英買力凝析油外輸項目儲罐施工頂板變形的預防和處置

楊晶

【摘 ?要】在油氣外輸項目中，鋼制儲罐安裝工程往往十分關鍵，其安裝質量對最終的油氣外輸質量有著十分顯著的影響。就目前部分地區的油氣外輸建設項目來看，儲罐焊接施工中出現焊接變形的問題十分常見，因此，在儲罐安裝工程中，預防與管控儲罐焊接變形在其中有著非常關鍵的意義。論文以英買力凝析油外輸改造工程為例，深入分析在儲罐施工中產生施工頂板變形的主要因素、原因、預防及應對策略。

【Abstract】In the project of oil and gas outward transport， the installation of steel storage tank is often very important， and its installation quality has a very significant influence on the final quality of oil and gas outward transport. According to the current construction projects of oil and gas transport in some areas， welding deformation is very common in the welding construction of storage tanks. Therefore， in the installation engineering of storage tanks， prevention and control of welding deformation of storage tanks is of very critical significance. Taking Yingmaili condensate export reconstruction project as an example， the paper deeply analyzes the main factors， causes， prevention and countermeasures of roof deformation in the storage tank construction.

【關鍵詞】油氣外輸;鋼制儲罐;安裝工程;焊接變形;頂板變形

【Keywords】oil and gas outward transport; steel storage tank; installation engineering; welding deformation; roof deformation

【中圖分類號】TG404;TE972.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2020）07-0174-02

1 引言

在很多大型儲罐施工中，其施工焊接質量與儲罐實際使用質量有著十分密切的聯系。但是在焊接作業過程中，儲罐局部區域很容易產生不均勻壓縮塑性變形，同時在冷卻過后產生應力集中引起局部變形現象，對儲罐的正常使用帶來了十分明顯的負面影響。一般來說，儲罐施工產生焊接變形的主要類型在于收縮變形、彎曲變形、扭曲變形、波浪變形以及角變形五大類型。同時，不同部位所產生的焊接變形現象可能會存在一定的差異性，而合理控制焊接變形可以有效避免應力過于集中以影響儲罐正常使用現象[1]。

2 工程概況

2.1 工程簡介

為滿足塔里木輸油系統工藝優化和管理需要，緊鄰英買力油氣處理廠新建英買力凝析油首站。英買首站包括新建5000m3凝析油儲罐2座，2000m3凝析油儲罐2座，外輸泵房1座，加熱爐2臺，外輸計量閥組1座，并配套相應的輔助設施。

2.2 儲罐介紹

在英買力凝析油外輸改造工程中，所建設用到的儲罐屬于拱頂結構，總計4座，其中2座儲罐的儲存體積為2.0×103m3，另外2座儲罐的儲存體積為5.0×103m3，這些儲罐主體的鋼板材質為Q235B，儲罐施工主要包括儲罐附件、盤梯、欄及平臺安裝、制作等。

3 儲罐頂板變形現象分析

從此次項目中的儲罐頂板變形現狀來看，主要分為三種情況：其一是在拋丸除銹工序結束后，頂板邊緣出現波浪形變形現象，當儲罐頂板應用拋丸除銹過后且達到Sa2.5級標準，同時在涂刷底漆完畢之后拼接罐頂板，而此時防腐單位在對儲罐施工團隊行材料移交過程中發現儲罐頂板產生了明顯的波浪形變形現象，且這些波浪波峰之間的高度為200～300mm，且總波長在0.2～0.3m，在發現波浪形頂板變形之際，施工團隊便不予接受施工;其二為頂板焊接過后出現嚴重凹陷的情況，導致實際頂板外觀質量相對比較差，在這種現象下，頂板上下兩層在搭接中存在一定的困難特征，且卡具在下壓搭接焊過后產生的變形更為嚴重，難以達到驗收的規范標準要求;其三則屬于在頂板處沒有焊縫的區域可能會產生凸形變化，形成大小不一的凸包，對頂板外形質量產生一定的負面影響[2]。

4 儲罐頂板變形原因分析

4.1 波浪形變形現象

利用拋丸技術在除銹之后發現產生波浪形變形現象，我們在分析中發現可能與鋼板材質有一定的關系。由于儲罐頂板材質利用熱軋卷板剪切而來，同時鋼廠需要熱連軋車間進行加工，而鋼板最初的鋼坯在熱軋機組作用下會產生卷曲作用，便從中形成鋼卷，待自然冷卻完畢之后，由于內外面溫度存在一定的差異，最初溫度甚至達到300℃之高，而外面溫度相對較低，內面溫度相對較高，此時鋼卷邊緣的冷卻速度屬于最快，中間部位卻相對比較慢，因此，鋼卷邊緣在冷卻中所用到的時間比較短，在冷卻作用下會產生龜背現象，且鋼卷上方由于受控作用，下方存在受壓作用，其中會產生十分顯著的內應力。在剪切鋼卷之際由于利用冷軋機組進行剪切，但是由于內部內應力沒有得到及時的釋放，同時在拋丸除銹過程中也未能將剩余的內應力得以釋放出來，導致鋼板邊緣由于存在較大的內應力，便產生了波浪變形現象，盡管如此，其中的內應力仍舊沒有清除干凈，依舊殘留在其中。

4.2 焊縫凹陷現象

頂板焊縫出現凹陷變形現象的主要原因在于頂板存在一定的內應力沒有及時釋放出來，而在焊接熱作用下這些內應力會逐漸被釋放出來，但是由于拋丸除銹過程中，鋼板邊緣會產生一定的變形現象，而在這種變形現象與內應力釋放的共同作用下，鋼板焊接區域會產生明顯的凹陷變形現象，這些凹陷變形現象普遍呈現了不規則的無序性變化特征。

4.3 無焊縫區域變形現象

即便是無焊縫區域也會產生一定的變形現象，在分析中發現這類變形所產生的主要原因在于頂板下方存在鋼網殼結構。因為在這種鋼網殼結構中，其中的網殼拉桿會以三角形現象特征進行排列，而這些拉桿中心部位會有一個突起支點，該支點高度一般約為5cm，而鋼網殼結構可以借助這些支點來接觸頂板，但是由于支點數量比較少，且分布存在一定的稀疏特征，而頂板厚度僅有5mm左右，在重力作用下，部分無支點區域便會存在一定的塌陷現象，導致即便是無焊縫區域，也有可能會產生區域變形現象。

5 針對頂板變形的應對措施

事實上，在項目儲罐施工中發現，這些儲罐材料在進入施工現場之際，其結構以及形態均已經無法進行改變，沒有辦法從材質以及設計等方面解決儲罐變形現象。因此，我們在研究中認為，要解決儲罐變形問題，需要關注頂板防腐工作，針對施工步驟、細節以及頂板形變帶來的負面影響等進行充分的分析，確保能夠有效減少頂板變形程度。因此，在針對頂板變形中，可根據如上所述三種變形問題進行針對性處理。

5.1 波浪形變形現象

為了能夠有效削減因為拋丸除銹過后所出現的波浪形變形現象，可以采用控制拋丸能量的方法，即降低拋丸除銹等級，但這樣會對頂板防腐質量帶來一定的負面影響，且在頂板防腐底漆涂刷中多應用環氧富鋅底漆，但是由于防腐質量不足，底漆在涂刷過程中與鋼板材料之間的附著力會明顯不足。因此，經仔細斟酌與友好協商過后與防腐等單位一致決定可以將底漆材料進行更換以達到滿足施工標準條件，而底漆材料可換成低表面處理環氧底漆，而儲罐頂板在拋丸除銹中的等級分布在Sa1以及Sa2之間，此時頂板在拋丸除銹過后所產生的形變則會得到顯著控制，同時還能夠使防腐質量滿足施工標準要求，該處理策略應用效果較為良好。

5.2 焊縫凹陷現象

焊縫凹陷變形現象需要從焊接工序進行著手，如可以重新選擇焊接方法、調節焊接電流或對焊接順序、方向進行調整等措施。在焊接時，對頂板邊緣以點焊固定點進行固定，同時先以焊接中心部位作為定位板，沿著中心向四周擴散開，以進行焊接，擴散焊接時以橫向或豎向焊接為主，由外向內形成長邊焊縫，由內向外形成短邊焊縫，邊緣焊縫以圓周形進行焊接，在邊緣焊縫過程中，焊工人員需要分別以對稱的方位分別進行焊接，可以從同一個方向進行分段式焊接，也可以利用反變形、剛性固定以及焊縫錘擊等方式合理控制焊縫凹陷變形現象。

5.3 無焊縫區域變形現象

待頂板焊接工序結束后，由于焊縫區域所存在的凹陷變形逐漸消除，而此時儲罐頂板剛度會顯著增加，這時候頂板部分區域在無網殼支點的情況下，其凹陷變形現象將十分少見，同時儲罐頂板凹凸度誤差大小也愈漸滿足相關要求，部分區域的凹凸現象在沒有達到標準要求的情況下，可以在其中對其焊接臨時固定點，在電動葫蘆的幫助下將其固定在相應位置，以減少凹凸變形現象。

6 結語

本文以英買力凝析油外輸改造工程為例，深入分析其中儲罐頂板變形的主要變形現象以及變形原因，并提出針對性解決對策，確保得以有效減少儲罐頂板變形現象，對于提高儲罐應用質量而言具有十分重要的意義。

【參考文獻】

【1】王天藝.SUS304儲罐焊接施工中的變形控制[J].煉油與化工，2011（04）：37-40.

【2】曹勇.大型儲罐施工過程中的變形及控制[J].中國化工貿易，2018，10（02）：175.