不限購，還送發動機與370km　上汽通用別克微藍6 PHEV

涂純明

乘坐空間寬敞，動力性能充沛且順暢，780km續航里程以及能夠在一些限購城市順利上路更是其迷人之處！

重頭戲

相信大家都知道，在一些限購車輛的城市或地區，求得一燃油車上牌指標往往比被雷劈中還難，比買一輛飛度還貴，如果真的非常需要用車，唯有選購純電汽車或PHEV插電混動車方為破局之道，而這其中合資品牌的PHEV車型由于相比同車系燃油動力、混合動力……車型價格往往高出不少，好比A級的一汽豐田卡羅拉雙擎E+……，是故目標消費群會猶豫，想說我花那價錢都能買到B級車了，何苦來哉？

這也正是價格稍便宜的自主品牌A級插電混動車例如比亞迪秦Pro DM……，售價較高但以SUV車型破局的上汽大通MAXUS Euniq 6、傳祺GS4 PHEV……插電混動車，能在市場上一堆純電汽車大混戰中生存下來的原因之一。

競爭對手

一汽豐田卡羅拉雙擎E+21.48萬元

除了品牌等因素之外，微藍6 PHEV的性價比、乘坐空間、動力性能、操控樂趣全面超越卡羅拉雙擎E+，算是當前合資品牌中戰力極強的PHEV車型。

但今年6月22日之后不同了，五部委聯合出臺的雙積分管理辦法經過修改，對于車廠制造混合動力車有更加友善的優惠，這雖然不一定能立即改變各地政府對于車輛限購限行的政策，但無疑是會推動車廠投入更多精神在混合動力車型上，而混合動力車型中PHEV更可能成為明日之星，畢竟能純電行駛還有燃油動力當后盾不怕沒地方充電，并且還更少限購限行的攔路虎擋著，如果價格還能親民一點的話，誰不愛？