淺談我國交通運輸經濟現狀與未來發展方向

（莒南縣交通運輸局，山東 臨沂 276600）

在經濟水平不斷提升的現在，交通運輸經濟在市場經濟與社會經濟中占據非常關鍵的位置，推動區域經濟，但與此同時也對交通運輸體系提出嚴格要求。在這一環境下交通運輸經濟必須要結合當前發展現狀，明確今后發展的方向，提出科學、合理的發展對策，構建完善經濟體，加快實現我國經濟發展目標。

一、交通運輸與經濟發展聯系

（一）交通運輸推動經濟發展

交通運輸作為社會經濟發展的推動力，一方面促進市場經濟發展，另一方面也為人們的出行創建便捷條件，完善城市交通網絡結構，加強城市和地區的緊密交流。

（二）交通運輸決定經濟發展效率

交通運輸可以將各個地區連接起來，是經濟發展中不可或缺的一部分。我國汽車行業改革與創新速度迅猛，城市中汽車數量增加，必須要有更加完善的交通運輸體系才能夠滿足人們的出行需求，而交通網絡也是決定經濟發展效率的重要因素。經濟發展現狀的分析前提是交通網絡是否完善，只有創建良好的經濟條件才能夠為交通運輸打下基礎。交通運輸經濟水平也是經濟發展的關鍵性因素，并且直接關系到社會經濟發展進程，相反社會經濟對于交通運輸水平而言也有反作用。由此可見交通運輸與經濟發展之間的密切聯系。

（三）交通運輸為社會經濟發展奠定基礎

結合目前社會經濟發展現狀，社會經濟的發展水平可以體現出城市交通網絡的完善程度，社會經濟欠發達地區的交通網絡完善度也會因此存在缺失。對比之下，我國東南部沿海地區經濟水平高，所以交通運輸網絡也體現出四通八達的效果。因此，為了推動經濟發展，必須要明確交通運輸經濟的重要意義，為社會經濟水平的提升奠定基礎。

二、我國交通運輸經濟現狀

（一）資金投入有限

交通運輸經濟之所以飛速發展，與綜合交通基礎設施網絡有非常直接的聯系。盡管有關部門在交通建設行業不斷追加投資，但是始終與交通建設資金需求脫節[1]。尤其是設施建設方面，對資金的需求量非常大，加上其建設周期長、環保等相關政策的影響，使得土地征用費用顯著提升。交通運輸建設方面，筑路材料價格處在不斷變化的狀態下，資金不足嚴重限制了交通運輸經濟的發展。我國一些經濟欠發達地區，單純依靠政府部門投入的專項資金推動交通運輸經濟發展，導致交通運輸受阻。

（二）交通規劃與時代脫節

交通發展必須要有完善的規劃作為保障，但是結合交通運輸建設現狀，因為其仍然處于發展階段，所以各個地區之間的發展進程不統一，很多城市古建筑并沒有得到重視，這對于現代交通行業發展存在限制，也不利于交通運輸系統的構建。

（三）區域經濟水平是交通運輸經濟的限制因素

隨著經濟水平的不斷提升，我國進入到經濟轉型的重要階段，在這一環境下交通運輸行業轉型升級面臨非常嚴格的要求。特別是在傳統經濟發展模式的影響下，經濟不平衡成為當前急需解決的關鍵性問題。目前各個城市正朝著經濟全方位的方向不斷努力，交通運輸在其中起到保障性的作用[2]。所以，交通運輸經濟的快速發展，離不開物流行業的支持，務必要結合市場發展與消費者需求，控制交通運輸的成本消耗，為經濟發展提供源源不斷的動力。

（四）交通運輸管理不到位

交通運輸覆蓋范圍非常廣，其中包括公路、鐵路、航空以及城市公共交通等各個部門，部門之間的管理體制不統一，彼此之間無法有效對接。交通運輸經濟的發展，對于人才的需求量比較大，但是這是當前行業轉型與創新的主要問題，由此也引發了交通運輸管理方面的問題，限制了交通運輸管理改革的深入落實。

三、我國交通運輸經濟發展優化建議

（一）優化交通運輸經濟融資模式

為了推動我國交通運輸經濟長期發展，務必要保證充足的資金，一方面有關部門需要投入大量資金，推動交通投融資改革，另一方面則要優化融資模式，拓展融資途徑，在良好的營商環境下獲得更多社會主體的關注，針對政府部門和交通運輸市場、存量和增量、預算和資產等展開統籌管理，使得交通運輸經濟效率顯著提升[3]。建議將PPP 模式和專項債統一，獲取更多的社會投資，最大限度的發揮出協同加力效應的作用。在交通運輸行業普及“項目融資”模式以及資產證券化，為經濟發展提供需要的資金。除此之外，還要在項目儲備環節加強關注，在重大發展規劃以及專項規劃的引導下開展交通運輸經濟融資，組織市場主體與咨詢機構參與培訓，認識到改革工作的重要性。

（二）制定前期交通運輸網絡規劃

交通網絡規劃的制定，需要結合交通部門、所在地區制定規劃，要求具有前瞻性，不僅要符合經濟發展趨勢，還要避免過度超前浪費問題，提高交通運輸經濟效益，進而實現鐵路與水路、公路與水路、公路與鐵路之間的聯運，并且通過這種多種運輸方式的銜接，組建全方位、立體的交通運輸網絡，防范交通運輸風險。

（三）加強交通運輸和互聯網的聯系

要想規避區域發展對交通運輸經濟的限制，需要充分發揮信息技術的優勢，將交通運輸經濟發展與互聯網緊密聯系，構建智慧交通模式。建議全面落實科教振興交通戰略，在交通運輸領域投入大量信息技術，全方位開展人才培訓與人才引進，憑借信息技術與智能技術推動交通發展。我國現如今已經進入到信息時代，大數據技術、云計算技術在交通運輸行業中廣泛應用，為智慧系統建設提供先進技術的支持，發揮信息技術優勢提高交通運輸生產與管理效率，提高服務水平，全面實現交通應急、公眾出行、綜合執法等業務信息化轉型，規避區域發展對交通運輸經濟的限制[4]。

（四）加強交通運輸管理認知

交通運輸行業發展的核心理念是為人民群眾提供服務，這也是交通強國建設的宗旨。為了實現這一目標，需要在行業發展期間深入落實 “放管服”改革，積極簡化交通管理流程，加大監督力度，為人們出行、貨物流通提供便捷服務，提高交通運輸經濟行業的公信力，為政府治理制度與治理水平賦予現代化的特點，創建綜合素養高、專業水平強、經驗豐富的交通管理團隊，明確交通運輸管理工作的重要性。除此之外，所有管理人員要樹立安全意識，創建交通運輸安全管理系統、完善交通管理安全生產責任機制，確保交通運輸行業能夠深入發展。

四、我國交通運輸經濟未來發展方向

（一）交通運輸目標的制定更加科學合理

交通運輸實現不斷發展的前提，是要制定科學合理的發展目標，有明確的方向引領才能夠規避行業產生發展偏差。因為我國整體交通運輸網絡規模非常大，所以從業人員按照編制發展規劃，需要全面采集交通運輸信息，有選擇性的采納廣大群眾對于交通運輸的意見，按照交通運輸經濟發展實際情況，借鑒其他國家成功經驗，制定與交通運輸行業發展趨勢、我國基本國情相符的交通運輸目標，以此為我國社會經濟與市場經濟提供動力支持。

（二）交通運輸資金來源渠道更加多元化

面對交通運輸基礎設施資金投入不足的問題，以免阻礙交通運輸經濟以及行業整體發展，交通部門投入大量資金，并且拓寬了資金籌措渠道，出臺交通運輸的相關優惠政策。社會各界人士與社會組織積極參與到資金籌措的隊伍中，為交通運輸經濟發展提供充足的資金支持。與此同時，交通運輸行業的基礎設施建設方面，因為資金來源渠道更加多元化，所以相關設施質量也顯著提升，進一步實現全國范圍內高速交通運輸網絡的建設。

（三）交通運輸服務質量更高

交通運輸行業屬于服務產業，所以行業服務主體是廣大消費者，為其提供方便、快捷的交通運輸服務。所以經濟消費規律可以在交通運輸經濟領域中使用，即針對不同的消費者行為提供針對性的交通運輸服務。結合當前交通運輸經濟現狀，整體發展目標已經具備高質量的特征，消費者享受的基礎服務也更為人性化、個性化。今后交通運輸經濟的發展，必將會采用更加科學的管理方式，提升交通運輸服務水平，加快實現交通運輸經濟發展目標。

結束語：

綜上所述，交通運輸經濟的快速發展，象征著我國交通運輸體系的不斷完善，結合行業發展現狀，為了能夠進一步優化交通運輸體系，必須要切實解決當前存在的問題，加強交通運輸安全管理，在全國范圍內擴大交通運輸網絡規模，為人們出行、貨物流通提供便利條件，以此促進我國社會與市場經濟水平的提升。