汽車制造企業(yè)成本核算中的問題及建議

張莎

摘要：近年來，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，制造企業(yè)面臨著日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。鑒于這種情況下，如何讓汽車制造企業(yè)在日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢中站穩(wěn)腳跟和取得競爭優(yōu)勢，已經(jīng)成為人們普遍研究與關(guān)注的重點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：汽車制造企業(yè);成本核算;問題;建議

引言

站在汽車制造企業(yè)的角度上，為更加準(zhǔn)確地核算產(chǎn)品成本，提供合理依據(jù)為產(chǎn)品定價(jià)，就必須采用科學(xué)、合理的成本分?jǐn)偡椒āＨ欢诖蠖鄶?shù)企業(yè)中成本核算一直以來都是一個(gè)重要難題，在很大程度上都會(huì)嚴(yán)重制約企業(yè)的健康、可持續(xù)

發(fā)展[1]。

一、企業(yè)成本核算相關(guān)內(nèi)容概述

所謂企業(yè)成本核算主要是指按照企業(yè)成本費(fèi)用的使用性質(zhì)與特點(diǎn)，歸集與分配一定會(huì)計(jì)時(shí)期內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、管理活動(dòng)所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用的過程，在此基礎(chǔ)上按照相關(guān)結(jié)果來核算實(shí)際成本、產(chǎn)品單位成本的一種會(huì)計(jì)方法。

企業(yè)成本核算方法有很多，常用的包括分批法、分步法、分類法、作業(yè)成本法、品種法，其中作業(yè)成本法出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，在許多國家中深受歡迎，在一定程度上能夠?yàn)槠髽I(yè)成本管理作出巨大貢獻(xiàn)。作業(yè)成本法主要是將“作業(yè)”當(dāng)作費(fèi)用歸集與分配的方法，與其他方法相比，這種方法能夠更加合理地分配期間費(fèi)用，進(jìn)而能夠更加合理地開展企業(yè)的成本核算工作。然而，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大與新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)，由此增加了企業(yè)的間接費(fèi)用，而如果不能科學(xué)、合理的分?jǐn)傞g接費(fèi)用，很難準(zhǔn)確地開展成本核算工作[2]。

采用科學(xué)的成本核算方法能夠?yàn)槠髽I(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益的提高創(chuàng)造良好條件，成本核算能夠強(qiáng)有力的控制影響企業(yè)成本的各種關(guān)鍵因素，科學(xué)地分析企業(yè)各種成分;成本核算能夠科學(xué)地做好產(chǎn)品的定價(jià)管理工作，制定更加科學(xué)、合理的手段，優(yōu)化配置各種資源，促進(jìn)企業(yè)市場競爭力的不斷提升;科學(xué)的成本核算能夠?qū)ζ髽I(yè)各項(xiàng)成分費(fèi)用進(jìn)行強(qiáng)有力的控制，其結(jié)果也能夠?yàn)榭刂破髽I(yè)成本提供重要的依據(jù)和打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、查找問題及其原因

汽車制造企業(yè)一直以來都比較重視控制成本，在原材料采購環(huán)節(jié)所建立的采購體系較為完善，如采購招標(biāo)管理制度、供應(yīng)商評(píng)分體系以及供應(yīng)商庫等，這在一定程度上能夠通過提供科學(xué)的方法來強(qiáng)化控制原材料采購成本。然而，隨著汽車制造企業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)品生產(chǎn)成本較之前相比獲得顯著增加，由此也相應(yīng)地提升了間接成本在總成本中的比例，產(chǎn)品種類日益豐富。

生產(chǎn)部門可以每月都根據(jù)產(chǎn)品種類對(duì)間接費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偅瑪偟矫總€(gè)產(chǎn)品后，產(chǎn)品成本波動(dòng)大，由此會(huì)對(duì)產(chǎn)品正常的市場定價(jià)造成嚴(yán)重影響，一些產(chǎn)品對(duì)外報(bào)價(jià)缺乏準(zhǔn)確性，極易造成競標(biāo)失敗而失去競爭力，從而不利于汽車制造企業(yè)提高銷售業(yè)績。

通過綜合研究與分析可知，原有成本核算方法比較傳統(tǒng)，主要是根據(jù)產(chǎn)品領(lǐng)用的原材料總金額簡單地分配間接成本，對(duì)于間接成本的發(fā)生動(dòng)因不加考慮，即不能向自身所服務(wù)的產(chǎn)品上來分?jǐn)傞g接成本[3]。

三、汽車制造企業(yè)成本核算中的相關(guān)問題分析

（一）分析與重造作業(yè)鏈

汽車制造企業(yè)所采用的成本管理方法一直比較傳統(tǒng)，因此對(duì)于作業(yè)鏈的分析缺乏足夠的重視，對(duì)于作業(yè)鏈的構(gòu)成和成本發(fā)生的成本動(dòng)因并不了解與掌握。然而，站在準(zhǔn)確測算產(chǎn)品成本的角度上，做好作業(yè)鏈分析工作刻不容緩，通過科學(xué)、合理地分析作業(yè)鏈構(gòu)成情況和準(zhǔn)確區(qū)分增值、非增值作業(yè)，以此將其在的低效作業(yè)點(diǎn)及時(shí)找出來，然后積極地開展一系列工作，如投入研發(fā)、改進(jìn)技術(shù)等，確保能夠?qū)⒌托ё鳂I(yè)模塊及時(shí)剔除。通過對(duì)整個(gè)鏈條的科學(xué)樹立，方便將那些效率不高和極易重復(fù)的節(jié)點(diǎn)清除，得到一種更加高效的生產(chǎn)方式。同時(shí)，將鏈條中間節(jié)點(diǎn)打通，方便整個(gè)各個(gè)生產(chǎn)流程成為一條較為完整的鏈條，從而能夠提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，并在生產(chǎn)過程中最大限度地節(jié)省成本。

（二）成本核算信息失真

經(jīng)科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，許多汽車制造企業(yè)尚未意識(shí)到成本核算的準(zhǔn)確性與企業(yè)經(jīng)營決策的制定密切相關(guān)，只是單純地認(rèn)為成本核算是會(huì)計(jì)人員的工作，因此很難采取有效措施來強(qiáng)有力的管控成本核算工作。還有一些汽車制造企業(yè)自認(rèn)為比較重視成本管理工作，但是這種認(rèn)識(shí)比較片面，只是簡單的停留在生產(chǎn)成本方面，即生產(chǎn)領(lǐng)域所涉及的各項(xiàng)成本與制造費(fèi)用，如原材料與人工等，對(duì)于生產(chǎn)過程中的其他潛在成本漠不關(guān)心，如次品消耗、自然消耗、設(shè)備使用等。且還有一些成本核算人員往往身兼數(shù)職，導(dǎo)致很難精細(xì)化地管理成本核算。而上述情況的出現(xiàn)，究其原因主要在于不能站在客觀的角度上來全面的認(rèn)識(shí)成本核算工作，時(shí)間一長必然會(huì)增加企業(yè)產(chǎn)品成本核算誤差[4]。

（三）缺乏健全的核算體系

成本核算體系主要是指開始于生產(chǎn)費(fèi)用歸集，利用各種科學(xué)的方法與管理程序，將完工產(chǎn)品的總成本與單位成本準(zhǔn)確計(jì)算出來的過程。而在實(shí)踐過程中，一些汽車制造企業(yè)尚不具備健全的成本核算體系，具體主要體現(xiàn)在以下幾方面。如成本核算不能有機(jī)結(jié)合相關(guān)業(yè)務(wù)、一些企業(yè)所采用的成本費(fèi)用方法依然比較單一等，由此不利于增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力[5]。

（四）明確成本控制對(duì)象

在形成新的作業(yè)鏈以后，就需要開始計(jì)劃如何開展成本控制工作。第一，在建立成本控制中心時(shí)嚴(yán)格按照作業(yè)中心，將成本控制的目標(biāo)、責(zé)任人一一確定下來;第二，統(tǒng)計(jì)成本開支審批人、責(zé)任人，對(duì)整個(gè)鏈條的作業(yè)點(diǎn)整理出來，并將其納入作業(yè)中心;第三，在充分考慮控制成本責(zé)任所承擔(dān)范圍的情況下來科學(xué)地設(shè)置作業(yè)中心，不同部門設(shè)立相應(yīng)的作業(yè)中心，方便更好地統(tǒng)一權(quán)責(zé)利，防止在管理過程中出現(xiàn)相互扯皮的情況。

（五）制定標(biāo)準(zhǔn)成本

作業(yè)中心的標(biāo)準(zhǔn)成本與傳統(tǒng)成本標(biāo)準(zhǔn)之間存在一定異同點(diǎn)，但是又有屬于自身的特點(diǎn)。針對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)，可以看作是資源標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)×資源耗用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量，為更加準(zhǔn)確地計(jì)算相關(guān)費(fèi)用，需要將上述兩個(gè)指標(biāo)確定下來，而作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成本、產(chǎn)品產(chǎn)量在一定程度上直接取決于產(chǎn)品耗費(fèi)資源效率[6]。

四、對(duì)策建議

（一）提高認(rèn)識(shí)，更新觀念

第一，提高認(rèn)識(shí)，更新理念。第二，重視員工成本管理意識(shí)的培養(yǎng)，動(dòng)員全員參與。只有全員共同參與才能實(shí)現(xiàn)成本管理，因此不能單純地依靠醫(yī)療人員，究其原因就在于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)源自企業(yè)各部門。第三，制定長遠(yuǎn)的成本管理計(jì)劃，將成本管理目標(biāo)、企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合起來[7]。

（二）建立健全的成本核算體系

1.重視成本核算流程管理制度的建立

第一，重視各項(xiàng)成本費(fèi)用的及時(shí)傳遞、歸集、整理與記錄;第二，在設(shè)計(jì)流程時(shí)需嚴(yán)格圍繞產(chǎn)品的工藝流程;第三，對(duì)統(tǒng)計(jì)表、月末盤點(diǎn)表進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，便于提供更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來做好成本核算工作。

2.建立健全的規(guī)章制度

第一，汽車制造企業(yè)在制定相應(yīng)規(guī)章制度與操作規(guī)范時(shí)需嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝流程的步驟、特點(diǎn)，確保能夠順利地開展生產(chǎn)過程和采集相關(guān)數(shù)據(jù)。第二，定期組織會(huì)計(jì)人員開展專業(yè)培訓(xùn)，確保這部分人員能夠更扎實(shí)地掌握相關(guān)專業(yè)，提高操作技能水平，由此在企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)制造過程中更好地開展成本核算管理[8]。

3.明確成本核算內(nèi)容

具體內(nèi)容主要包括兩部分：歸集與分配成本費(fèi)用、計(jì)算各種產(chǎn)品成本。在歸集分配成本費(fèi)用時(shí)需要明確歸集的是哪一部分費(fèi)用，避免混淆，反之不利于準(zhǔn)確開展成本核算工作。完成歸集工作完成后需要進(jìn)行匯總，并基于一定程序與方法來合理地分配各種產(chǎn)品。

（三）實(shí)施作業(yè)成本法的建議

1.選擇合適作業(yè)動(dòng)因，結(jié)合成本效益

在開展作業(yè)成本法時(shí)需要將各個(gè)作業(yè)動(dòng)因認(rèn)真記錄下來，這項(xiàng)工作任務(wù)繁重、數(shù)據(jù)記錄繁雜，在工作量比較大的情況下需要適可而止，選擇合適的作業(yè)中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的有效控制。如：在汽車制造企業(yè)，某項(xiàng)間接費(fèi)用所占比重不大，若這項(xiàng)費(fèi)用測算的準(zhǔn)確性不會(huì)對(duì)產(chǎn)品總成本產(chǎn)生重大影響，在分配成本時(shí)可以采用簡易分?jǐn)偟姆椒╗9]。

2.規(guī)范數(shù)據(jù)錄入

利用作業(yè)成本核算成本時(shí)離不開企業(yè)操作人員將資源、作業(yè)動(dòng)因詳細(xì)記錄下來，并做好數(shù)據(jù)分析工作。成本統(tǒng)計(jì)的前端在于原始數(shù)據(jù)，其正確性直接關(guān)系到后續(xù)能否準(zhǔn)確地開展成本歸集工作。基于此，汽車制造企業(yè)必須致力于信息化水平的提高，為此必須做好前端數(shù)據(jù)的規(guī)范錄入工作，增加數(shù)據(jù)信息的可靠性并提高處理效率。如：在采購作業(yè)中，采購發(fā)生的車輛油耗必須與生產(chǎn)訂單號(hào)相對(duì)應(yīng)，這便于后期開展成本核算工作時(shí)能夠直接歸于相應(yīng)訂單的成本。

3.強(qiáng)化灌輸作業(yè)成本理念

做好成本管理需要財(cái)務(wù)部門與其他部門的密切配合，尤其是資源消耗最多的部門。為此，需要做好員工培訓(xùn)與宣教工作，樹立全員作業(yè)成本管理理念，積極地開展培訓(xùn)與宣貫工作，從思想上強(qiáng)化操作人員對(duì)于作業(yè)成本法的認(rèn)識(shí)程度，降低推行難度[10]。

結(jié)語

綜上所述，我國許多汽車制造企業(yè)在成本核算中依然存在許多問題，由此會(huì)對(duì)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展造成嚴(yán)重阻礙，為此建議企業(yè)針對(duì)自身所存在的問題制定相應(yīng)的解決措施，在實(shí)踐過程中強(qiáng)化對(duì)多種成本核算方法的應(yīng)用，尤其是作業(yè)成本法，從而才能穩(wěn)步提升企業(yè)的成本核算水平。

參考文獻(xiàn)

[1]張明鵬.汽車制造企業(yè)成本核算中的問題及建議[J].區(qū)域治理，2018（22）：263.

[2]馮素艷.企業(yè)成本核算及其管理中存在的問題和對(duì)策建議[J].企業(yè)改革與管理，2018（18）：165–166.

[3]徐雪梅.成本核算存在的問題及改善措施——以工業(yè)企業(yè)為例[J].中國商論，2019（9）：209–210.

[4]張玉珍.農(nóng)業(yè)會(huì)計(jì)核算存在的問題及應(yīng)對(duì)策略[J].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì)，2020（6）：127–128.

[5]杭有芹.試析制造業(yè)企業(yè)的成本核算與管控[J].經(jīng)營者，2020，34（7）：109–110.

[6]吳靜.淺談互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)會(huì)計(jì)核算存在的問題和改進(jìn)措施[J].經(jīng)營者，2020，34（8）：185–186.

[7]南春玲.淺談制造企業(yè)成本核算存在的問題與解決對(duì)策[J].中國集體經(jīng)濟(jì)，2020（17）：149–150.

[8]葉林虎.中小制造企業(yè)物流成本管理存在的問題及對(duì)策分析[J].時(shí)代經(jīng)貿(mào)，2019（34）：80–81.

[9]周楊.生產(chǎn)制造企業(yè)成本核算中存在的常見問題與應(yīng)對(duì)策略[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐，2018（20）：5–6.

[10]王立友.新形勢下機(jī)械制造企業(yè)成本核算存在的問題及對(duì)策[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2018（27）：88–89.