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現階段,大多數市政道路工程和橋梁工程都出現了較多的施工技術問題,直接導致了社會經濟效益明顯的下降,這也就給建設單位敲響警鐘,相關單位必須采取措施重視起來。導致此問題出現的最根本的原因就是對技術的不嫻熟和對質量控制度的不準確,面對問題不能及時采取相對應的措施,因此進一步致使施工中出現偏差的幾率加大,在建筑工地的技術水平就做到全面控制,也就間接導致在項目質量上不能進行合理控制,于此同時不論是城市道路的建設還是城市橋梁上的建設也都對項目的質量產生了嚴重的影響。
混凝土是構成道路和橋梁施工項目的基礎,所以混凝土技術是至關重要,必須對混凝土原材料進行嚴格檢查,在混凝土原材料符合相關規范和要求之后再進行澆筑,同時也要在準確性進行核實和配比,確保混凝土在橋梁建筑和道路建筑進行基礎施工時的強度和防水工作,尤其是橋梁建筑施工工程,基本上都是包括水下施工部分,所以要不斷完善和創新水下施工技術,進而確保混凝土澆筑水平,可以有效的避免了塌陷現象的發生。與此同時不論是道路施工還是橋梁施工都必須嚴格遵守相關規范和要求,必須使用檢驗合格的混凝土,這樣才能有效的保證道路施工和橋梁施工的質量和安全。
目前,不論是道路工程還是橋梁工程中處理過渡段工程橋頭跳車的最重要的舉措之一就是選取相對應的質量過關橋頭搭板,不僅可以有效的避免降差情況的發生,當然必須在充分考慮道路橋梁施工的實際情況后在合理進行搭板的選擇,進而保證搭板承載力發揮出該有的價值,避免了材料誤用上的浪費,進而降低了項目成本。橋梁兩端也會偶爾分發生路堤沉降的情況,就是路基、路面等發生壓縮變形的所導致的,與此同時對過往車輛承受的荷載也發生了變化,因此,在填筑時必須保證橋面和搭板結構以及厚實保持一致,在二者完全相同融為一體的情況下,才能有效的防止沉降差再次加大的可能。
在道路和橋梁建筑中最基本的結構類型之一就是混凝土結構,因此,無論時道路施工質量還是橋梁施工質量的高低都是和混凝土結構的施工水平高低有著至關重要的關系,所以在必須做好在混凝土施工中質量上把控工作,對此更要進行嚴格的檢查確保其符合相關要求。在施工中更需要采用預應力技術,這樣才能從本質上對混凝土結構進行改變,使其混凝土整體性能有所提高,有效的增強混凝土的承壓能力和荷載能力,進而有利于機構發揮出應有的價值,直接保證了道路橋梁的質量。除此之外,使用傳統的混凝土施工技術,裂縫和沉降等現象發生率較大,因此,必須科學合理采用預應力技術,來加強結構的承受力和荷載能力,在保證的施工質量的前提下,在加強結構的耐久和安全性,直接的保證了道路和橋梁的質量和安全。在施工時采用預應力技術對混凝土路面施工工程有著至關重要的意義。例如,增強路面的負荷能力水平都是需要采用預應力技術,因此可以有效的避免形成較大的破損和裂縫,進而有效的延長了混凝土路面的使用時間。
為了能夠提高工程的建設質量和安全,要做好防水施工處理,避免因為滲水問題導致鋼筋出現銹蝕,提高路面的質量和安全,同時也能提高工程的整體使用壽命。現如今在我國多數橋梁工程進行建設的時候,主要采用了水泥穩定土作為其路面的基層,所以在實際進行施工建設的時候,要對路基面的橫坡引起足夠的關注,做好排水相關的處理,嚴格的去控制瀝青路面的級配和碾壓密實程度,使其可以促進我國路橋工程建設事業持續穩定的發展。
在工程進行建設施工的過程中,根據其實際情況的不同科學分配工程監督管理人員,在施工材料和設備等應用的過程中要提高管理,同時對材料進行合理的規劃,結合施工實際情況和進度合理的配備相關的施工材料。在此之外,還要提高對施工設備的管理和應用,保證其應用效果能夠充分的發揮出來,在對瀝青路面進行建設使用前,項目承包人要對相關質量管理制度進行不斷的完善,提高施工全過程的控制和管理,為工程建設的順利進行奠定相應的基礎。
總結:通過對上述分析可以得出,城市道路和橋梁架設對促進城市發展存在重要的意義,因此在實際進行施工的過程中,對于技術要求較高,由于城市道路和橋梁的建設具有著相應的特點,例如技術水平高和控制措施嚴格等,所以在進行實際建設施工的時候,施工技術和質量控制具有著十分重要的地位,通過提高對施工技術的控制,對于促進工程建設持續發展存在著重要的意義。