黃耀萱
【摘要】“區塊鏈”技術最初來自于2008年一位自稱為“中本聰”的人在密碼學討論組發布的一篇研究論文,隨著互聯網技術的不斷發展創新,區塊鏈已經成為了一種新型的防篡改、去中心化的技術方案。當下互聯網經濟高速發展,帶動整個物流行業進入一個新的時期,但其中也存在信用缺失、資金周轉風險提高等問題。而利用區塊鏈智能化、擁有可靠數據庫等優勢,可以有效降低物流中運輸的成本,提高對資金流向的掌控,降低財務風險。同時可以與互聯網技術結合,掌握整個運輸流程,提升安全性。
【關鍵詞】區塊鏈? 物流? 風險? 信用
隨著互聯網技術的不斷發展,運營網絡大規模覆蓋、信息平臺建設迅速推進,我國物流進入了飛速發展的成長期。于此同時,我國的人口紅利逐年減弱,生產要素價格持續上升,綜合物流體系不完善等諸多因素導致物流成本不斷提高。2016年由工信部發布的《中國區塊鏈技術和應用發展白皮書》中明確提出區塊鏈技術在未來將不斷向物流業、制造業等領域不斷延伸。區塊鏈技術擁有去中心化、安全透明、可驗證、信息難以篡改等優勢,為解決物流中運輸過程信息不透明、資金周轉難等問題提供了解決方案。本文嘗試探究利用區塊鏈技術實現對流程的全面把控,提高資源利用率,降低資金鏈出現問題的概率,建立更加成熟的物流體系。
一、區塊鏈
(一)區塊鏈優勢
1.去中心化
區塊鏈系統中的每個分布式節點成譜系化分布,通過數學方法而非強制性的中心管理機構來構建彼此間信任,從而保證每個節點擁有均等的權利和義務;數據在各節點進行冗余備份,單一節點的數據丟失不會損壞整個網絡系統的完整性,從而形成去中心化的分布式網絡系統。區塊鏈數據信息的儲存、修護、傳遞和檢驗等過程均依賴去中心化分布系統,這使得基于區塊鏈的數據信息具有較強的抗變換性。
2.安全透明
區塊鏈網絡中的數據加密原理源于非對稱密碼學,在加密過程中使用兩個非對稱密碼Public Key(公鑰)和Private Key(私鑰),結合引入的混合加密機制KEM(密鑰封裝機制)和DEM(數據封裝機制),滿足安全性需求和所有權驗證需求。
3.可驗證性
區塊鏈系統采用時間戳技術為數據信息擴展時間維度,保證其數據信息存儲及交換的可驗證。時間戳被稱為區塊數據的PoW(存在性證明),其組成的區塊鏈數據庫不可偽造和篡改,奠定區塊鏈應用于時間序列要求較高領域的基礎,且通過鏈式結構可對任何數據信息進行追本溯源。
(二)區塊鏈技術創新
1.分布式記賬
分布式分類賬是分布在多個節點或計算設備上的數據庫,每個節點都可以復制并保存一個分類帳,且每個節點都可以進行獨立更新。交易記賬由分布在不同地方的多個節點共同完成,且每一個節點記錄的都是完整賬目,因此交易合法性得到監督保障,交易的信任成本也大大降低。
2.智能合約
智能合約能夠自動判別各節點執行合約的條件和需履行的義務,并自動執行滿足條件的合約事項,在沒有中心機構監督下保證合約有序執行,提升執行效率并減少資源浪費。
二、物流現狀分析
(一)行業分析
2019年全國社會物流總額298.0萬億元,按可比價格計算,同比增長5.9%,增速比上年同期回落0.5個百分點。2019年社會物流總費用14.6萬億元,同比增長7.3%,增速比上年回落2.5個百分點,比年初回落1.2個百分點。從“十三五”時期來看,2016-2018年社會物流總額增速均高于6.0%,保持在6.1-6.7%之間,2019年回落至6%以內。與同期GDP相比,十三五以來社會物流總額已連續多年低于GDP增長,顯示當前經濟增長方式已從物化勞動為主向服務化活勞動為主轉變。
與具體的作業流程相對應,物流費用包含運輸、保管、管理3個部分。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%,比上年下降0.1個百分點。經濟運行中的物流成本有所下降,運行的質量有所提升。其中,運輸環節占比最大為7.7萬億元,同比增長7.2%,保管費用5.0萬億元,增長7.4%,管理費用1.9萬億元,增長7.0%。
(二)風險分析
1.信用風險
我國的信用體系日趨成熟,但并未完善。中小型企業因管理制度不完善,財務報表不規范,銀行等金融機構無法對借款方進行準確的風險信用評級導致資金需求方借款成本上升,支付能力下降,資金鏈斷裂的風險增大,進而出現一系列違約事件。
2.財務風險
傳統物流支付方式下存在賬期長、押金高、結賬周期不一致等問題,造成物流公司及上下游資金周轉壓力大、安全性沒有保障。
3.信息風險
該風險主要體現在對外貿易,跨境電商等方面。在實際操作過程中,一旦發生信息沒有傳達到位,物流企業可能突然接收到大量訂單卻沒辦法完成從而導致業務流失,電商企業也會受到相應損失。同時,如果一方出現信息泄露也將影響兩方合作的穩定性。故雙方信息不對稱會加劇交易過程中的不確定性。
4.市場風險
屬于系統性風險,難以避免。主要受質押品自身價值變動與匯率浮動的影響,如果全球貿易市場出現波動,需求下降,質押品價值降低,如果出現債務人無法及時還債,需要將質押品拍賣變現,物流公司和銀行都將出現虧損。匯率的波動也會影響現值,給物流企業帶來風險。
三、區塊鏈技術在物流中的應用
(一)運輸方面的運用
中國的鐵路、公路貨運個體戶居多,行業極度分散,彼此間信息不對稱,依賴傳統線下物流園,信息化應用程度低。另外,貨物、車型、價格、作業流程等尚未標準化,削弱了運行效率,也加大了管理的難度和成本。
區塊鏈技術可以將運輸、倉儲管理、貨品交割轉移有效整合為一個整體,采取追蹤,實現物流信息的公開透明和實時傳遞,削弱因信息不對稱導致的成本升高。同時可以對市場需求進行評估,對倉儲貨品量實時調控,降低倉儲保管成本。
(二)財務管理方面的運用
由“對賬中心”通過智能對賬平臺,集中生成電子對賬數據,并發布到區塊鏈,由客戶進行賬單回簽,實現集中對賬、智能對賬。通過系統控制每期對賬單生成數量、范圍,提高對賬單生成的覆蓋率,對賬單的生成從人工處理轉換成為系統自動處理。符合計費規則的賬目,自動觸發區塊鏈進行記賬。訂單確認后,將信息上傳區塊鏈賬本,實現各個節點的信息共享,提高合作效率。
(三)結合實例分析:京東
1.商品防偽追溯方面
借助區塊鏈技術,實現品牌商、渠道商、零售商、消費者、監管部門、第三方檢測機構之間的信任共享,提升品牌、效率、體驗、監管和供應鏈整體收益。將商品原材料過程、生產過程、流通過程、營銷過程的信息進行整合并寫入區塊鏈,實現一物一碼的全流程正品追溯。
每一條信息都擁有自己特有的區塊鏈ID“身份證”,且每條信息都附有各主體的數字簽名和時間戳,供消費者查詢和校驗。區塊鏈的數據簽名和加密技術讓全鏈路信息實現了防篡改、標準統一和高效率交換。
2.貿易融資方面
在供貨商、進貨商、銀行等貿易融資參與主體間建立聯盟鏈,通過區塊鏈記錄貿易主體資質、多頻次交易、商品流轉等信息,使貿易雙方及銀行間公開透明安全地共享真實可信的信息。
針對供應鏈中的大型企業,銀行可以借此豐富融資風控模型,減少線下人工采集和確認信息真實性的工作,開展動產評估下的融資服務。有融資困難的供應鏈上下游中小企業,可基于區塊鏈提供的主體資質認證、與大型企業的多頻次交易信息認證獲得信用背書,緩解融資難題。
四、結語
如今的基于互聯網更新發展商業時代應該更加重視傳統物流與創新科技的結合,區塊鏈技術使物流過程公開透明,節點與節點之間的信息傳遞確保數據的真實性且有效防止單獨節點進行篡改,其優勢受到社會各個領域的高度重視。在區塊鏈技術相競發展的當下,建立起一套規范的區塊鏈技術標準是技術發展的迫切需求。
我國大力推廣發展智能物流,對于區塊鏈的專業化設備進行標準化;針對其冗余備份占用大量空間影響運行效率,可進一步加強對區塊鏈技術的突破和創新,增大區塊鏈容量。同時國家物流樞紐的基本框架正在搭建,其中首個物流區塊鏈聯合實驗室也將作為物流樞紐網絡構建的重要部分,促進企業創新和產業融合,增加物流企業競爭力,推動物流行業向專業性和系統性發展。
參考文獻:
[1]汪傳雷,萬一荻,秦琴,汪寧寧.基于區塊鏈的供應鏈物流信息生態圈模型[J].情報理論與實踐,2017-07-11.
[2]中國物流與采購聯合會科技信息部.2019年物流運行情況分析.[DB/OL].網站,2020-04-20.
[3]黃麗香.物流金融業務風險管理問題及應對方法研究[J].物流工程與管理,2019-07-15.
[4]國家鐵路局.2019年國家鐵道公報[EB/OL].網站, 2020-04-30.
[5]呂浩翔.貿易摩擦大環境跨境電商的第三方物流風險淺析[J].中國物流與采購,2020-01-02.