(山東創翔電力科技有限公司,山東 濟南 250000)
在當前運用網格化分區規劃的方式進行電網規劃的過程中,我國的電網運營企業逐漸趨向于信息化和自動化方向發展,很多企業也都致力于建立經濟性和效率都比較高的電網運營模式。10kV自動化配電自動化設備就能夠實現這些目標,其在運行過程中能夠保證電網的安全性和穩定性,為用電單位提供更加優質的服務。
10kV配電自動化設備的配電網絡架設路線,與以往傳統配電線路架設有所不同,需要進行隔離架設,以保證配電系統的正常運行。配電自動化設備在較大程度上,提高了設備維護與系統檢測的工作效率。
配電網絡之所以面臨許多的困難,主要還是10KV配電網絡自身的特點決定的。因為其網絡節點多而且大多地理位置分布較為分散,因此,我們要考慮盡量地免除后期維護。比如:開關等一次設備應選用可靠性高、原理簡單、便于操作的設備,以一次高壓開關為例,應盡可能選取結構密封、懸掛式安裝的柱上負荷開關,避免使用座式開關。為了方便后期自動化設備維護或者設備安裝,在進行自動化配電網絡改建時注意留一些自動化設備接口。另外,還可以考慮從線路接線方式入手進一步減少后期的維護。例如:可以設計合適的線路如母線分段、帶旁路母線等接線方式,使設備的檢修可以在不停電的狀態下進行,避免因設備檢修造成用戶經濟損失。
二次設備一般情況下是配電設備自動化的終端設備,其承接的任務通常是一次開關設備以及配電自動化的連接,其任務相對來說比較重要。所以在對二次設備進行設計和選型時,要從多個角度進行分析和考慮,不僅要遵守一些產業化的設計原理和思想,使設備的原理以及設備結構要能夠和配電自動化系統連接,使系統保持較好的安全性能和良好的可靠性能,同時也具有免維護性。
成套設備在使用過程中,具有一定的優勢,在配電系統的使用上,成套設備的電力輸出更加流暢,不受嘈雜的環境因素干擾。在進行配電系統與設備的維護中,成套設備的零件更換與設備檢測更加容易,不需要進行系統的檢查,通過對單一設備的檢測,即可判斷出配電系統中存在的主要問題。
我國當前的配電自動化后備電源基本上選擇的是儲能電容以及蓄電池。通常情況下,在戶外設備的應用中一般是選擇蓄電池當做工作電源,但是這樣的話在后期免維護以及適應戶外環境等方面就比較容易出現問題,這些問題就會導致后期的設備無法正常運行。因此,選擇儲能電容是當前配電自動化的一個趨勢,當然采用一些低功率電動操作機也比較劃算。
一體化運維模式是根據配電網自動化設備的各種型號以及種類進行設備一體化運行維護的工作模式。這種運維模式主要有管理部門、系統運維部門、設備運維部門組成。其中管理部門主要負責整個配電網自動化系統的管理工作,對系統以及自動化設備進行全方位監測,一旦發生故障及時指揮調配相關部門進行事故處理,同時對整個系統的資源進行分配,對事故的發生進行總結歸納并采取措施避免,是一體化運維模式的核心;系統運維部門主要負責配電網絡自動化系統的運行維護工作,對設備進行檢修維護,保證配電網自動化系統能安全穩定的運行;設備運維部門主要負責配電網自動化設備的檢查、維護、修理工作,并在設備發生故障時快速有效的進行處理,保證設備能穩定的運行。
一體化運維模式主要是由管理部門對系統運維部門和設備運維部門進行統一協調,對配電網自動化系統進行相關運行管理和設備維護工作。這種運維模式可以改變傳統運維模式將通信、終端聯系起來進行一體化工作,對配電網自動化系統以及相關設備的安全穩定運行有著極大幫助。這種運維模式的優點就是將管理部門和執行部門分開,可以保證每個部門能順利工作,且明確了每個部門的責任;由于所有設備一體化維護,也就改變了以前專門的技術人員負責一項設備的運維,造成技術單一,人員利用率不高的弊端,使每個技術人員都全面學習各種設備的運維技術,最大程度的利用了人力資源,還提高了技術人員的整體水平。
總而言之,在建設智能配電網的目標下,自動化的發展是十分重要的,專業公司一體化運維模式可以有效地解決維護工作量大、技術維修人員對區域不熟悉、工作效率低下的問題。在目前我國對配電需求不斷增加的條件下,不斷地去提高運維服務水平來滿足電力生產和管理的需求。