道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因分析

侯傳光

（遼陽市金山建設工程監(jiān)理有限公司，遼寧 遼陽 111000）

一、道路橋梁設計施工中裂縫成因

（一）水壓問題

水壓作用下的道路橋梁建設很容易導致建設材料瀝青膜脫落使道路橋梁的表面失去粘力，失去粘力的瀝青材料就會出現坑洼、松散等問題，功能性被削弱，從而導致道路橋梁的橋面產生裂縫問題。

（二）在荷載作用下造成道路橋梁出現施工裂縫

當道路橋梁建設在投入使用之后，不僅要應付自身的荷載能力還要承受來往行駛車輛的荷載壓力。經過不同車輛碾壓會引發(fā)道路橋梁施工材料的強度的變化，長此以往路面便會出現凹凸不平、面層裂縫的現象，這樣的裂縫被稱為荷載裂縫。

（三）混凝土材料質量

混凝土材料在道路橋梁施工中具有重要作用，其中混凝土結構是支撐橋梁承載的重要原料，其質量是影響整體工程效果的直接表現。但是目前很多企業(yè)即使知道其必要性仍然為了減少企業(yè)成本而違規(guī)選用質量不達標的混凝土進行施工，成為了引發(fā)裂縫的重要因素。此外，混凝土的科學配比對道路橋梁的質量影響也不容小覷，混凝土的攪拌配比不合理同樣會引發(fā)施工質量問題。

二、道路橋梁設計

（一）在設計階段提高道路橋梁的耐久度

道路橋梁很容易受到外部因素影響，比如來自車輛荷載、降雨侵蝕等降低道路橋梁的耐久力度，造成道路橋梁的老化和裂縫等問題，這些都是道路橋梁投入使用的不可避免的問題。具體提升措施可以在建設過程中選用質量過硬的施工材料和延緩老化處理，合理設置道路橋梁、橋面的結構，從橋梁基層設計入手，加強橋面建筑結構的合理性，精準計算橋梁工程結構之間的關系。為了提升設計的合理性，設計人員需要不斷提升自身的知識技能水平再結合豐富的設計經驗順利完成設計的創(chuàng)新優(yōu)化，豐富設計的核心內容。

（二）科學合理的選擇道路橋梁設計方案

道路橋梁設計方案的選擇應該具備科學性、實事求是的原則，經過嚴格的審核、試驗將所有影響設計的因素進行深入細致考察，再結合企業(yè)自身實際情況綜合選用最優(yōu)質的設計方案。再選擇設計方案時應當從方案的試用性、經濟性多方面考慮，企業(yè)設計人員與施工人員應達成一致意見爭取每位員工能夠全面了解設計施工中的特點和步驟，還可以掌握工程施工中的實際需求，有助于高效完成施工建設，科學合理的選擇道路橋梁設計方案。

三、解決道路橋梁裂縫的措施

（一）完善道路橋梁施工設計

在道路橋梁施工設計過程中，相關設計人員必須給予設計階段高度的重視，在設計工作開展之前，設計單位可根據實際設計要求，組織專業(yè)技術人員進行實地勘察，對施工現場的具體情況做到了如指掌，并且要做好相關記錄工作，為設計工作的開展提供重要的數據保障，確保設計的合理性。從實地到結構再到局部，對道路橋梁進行細致的受力分析，以保證道路橋梁施工過程的順利進行。與此同時，針對設計方案而言，需要組織權威專家進行可行性研究，通過不斷的討論從中選擇最佳的設計方案，并以此為指導方案，以此來提高道路橋梁施工的質量，避免出現施工裂縫等情況，為后續(xù)工程運行提供保障。

（二）合理優(yōu)化道路橋梁施工過程

根據相關實踐研究表明，很多裂縫產生于施工過程。這種情況下，施工單位要給予施工階段足夠的重視，合理優(yōu)化道路橋梁施工過程，以此來避免裂縫出現，具體主要體現在以下方面內容。1.原材料降溫處理。在道路橋梁建設過程中，如果施工單位選擇在炎熱的夏季施工，此時不得不考慮到溫度的影響，施工單位應當及時采取有效措施，對原材料進行降溫處理。2.在進行鋼筋施工時，相關操作人員必須按照設計圖紙展開作業(yè)，同時還需要控制鋼筋混凝土保護層厚度，及鋼筋寬度之間的要求，避免因出現控制不當等問題出現引發(fā)道路裂縫。在當前這個過程中，施工單位要做好混凝土振搗工作，在進行振搗的時候，需要按照基本操作流程進行均勻振搗，確保振搗的質量。3.當完成混凝土澆筑作業(yè)后，根據實際澆筑的要求，做好混凝土表面防護工作，制定完善的防護方案，嚴格控制好混凝土的溫度和濕度，最大限度地減少混凝土表面裸露的時間，這樣可以更好地保證混凝土的施工質量，以此來降低裂縫出現的機率。

（三）合理的控制載荷

道路橋梁工程在施工的過程中，設計方案對整個施工質量起著重要的作用，工程設計人員一定要根據道路橋梁工程的等級、用途等確定工程最佳的荷載量。但是在確定荷載量的過程中，設計人員一定要詳細的考察施工現場的具體情況，對工程的設計方案進行不斷的優(yōu)化，對道路橋梁工程區(qū)域內的情況詳細的分析，如地質地形、土壤、水文、環(huán)境、氣候、溫度等，將其綜合的分析，科學合理的布局工程的荷載量。一般情況下，道路橋梁工程的荷載與多個方面的因素有關，所以，設計人員要從多個方面著手，加強對荷載量的控制，避免道路橋梁工程荷載量超過工程荷載量的極限值，還要對荷載裂縫形成的原因進行分析，并根據分析的結果采取相應的治理對策和控制方式。如在道路橋梁施工過程中，可采用預應力法、錨固補充法等對混凝土結構進行加固，在提高道路橋梁工程結構穩(wěn)定性的同時，增強道路橋梁的承載力，避免裂縫的出現。

結束語

總而言之，我國道路橋梁建設發(fā)展仍然需要不斷完善道路橋梁理論體系，創(chuàng)新優(yōu)化施工設計方案，從多方面深入研究再到細致化管理，探尋道路橋梁設計和出現裂縫的根本原因，科學合理的選用道路橋梁設計方案；做好道路橋梁荷載、布局以及排水設計和橋梁施工材料的管理，從根本上解決道路橋梁裂縫問題，嚴格按照標準把關橋梁施工中的各個環(huán)節(jié)，從而不斷提升我國道路橋梁建設的整體施工質量。