新能源汽車的發展現狀與未來前景分析

（河南省政府辦公廳,河南 鄭州 450018）

在我國經濟結構轉型升級的背景下，新能源汽車符合可持續發展戰略要求，是國家落實節能減排、發展低碳經濟的重要戰略。新能源汽車采用非常規的能源作為驅動力的原料，與現代汽車的先進技術進行結合，不僅可以滿足人們交通出行的要求，還可以解決汽車行業印發的環境問題與資源問題。但是在新能源汽車發展的過程中還存在一定的問題，如何解決這些問題還值得商榷與研究。

一、我國新能源汽車的發展狀況

新能源汽車的推廣得到了我國政府的大力支持，出臺了很多的車輛購置補貼政策。預計到2020年，新能源汽車的產量約達到500萬輛，極大地促進了新能源汽車行業的發展。新能源汽車主要分為純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和氫動力汽車四大類，每一類新能源汽車都存在著缺點和優點。

（一）純電動汽車。純電動汽車通過但在蓄電池或其他能力儲存裝置，為車輛提供電能，由電機作為驅動。技術相對簡單且工藝成熟，適應絕大部分環境，只要提供電力便可以填充電量。但是純電動汽車的蓄電池儲存能量較少，無法達到長距離的行駛；同時城市的充電設備建設較高，蓄電池處理問題復雜等問題，嚴重影響了此類汽車的普及。

（二）混合動力汽車。此類汽車在傳統燃料的基礎上搭配了蓄電池，將燃料和電力混合作為驅動原料，這種汽車可以明顯改善純電動汽車的低速問題和續航問題。且與傳統汽車相比，油耗低、污染少，可滿足人們日常的需求，屬于新能源汽車中大規模推廣的汽車類型。

（三）燃料電池汽車。這類汽車的常采用甲醇作為燃料，通過電化學反應產生電量，從而驅動汽車工作，且在化學反應過程中，沒有嚴重污染物的排放，降低了溫室氣體的排放，是理想的綠色環保新能源汽車，且燃料電池的能量轉換效率要比內燃機高，對資源的利用率較好。

（四）氫動力汽車。這種汽車唯一的優點便是在汽車工作過程中不會產生含碳的溫室氣體排放。但是缺點的也是十分明顯，技術開發難度大，生產和使用成本高，加上氫能源的存儲條件相對困難，在安全性和普及性方面得不到保障，導致氫動力汽車并不能在現階段進行大規模生產和利用。不過在未來的技術發展中，是最理想的新能源汽車。

二、新能源汽車的發展前景和發展策略

現階段的新能源汽車存在的主要問題可以概括為：設施建設滯后、核心技術不支持、開發成本較高、集中生產程度偏低等現狀。針對這些狀況，可以從以下幾點建議上進行發展，來滿足可持續發展戰略的要求。

（一）完善配套設施的建設

推廣新能源汽車的核心因素就是完善配套設施，保證新能源汽車的能源供給問題和日常維護問題，提高社會的接受程度。在政府方面要保證優惠政策的支持和引導，加大市場的推廣力度；對于社會方面，加強配套設備的建設，滿足新能源汽車的日常消耗和維護問題，打消人民群眾的顧慮，贏得市場的認可。

（二）加大技術開發，降低成本消耗

新能源汽車作為一種新型的產業，對技術的要求較高，且開發成本巨大。汽車產業最為關鍵的技術便是汽車動力系統和續航系統。保證新能源汽車的核心技術，降低開發的成本，控制新能源汽車產業可以在人們能夠承受的經濟范圍內，從而加大市場推廣和可持續發展戰略的宣傳，利用其卓越的優勢，博得汽車行業的一席之地。

（三）加強國家政策扶持

新能源汽車如果僅僅依靠市場和開發公司的調整，其發展過程將會十分困難，甚至在汽車行業的劇烈競爭中逐漸處于弱勢，并推出市場舞臺。為了防止這種局面的發生，國家和政府要出具全方位的扶持政策，加大新能源汽車的優惠力度和稅收優惠力度，對市場機制的汽車行業發展加以干預，從而推動汽車的市場發展。

三、結論

能源資源的極度短缺加上環境問題的日益嚴重，如何采取相應的措施來滿足可持續發展戰略的要求，已經成為了世界各國的熱點。新能源汽車作為能源轉型的一大應用，承擔著不可替代的重要使命。無論是政府還是業界都應該對新能源汽車發展行業提起一定高度的重視。自2012年起，國務院便出具了新能源汽車的發展規劃，并在后續進行不斷的制度完善，其目的都是為新能源汽車的未來發展提供良好的環境，減少推行阻力。與此同時，國內新能源公司也在加大對新能源汽車的開發力度，并在現如今的基礎上不斷的進行技術更新和成本消耗的降低，全面提升新能源汽車的質量，以滿足人民群眾的經濟負擔，并取得了一系列的進步。在后續的發展中，對新能源汽車的普及和新能源續航與供給等難題進行解決，將會讓新能源汽車在市場中提升到另一個高度，得到社會各界的廣大支持和認可。