陳先兵
(北京師范大學 馬克思主義學院, 北京 100875)
上世紀六十年代中期,為應對周邊不斷惡化的際形勢,調整國內不合理產業布局,中國共產黨領導全國人民在內陸腹地開展了一場以戰備為主要目的,以國防、交通、原材料和機械工業為主要內容的規??涨暗慕洕ㄔO戰略,這就是三線建設。
所謂“三線”是按照戰爭時期容易遭受攻擊的程度,把領土從沿海邊疆到內陸腹地劃分的三個區域。沿海和邊疆地區為“一線”,內陸腹地為“三線”,介于兩者中間的為“二線”。具體而言,三線建設的區域范圍包括“四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海、山西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西等省區的全部或部分地區”[1]8,建設的重點集中在四川(包含重慶市)、貴州、云南、陜西、甘肅以及河南、湖北、湖南的西部地區。在這些地區開展三線建設可以極大地提高我國遏制和應對戰爭的能力,優化不合理的產業布局。在以上區域開展的建設項目被稱為“大三線”。與“大三線”相對應,還有所謂的“小三線”?!靶∪€”是指地處一線和二線的省份在各自的內陸腹地按照“靠山、分散、隱蔽”原則開展的以備戰為主要內容的軍事工業建設項目?!按笕€”和“小三線”統稱為三線建設。
從1964年到1981年的十七年當中,國家相繼投入2052.68億元巨資,幾百萬干部職工、人民解放軍和上千萬群眾在“備戰備荒為人民”、“好人好馬上三線”的號召下從全國各地奔赴三線建設前線,在條件極端惡劣的前提下,相繼建起1100多個大中型工業企業、科研院所和大專院校[2]1,使我國擁有了穩固的后方戰略基地,極大地改變了國內產業布局。除了國防工業領域的成就之外,三線建設還鍛造了以“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新”為主要內容的偉大“三線精神”。1983年三線建設進入調整改造階段以后,廣大三線職工繼續發揚“三線精神”,追隨著市場經濟的大潮開始二次創業,很多三線工廠成長為引領地方經濟發展的龍頭企業。
二十世紀八九年代,隨著檔案文件解密和文獻資料的公開,三線建設逐漸成為學術界關注的熱點問題,出現了一大批高質量研究成果,極大地深化了我們對三線建設的認識。從公開發表的成果看,學術界的關注點普遍集中在三線建設的決策背景、決策過程、建設歷程、經濟效益、調整改造、三線建設與西部大開發以及三線建設遺產的開發和保護等方面,但對這場承載著共和國重大經濟建設戰略,鼓舞千百萬建設者為之奉獻青春、熱血甚至生命的“三線精神”的研究成果相對較少。有鑒于此,本文以“三線精神”為分析對象,重點梳理“三線精神”的理論內涵和重要價值,以期為“三線精神”研究提供有益借鑒。
受特殊歷史條件的影響,為盡快建成后方戰略基地,三線建設過程中普遍采取“搬家”、“遷建”等方式把一些企業和項目從老工業基地和東南沿海布局到三線地區。由于建設過程過于強調備戰和“靠山、分散、隱蔽”的原則,造成一些項目在選址規劃、流程設計、資金投入和資源調配等方面存在嚴重問題。另外,嵌入式的建設和運作模式造成三線企業與當地經濟社會體系脫節,在一定程度上增加了企業負擔。再加上“文化大革命”的影響,導致學術界在較長時間內對三線建設的評價存在分歧。這種狀況直接影響了“三線精神”總結和研究。
進入新世紀以來,隨著西部大開發和“一帶一路”戰略的實施,三線建設的歷史成就逐漸得到國人的認可,三線建設逐漸成為學術研究的熱點。這為“三線精神”的總結和研究創造了良好條件。從目前公開發表的成果來看,有關“三線精神”的表述散見于黨和國家領導人的題詞、相關文學作品、部分三線地區政府部門的總結以及一些親歷者的文章當中。這些成果雖然在一定程度上涉及“三線精神”,但是普遍缺乏深入系統的論證和分析。
1993年4月9日,時任中共中央總書記江澤民題詞:“讓三線建設者的歷史功績和艱苦創業的精神在新時期發揚光大”,充分肯定了三線建設的成績,把艱苦創業作為“三線精神”的重要內容。薄一波在《中國大三線報告文學叢書》的序言中,把“獻了青春獻終身,獻了終身獻子孫”[3]5作為三線建設者的精神寫照。2003年12月3日,時任國防科工委主任的張云川在三線建設調整改造二十周年紀念座談會上指出:“繼續發揚三線建設者自力更生、艱苦創業、無私奉獻精神,是做好工作的強大動力”[4]248,把“三線精神”概括為“自力更生、艱苦創業、無私奉獻”。
三線建設所涉及的省份對“三線精神”的總結也不盡相同。寧夏回族自治區把“三線精神”表述為“奉獻、協作、創業、創新”[5]157。青海省的總結是“堅忍不拔、無私奉獻精神”,“艱苦創業、科學務實精神”,“團結協作、攻堅克難精神”[5]169。貴州省對“三線精神”的表述是“激情拓荒、聚才胸懷、先行擔當、合力攻堅”[6]。湖北省十堰市的總結是“自力更生、艱苦創業、團結協作、無私奉獻、積極樂觀、不畏艱險”[7]3。
學術界對“三線精神”的總結有代表性的有以下幾種:鄭有貴等人認為,“三線精神”包括“艱苦奮斗、無私奉獻、開拓進取、團結協作”[8]449四個方面。錢海浩把“三線精神”總結為“艱苦創業、勇于創新、團結協作、無私奉獻”[5]19。武力等人的總結是“艱苦奮斗、勇于創新、集體主義、愛國主義”[5]49。
針對“三線精神”表述不統一的問題,2016年3月成立的中國人民共和國國史學會三線建設分會在充分考慮社會各界意見的基礎上,把“三線精神”總結為“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新”。這一表述得到了社會各界的廣泛認可,為“三線精神”理論研究奠定了基礎。2018年2月,習近平總書記考察四川時對三線建設做出重要評價。2018年6月29日,中組部、中宣部聯合印發《關于在廣大知識分子中深入開展“弘揚愛國奮斗精神、建功立業新時代”活動的通知》,提出要保護利用三線建設項目遺跡,挖掘有關歷史文化和革命傳統教育資源的要求。這標志著研究和弘揚“三線精神”的春天已經來臨,而加強“三線精神”理論研究是進一步弘揚“三線精神”的基礎和前提。
習近平總書記指出:“任何一個民族,如果沒有一種精神力量作為支撐,沒有一種良好的精神狀態,都是難以生存的?!盵9]3中國共產黨正是在革命精神的激勵和感召下,團結和帶領全國各族人民不斷取得革命、建設和改革偉大勝利的。
從馬克思主義發生學的觀點來看,“三線精神”的形成和發展不是憑空產生的,而是馬克思主義基本原理與中國工業發展戰略以及三線區域實際相結合的產物。所謂“三線精神”,是指中國共產黨領導全國人民在三線建設過程中所展現出來的以“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新”為主要內容的精神形態,是激勵廣大三線建設者戰勝各種艱難險阻取得偉大勝利的重要精神動力,是中國共產黨革命精神譜系的重要組成部分,是需要永續傳承的重要精神資源。
艱苦創業是“三線精神”基礎,其實質是濃郁的愛國情懷。近代以來,古老的中國在列強的堅船利炮下打開國門,“救亡圖存”成為時代的主旋律。中國共產黨成立以后,帶領中國人民經過28年艱苦卓絕的斗爭推翻了三座大山,打敗了國民黨反動派,建立了新中國,人民翻身做了主人。但是,弱肉強食的國際秩序并沒有發生改變,戰爭的陰云始終籠罩在新中國上空。三線建設的首要目標是加強戰備,保衛祖國。這也是幾百萬干部職工背起行囊、跋山涉水從祖國的四面八方來到條件異常艱苦的內陸腹地投入三線建設的核心動力。
在記錄三線建設的相關文獻中,我們所看到的不僅有“一不怕苦,二不怕死”和“敢叫日月換新天”的豪情壯志,還有“出大力、流大汗,誓為三線做貢獻”的錚錚誓言。王春才在《我與三線建設》一文當中寫道“這就是我們三線人的精神,無論物質條件有多艱苦,大家都一心一意地撲在工作上。那段激情燃燒的歲月鍛煉了三線人,成就了三線事業,鑄就了‘三線精神’?!盵1]541由于生活條件艱苦,生產條件落后,三線建設堅持“少花錢、多辦事,不花錢也辦事;沒有條件,創造條件上馬開建,生活設施一切從簡。‘干打壘’、土坯房、油毛氈蓋頂,樹枝編排泥糊墻”,“晴天一身灰,雨天一身泥,天天一身汗”,“出門‘三大件’——雨衣、水鞋、大棉襖”[10]122,做飯時“三塊石頭一口鍋”。二汽職工在回憶創業歷程時寫道“同志們每天很早就起床了,帶上饅頭、咸菜、水壺(這就是我們的中餐)、草帽和拐杖(對付蛇用的),外出看溝。我們一天步行約50里,爬山涉水,歷盡艱辛。就是在星期天也不例外。晚歸后,也不能很快休息,還必須借助微弱的煤油燈光,在一無桌子二無板凳的條件下,在膝蓋上或想其他辦法整理資料”[7]249。
數學家華羅庚曾經寫過一首關于三線建設的詩:“常到三線崢嶸地,少到江浙魚米鄉;生身故鄉非不愛,更愛三線練人場?!盵3]28生動描繪了三線建設過程中艱苦創業的恢弘場面。
無私奉獻是“三線精神”的核心,是革命精神的重要體現。堅定的理想信念是革命精神的動力源泉,也是廣大三線建設者無私奉獻的源頭活水。理想信念是人們思想意識層面的集中體現,一經確立就會轉化為強大的思想動力,成為指導社會實踐的強大思想武器。
一名年輕的三線建設者曾在日記上寫到:“為了共產主義,不惜犧牲自己的一切,甚至生命。無數的革命先烈都是這樣,拋頭顱,灑熱血,掏盡紅心為人民。我要是能這樣,也就不會為虛度年華而遺憾”,“我相信,如果在黨需要我的時候,我也能毫不猶豫地獻出自己的一切,乃至生命”[11]85-86。三線退休老工人在回憶那段歷史時說:“在那個年代‘任祖國挑選’,‘到艱苦的地方去,到祖國最需要的地方去’,‘哪里需要哪里安家’,‘黨叫干啥就干啥’,是那個時代人,特別是年輕人的精神風貌。被選中支援三線建設的人,認為是一種光榮,是黨組織對自己的信任?!盵12]122
作家陳荒煤在總結三線建設時寫道:“這種靈魂的燃燒還展示出一種無比壯觀更有深邃意義、更美好深沉的力量,那就是:無論在多么艱難的條件下,三線人對人民、對祖國、對社會主義事業無比忠誠和無私奉獻的精神”,“特別是三線人那種三獻精神:把一顆紅心獻給黨、獻給人民、獻給祖國;獻了青春獻終身,獻了終身獻子孫(還有不少同志獻出了生命)的無私奉獻精神”[3]7-8。對共產主義的信仰,對社會主義的信心,對共產黨的忠誠是內化于廣大三線建設者靈魂深處的重要精神信念,也是他們戰勝艱難險阻現身三線建設的強大精神動力。
團結協作是“三線精神”的基本屬性,是三線建設取得成功的重要保障。集中力量辦大事是社會主義制度的優勢,是三線建設快速啟動并取得成效的制度保障。三線建設初期,在中央的統一安排下,我國形成一套系統高效的幫帶協作機制。這套以團結協作為核心的動員機制把三線建設與整個國家的前途命運緊密地聯結在一起,把三線地區與全國各個省份緊密地團結在一起。
在西南能源基地的建設過程中,“六盤水先后共調進煤礦基建隊伍63000人,加上當地的民工隊伍,共計達10萬人;從沿海煤礦倉庫調運來的六盤水的鋼材、設備共計50萬噸,并調撥了大量新車”[13]4,“礦區大規模建設初期,堅持‘三老帶三新’(老礦區帶新礦區、老礦井帶新礦井、老工人帶新工人)的原則,邊勘探、邊設計、邊施工”[8]107。在具體項目上,普遍采用“包建”制,“規定從籌建到施工到建成投產,要一包到底;規定老基地、老企業,要為新基地、新企業配備領導班子和技術骨干,為新基地、新企業提供技術資料和投產初期的備品備件”[13]233。在重慶的三線建設過程中,“1964年到1965年底,從北京、上海、遼寧等12個省市遷入重慶地區60個企事業單位”[5]61,極大地提高了重慶地區三線建設的技術儲備和研發能力。
除了國家層面的幫帶協作機制,以團結協作為代表的集體主義精神還體現在具體項目建設上。比如,在068基地配套公路建設項目中,湖南省隆回縣在缺乏技術力量支持的情況下,采取工農兵協同作戰的形式圓滿完成了建設任務?!颁伜盟槭院?,要壓路機,沒有壓路機,塘市公社大拖大隊59名貧下中農”“天不亮就出發,80分鐘走了9公里路,拉來了一個7000斤重的大石磙”,一路上“翻越兩個陡坡,越過三座險橋,花了整整六個小時,把大石磙達到工地”?!疤潦泄绲呢毾轮修r在上工前提出五個自帶:自帶工具、自帶行李、自帶糧菜、自帶煤柴、自帶雨具”,“據不完全統計,廣大貧下中農自己解決了施工長鋼釬55根,小鋼釬251根,炮塹38根,大錘54把,夯錘13把,基本上解決了施工工具問題”[8]57。在施工過程中,廣大女職工還成立了“紅色姑娘班”,積極發揮團結協作的集體主義精神,用實際行動保障了國家三線建設項目的成功實施。
勇于創新是“三線精神”的典型特征,是廣大三線建設者戰勝困難取得勝利的重要保障。彭敏同志的秘書李本深在回憶西南鐵路建設大會戰時提到“技術民主”的問題:“在設計思想、設計原則和設計方法上,破唯心主義、破形而上學、破陳規陋習、破煩瑣哲學、破閉門造車;提倡按唯物主義、辯證法辦事,提倡理論聯系實際、走群眾路線,要調查研究,一切從實際出發,實行‘下樓出院’、搞現場設計、現場調查、現場鑒定”[14]71-73?!凹夹g民主”極大地提高了西南鐵路設計質量,為三線地區鐵路建設提供了堅強的技術保障。
1966年,為加快六盤水礦區建設,“大河邊礦井在沒有電源的情況下,油燈照明,手鎬掘進,肩挑人背,比計劃提前8個月開工掘進。木沖溝礦井僅用20天的準備,采取工農結合的辦法,修公路、平整廣場、架設臨時電源、安裝施工設備,比計劃提前8個月開工掘進”,“汪家寨平硐主平硐是斷面大(20.2米)、斷層多(通過16個斷層,落差均在7至40米)、瓦斯大(高沼氣礦井)的全巖巷道,但擔負施工的7001隊(韓世芳掘進隊)于1965年11月13日開工掘進,在風鉆打眼、平巷裝巖機裝巖的條件下,12月份就創造月掘進245米的記錄,該隊在以后的8個月中保持了平均月掘進190.3米的好成績,并于1966年9月創造了全巖大巷獨頭月進405米的記錄?!盵15]7這些案例是三線建設者在尊重科學的基礎上充分發揮主觀能動性大膽創新的結果。
改革開放以來,國際形勢發生了較大變化,中央決定對三線建設進行調整改造。面臨市場經濟的沖擊,很多三線企業的弊端逐漸凸顯。為提高企業效益,為國家做更大貢獻,廣大三線企業繼續發揮勇于創新的精神,相繼開展了“軍轉民”、“民保軍”以及建立現代企業制度等方面的改革探索,使一大批三線企業逐漸適應并融入市場經濟大潮,成為推動經濟社會發展的中堅力量。比較典型的如中國振華電子集團,其前身是083國防電子工業基地。1988年8月為了在廣州、深圳等沿海地區開辦“窗口企業”,1997年組建“中國振華(集團)科技股份有限公司”,1999年改制為“中國振華電子集團有限公司”,目前已經發展成為貴州省龍頭企業。[16]17-18
新中國歷史上規模空前的三線建設已經離我們遠去,但是以“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新”為主要內容的“三線精神”卻歷經歲月滄桑始終與時代發展同步,激勵著廣大三線地區乃至全國人民積極投身社會主義現代化建設的偉大實踐,為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。
民族精神“是一個民族在長期的共同生活和共同的社會實踐基礎上形成和發展的,為民族大多數成員所認同和接受的思想意識、價值取向、道德規范和品格風范、心理情感和文化傳統等精神因素的總和,是民族文化最本質、最集中的體現”[17]124。愛國主義是民族精神的核心,從理論層面來看,愛國主義在不同的歷史時期有不同的表現形式。
加強戰備、保家衛國是三線建設的直接原因,也是“三線精神”產生的基礎。近代以來,中國相繼經歷了鴉片戰爭、第二次鴉片戰爭、中法戰爭、甲午海戰、八國聯軍侵華戰爭、日俄戰爭以及抗日戰爭、朝鮮戰爭,中國人民飽受戰爭蹂躪和異族入侵之苦。新中國成立以后,經過第一個五年計劃,經濟發展水平有了較大幅度的提高,人民群眾的生產積極性空前高漲。
與此同時,嚴峻的國際形勢和慘痛的歷史教訓迫使以毛澤東為核心的第一代領導集體決定調整經濟發展戰略,開展以加強戰備為主要內容的三線建設。廣大三線建設者在黨的領導下,在“備戰備荒為人民”,“好人好馬上三線”的感召下,掀起了一場史詩般的三線建設浪潮。在三線建設階段,愛國主義就體現在加強戰備、遏制戰爭、保家衛國三個方面。偉大的實踐產生偉大的精神,偉大的精神指導偉大的實踐?!叭€精神”作為三線建設時期形成的主要精神財富,是中國共產黨領導全國人民在工業建設時期愛國主義精神的表現形式,是中華民族“天下興亡,匹夫有責”、“茍利國家生死以,豈因禍福避趨之”等自強不息家國情懷的集中展現,是我們必須長期傳承和深入挖掘的寶貴精神資源。
馬克思主義指導思想、中國特色社會主義共同理想、以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神、社會主義榮辱觀,構成了中國特色社會主義核心價值體系的基本內涵。黨的十八大報告在社會主義核心價值體系的基礎上提出:倡導富強、民主、文明、和諧,倡導自由、平等、公正、法治、倡導愛國、敬業、誠信、友善,積極培育社會主義核心價值觀的重大命題。
“三線精神”作為革命精神的重要組成部分,是在中國共產黨的領導下,馬克思主義基本原理和我國工業建設和國防建設相結合過程中產生的重要精神形態?!叭€精神”的內涵始終滲透著愛國主義、集體主義、革命精神、奮斗精神和改革創新的精神理念,是與中國共產黨成立以來所鑄就的革命精神一脈相承的重要思想資源。因此,三線建設時期形成的以“三線精神”為主要形態的精神財富不僅可以為我國社會主義核心價值體系建設提供豐富的理論營養,而且可以為培育和踐行社會主義核心價值觀提供大量鮮活的素材。
三線建設開展以來,西部地區工業化水平有了大幅度的提高,但是我國東西部地區發展不均衡的問題并沒有的到根本解決。相對于東部地區,廣大西部地區普遍存在基礎設施建設滯后、人才資源匱乏、發展動力不足等問題。從本世紀初開始,國家相繼實施了西部大開發、“一帶一路”和脫貧攻堅等重大發展戰略,采取多種措施加快推動西部地區經濟社會發展。
習近平總書記指出:“經過鴉片戰爭以來一百七十多年的持續奮斗,中華民族偉大復興展現出光明的前景?,F在,我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標,比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現這個目標。”[18]18東西部地區的均衡發展和全面小康是建設社會主義現代化強國的重要前提。當前,廣大西部地區正處在打贏脫貧攻堅戰,全面建成小康的關鍵階段。系統總結和宣傳“三線精神”,繼續弘揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神品格,是激發西部地區廣大干部群眾積極投身中國特色社會主義偉大事業的重要精神動力。
共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想,是中國共產黨人的精神支柱和政治靈魂,是保持黨團結統一的重要思想紐帶。習近平總書記強調:“理想信念是共產黨人精神上的‘鈣’,沒有理想信念,或者理想信念不堅定,精神上就會‘缺鈣’,就會得‘軟骨病’”[19]159。十九大以后,我國社會主義現代化建設進入新時代。面對社會結構和經濟結構的深度調整,我們在發展模式、國家治理、意識形態和黨的建設方面依然面臨著不少困難和挑戰,加強黨員干部的理想信念教育比以往任何時候都更加迫切。
以“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新”為主要內容的“三線精神”,滲透著共產主義遠大理想和社會主義共同理想的理論光輝,飽含著三線建設者濃郁的家國情懷和崇高集體主義精神。因此,“三線精神”是新時代開展黨員干部理想信念教育的重要素材和生動案例。通過對“三線精神”的學習和理解,能夠極大地提高廣大黨員干部的理論素養,更加堅定他們為遠大理想和共同理想奮斗終身的信念和決心,是治療“缺鈣”和“軟骨病”的一劑良藥。
思想政治工作是黨的一切工作的生命線,大學生群體是社會主義現代化建設的生力軍。改革開放以來,隨著市場體系的不斷完善,信息技術的快速發展以及外來文化的沖擊,大學生群體的理想信念受到較大的影響。相對于成年人,大學生作為青年一代普遍缺乏實踐經驗和明辨是非的能力,很容易受到不良社會思潮的影響。我們黨一直高度重視大學生的思想政治教育工作,采取多種措施提高大學生思想政治教育水平。
“三線精神”作為三線建設時期產生的重要精神形態,是新時代開展大學生思想政治教育的重要素材。通過對三線建設特別是“三線精神”的學習,不僅可以讓大學生群體真切體會三線建設者那種強烈的愛國主義和集體主義情懷,而且可以讓他們感悟艱苦創業、無私奉獻的真實含義,從而推動大學生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,成長為社會主義現代化事業的合格建設者和可靠接班人。
十九大報告把“加強和改進思想政治工作,深化群眾性精神文明創建活動”[20]作為全社會思想道德建設的重要內容。中組部、中宣部提出保護利用三線建設項目遺跡,挖掘有關歷史文化和革命傳統教育資源的要求。
激情燃燒的三線建設歲月,廣大三線建設者在惡劣的自然條件和落后的生產條件下,克服重重困難建成了一大批工業城市和原材基地,留下了包括不可移動文物、建筑群、工業遺址在內的大量三線建設遺產。這些遺產是幾百萬干部、工人、解放軍以及上千萬群眾戰天斗地的實踐結晶,也是承載“三線精神”的物質載體。
今后,要加大對三線建設遺址的保護和開發力度,讓三線建設遺址繼續在新時代更好地發揮作用。另外,“三線精神”的學術話語建構和理論體系完善是三線建設研究的重要組成部分,也是進一步弘揚“三線精神”的重要前提,應該受到足夠的重視。