(貴州城市職業學院,貴州 貴陽 550025)
伴隨著我國城市化進程的加快,土地資源和環境問題在城鄉規劃管理中所面臨的形勢日益嚴峻[1]。各地區土地資源利用率和環境承載能力不同,土地資源與環境的現狀在城鄉規劃中的表現存在明顯差異。
城市與農村規劃是涉及土地資源、環境、政治、經濟、文化、社會生活的綜合性規劃,涉及領域既多又廣,其綜合性的特點、戰略性的地位非常突出。
城鄉規劃的國家標準文件是《城市規劃基本術語標準》,其中在城鄉規劃的內容的角度對其進行了界定:城鄉規劃是在某個時期內各種工程建設及部署活動進行的綜合規劃、具體安排和具體管理,具體指向對象包括城鄉的經濟社會發展、土地利用、空間布局等。
我國國土面積龐大,但人口數量多,導致人均土地少。我國土地地貌類型多,其中山地占比最大,約33%;其次是高原,占比約26%,二者總和占比過半;丘陵平地總和占比約22%,相對較少。同時,土地建設資源地區分布不均,如廣袤的大西北地區,由于干旱等原因,人口稀少,而東部沿海地區,人口密度很大,每平方公里人口1000 人以上;三大平原土質疏松、兩大高原(黃土高原、云貴高原)地溝縱橫交錯,土地利用率都比較低。我國總體土地生態環境方面,也顯示出了脆弱性[2]。
在城市的建設與發展過程中有兩個相互聯系,相互補充的環節,即做好城鄉規劃建設和土地資源的開發利用。只有科學合理地對城鄉建設進行規劃,才能使土地資源的開發和利用達到理想的效率,才能在生態環境的保護和利用中發揮積極的作用;兩者不可或缺,均是城鄉規劃建設順利推進的主要保障,只有對土地資源加強科學管理,科學開發利用現有土地資源,提高土地資源的利用率,才能確保城鄉建設的持續化、穩步化發展。
在人類社會經濟化及工業化進程的發展過程中,土地資源需求量不斷增長,而可利用的現有土地資源卻在不斷的減少,這種供需失衡隨著社會的發展和人口的增加而加劇;與此同時,由于不合理的開發利用,造成土地資源污染及浪費現象日趨嚴重,因此合理的規劃和利用有限的土地資源,對于緩解土地資源緊張,實現土地資源的高效利用具有重要意義[3]。
貴州的省會貴陽是西南地區經濟文化主要城市和交通重要樞紐,也是國家重點生態旅游城市。貴陽市土地面積為804667 公頃,其中耕地面積為271941公頃,占33.8%;林地面積為273653 公頃,占34.01% ;未利用未開墾的荒草地、裸巖地、灘涂地面積為113163 公頃,占14.06% 。在整個貴陽市土地資源中建設用地資源非常有限,僅為63017 公頃,占7.83%。
貴陽市自然資源環境質量較好,但城市建設可利用的土地資源十分有限。如何利用有限的土地資源進行城鄉規劃和建設,促進貴陽經濟大踏步發展是貴陽市政目前需要致力于研究的課題。
要想促進城鄉經濟快速發展,建立健全城鄉規劃是關鍵和保障,在規劃和建設中需要做好短期、中期、長期規劃,做好老城改造、新城建設規劃,需要做好交通、學校、醫療等配套建設規劃。在建設過程中需要做好統籌協調,走在前沿,科學設計和實施。
根據國函[2017]140 號文件精神,貴陽市的規劃目標為創新城市、大數據試驗區、生態文明示范城市。因此,貴陽市圍繞文件精神構建了高新區、觀山湖區、老城區、綜保區、經開區、航空港經濟區的“雙核多組團”城市建設規劃,建設規劃能夠滿足多層次、多元化的廣大人民生活需求。通過城市建設規劃完成“一城兩帶、四輪驅動、多區協同”的黔中經濟產業核心集聚區。規劃建設目標為生態環境良好,森林覆蓋率高,空氣質量優良的人類宜居綠色科技城市。
貴陽是多山的城市,要想加快貴陽城市經濟的建設,必須有良好的交通環境,在2018 年,貴陽曾經成為中國交通擁堵前5 的堵城。省人民政府也看到了這個痛點,因此,在城鄉規劃中大力和優先發展交通,經過幾年的努力和建設,目前交通擁堵的現象得到了緩解。隨著貴陽城市軌道的建成,貴陽將會形成以環城高速快鐵為依托,鐵路、機場、公路樞紐為支點,城市路網為基礎的“五環十八射”貴陽交通樞紐。
結論:貴陽市經濟和城市建設正在飛速發展,2019 年經濟增速近10%,躍居全國省會城市榜首,人民生活幸福指數不斷提高,這些成績的取得與貴陽市科學的城市規劃建設分不開。要想建成全國文明示范城市,我們就要做好城鄉建設統籌規劃,合理開發利用土地資源,定位好城市發展目標、做好城市功能分區、構建好城市交通樞紐、建設好城市生態環境。