吳 政,劉薊南
(沈陽工學院,遼寧 撫順 113122)
近些年來,由于我國經濟的快速發展推動了汽車保有量的增長,這使得二手車市場已經進入到一個全新的發展階段。1979年是我國首次宣布允許個體擁有汽車的年代,其打開了中國汽車市場的私人消費之路。據資料顯示,在1988年,北京市的一位普通市民花6500多元購買了一輛二手的菲亞特微型車126P,一時轟動了北京。為了加強規范二手車交易的行為,次年三月份,商務部發布了《二手車交易規范》,并且明確規定了進行二手車經銷的企業必須要為車輛提供質量保證。在發達的國家,二手車的交易市場已經發展到相當成熟的地步了,二手車的交易量已經有新車交易量的2~3倍了。不過在我國,二手車交易量才為新車交易量的三分之一不到,因此這樣來看我國二手車交易市場的發展潛力是十分巨大的。
在二手車交易的過程中,對于二手車的技術狀況鑒定是極為重要的。二手車鑒定又可以分為兩種:靜態鑒定以及動態鑒定。
對于汽車的靜態檢查主要包括識偽檢查以及外觀檢查兩部分。識偽檢查的工作主要是鑒別走私車輛、拼裝車輛和盜搶車輛等,而外觀檢查則主要是事故車輛鑒定、前車身鑒定、中車身鑒定、后車身鑒定、車輛底盤鑒定等內容。
通過這些鑒定對于車輛進行識偽檢查,憑借技術人員所掌握的專業知識和豐富經驗,結合有關部門的信息材料,對評估車輛進行全面細致的鑒別,將這部分非法車輛,如走私車輛、拼裝車輛、盜搶車輛與其他正常車輛區分開,從而使二手車交易規范、有序進行。
外觀檢查應該遵循“從上到下,從外到里”的原則,仔細觀察汽車左右是否對稱,根據“縫、線、弧水平、顏色、光潔度”這十個字來判斷車的外表,有些車光靠觀察眼神就能判斷出是否為事故車。接著按部就班依次進行前車身檢查、后車身檢查以及底盤檢查。
通過這些檢查,我們能對汽車車況有一個更清晰的認知,以及可以鑒別出來車輛是否是事故車、火燒車或者是水淹車,這可以保障顧客的知情權,從而使二手車交易規范、有序地進行。
二手車動態鑒定是指鑒定估價專業人員依靠專業技能和工作經驗,通過設定各種工況,例如發動機起動、怠速,車輛加速、勻速、滑行、強制和緊急制動,從低速擋到高速擋,檢查車輛的操縱、制動、滑行和加速性能以及噪聲和廢氣污染物排放水平等,以鑒定車輛在行駛狀態下的技術狀況。
二手車技術狀況動態鑒定和靜態鑒定相比,動態鑒定的主要目的是判斷整車以及各總成及零件性能指標的優劣,暴露可能隱藏和潛在的事故隱患如泄漏、零件老化等,為車輛性能優劣程度量化分級,估算近期需更換零件的費用等收集事實依據。簡單來說就是無負荷時的工況檢查和路試檢查這兩項就是二手車的動態檢查。
一般而言,二手車鑒定評估的主要目的是通過市場交易或拍賣實現所有權轉讓,或為清產核資、抵押貸款、法律訴訟提供咨詢服務等,例如:按重置價格投保時確定保費、為車輛出險后的理賠提供參考依據,特別是發生盜搶、重大事故后的定損核損,大多需要參考被保險車輛的現時市場價格,根本目的是保障公司和客戶雙方的利益。
二手車技術狀況的靜態鑒定在日常生活中用得比較多,這使得在購買二手車的時候可以對汽車車況有更好的把握。因此在汽車業逐年發展的今天,二手車技術鑒定也變得愈來愈重要,二手車評估師也在逐漸成為熱門的行業,二手車市場發展蒸蒸日上,形勢一片大好。