電路有很大的差別，授課過程中要以基本電路、典型電路為中心，向?qū)I(yè)設(shè)備電路輻射，由原理電路的學(xué)習(xí)，掌握實(shí)際電路和設(shè)備應(yīng)用電路，將基礎(chǔ)理論延伸到裝備之中去，充分體現(xiàn)基礎(chǔ)課程為專業(yè)課程服務(wù)的精神。學(xué)員學(xué)完該課程能夠順利地讀懂整機(jī)電路圖，并能夠分析電路參數(shù)變化對電路性能的影響。

同時(shí)，也應(yīng)注意，基礎(chǔ)理論延伸到裝備中應(yīng)有一定的度，即僅以基礎(chǔ)電路為核心介紹電路的應(yīng)用和電路的識別，且介紹實(shí)際電路的數(shù)量不能太多，否則會大量占用有效課時(shí)，至于專業(yè)設(shè)備電路性能指標(biāo)的分析、改善由專業(yè)課程完成。

3.2 精講與自學(xué)相結(jié)合

《航空高頻電子線路》課時(shí)較少，而教學(xué)內(nèi)容較多，不可能所有的教學(xué)內(nèi)容都采用精講的方式進(jìn)行授課。因此，對信號放大、信號產(chǎn)生、頻率變換等部分的內(nèi)容用要多安排時(shí)間重點(diǎn)介紹，而對于噪聲與干擾、收發(fā)機(jī)技術(shù)指標(biāo)和附屬電路等內(nèi)容安排進(jìn)行自學(xué)，自學(xué)內(nèi)容提要和自學(xué)要求由教員給出，并且在自習(xí)時(shí)間由教員集中進(jìn)行輔導(dǎo)，不能只布置任務(wù)，不管學(xué)習(xí)效果。

3.3 課內(nèi)教學(xué)與課外研討相結(jié)合

課堂教學(xué)學(xué)時(shí)有限，課堂教學(xué)內(nèi)容選講的都是基礎(chǔ)知識和重點(diǎn)知識，雖然以應(yīng)用為主要目的，但是對其應(yīng)用的介紹受學(xué)時(shí)的限制，不能廣泛深入討論。但《航空高頻電子線路》課程的教學(xué)內(nèi)容在民用領(lǐng)域應(yīng)用更為廣泛，學(xué)員對此也比較感興趣，在教學(xué)過程中除了舉一些民用電子設(shè)備的例子幫助理解以外，還可以組織學(xué)員開展研究性課題，如藍(lán)牙耳機(jī)在通信領(lǐng)域已經(jīng)家喻戶曉，布置研究性課題：論證藍(lán)牙耳機(jī)在飛機(jī)上代替機(jī)內(nèi)通話器的可行性。該課題在緒論課中布置，課程結(jié)束時(shí)要求學(xué)員交上研究報(bào)告，并根據(jù)研究報(bào)告給出一定比例的成績計(jì)入本課程的考核成績。

3.4 開拓任職教育課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)新模式

《航空高頻電子線路》課程培養(yǎng)對象是海軍航空維修的一線工作人員，主要從事設(shè)備的使用和維修保障工作，這一職務(wù)要求他們具備較強(qiáng)的設(shè)備操作、檢測、維修等能力，這種實(shí)踐能力正是該課程的教學(xué)對象最缺乏的。因此，培養(yǎng)學(xué)員的實(shí)踐能力是迫在眉睫的任務(wù)，而實(shí)踐能力的培養(yǎng)主要通過實(shí)驗(yàn)課實(shí)現(xiàn)。《航空高頻電子線路》課程以理論與實(shí)驗(yàn)2：1比例安排實(shí)驗(yàn)，并在課下開放實(shí)驗(yàn)室，鼓勵(lì)學(xué)員課后到實(shí)驗(yàn)室中自主實(shí)驗(yàn)，學(xué)員的動手實(shí)踐能力明顯得到很大提高。

4 結(jié)束語

《航空高頻電子線路》課程教學(xué)模式的改革在教學(xué)內(nèi)容改革的原則指導(dǎo)下進(jìn)行，教員的教學(xué)理念和教學(xué)保障條件確定了教學(xué)模式，教學(xué)實(shí)施是保障教學(xué)模式取得實(shí)效的關(guān)鍵，因此教員的任職教育觀念的轉(zhuǎn)變是保證教學(xué)質(zhì)量的根本。在從學(xué)歷教育到任職教育的觀念轉(zhuǎn)變過程中，對《航空高頻電子線路》課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式進(jìn)行了改革，并進(jìn)行有益的嘗試，學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情比較高、學(xué)習(xí)效果較好，達(dá)到了教學(xué)的目的。