山東高速公路里程突破7000公里

本刊記者 梁晴／通訊員 馬繼超

10 月31 日，由山東高速集團投資建設的董家口至梁山（魯豫界）高速公路新泰至寧陽段、寧陽至梁山段正式建成通車，標志著魯西南及中原地區又多了一條東西向黃金大通道，從新泰至梁山通行時間縮短2 個小時。隨著這兩個項目的通車，山東省高速公路通車里程突破7000 公里，重回全國第一方陣，重塑“山東的路”新輝煌。

董梁高速新泰至寧陽段、寧陽至梁山段首尾相連，主線全長170 公里，概算總投資159 億元，設計速度120 公里/小時，東起泰新高速新汶互通立交，途經新泰、寧陽、汶上、東平、梁山5 個縣（市），西接河南臺輝高速公路，與京臺、濟廣、濟徐3 條高速公路互聯互通。項目建成后，對于加強膠東經濟圈與魯南經濟圈產業共融、互聯互通，改善沿線投資環境，促進革命老區和山（湖）區脫貧，助力山東省新舊動能轉換具有重要意義。

創新工藝，智能建造增效能

“為了提速項目建設，新寧項目15 天完成外業勘測定界、清點評估，27 天撥付兌現地上物補償款，2 個月基本完成場站建設，1 年就啟動路面層鋪筑，創造了‘新寧速度’。”山東高速集團新寧項目辦常務副主任劉登亮告訴記者，面對新冠肺炎疫情，新寧、寧梁兩個項目迅速建立項目辦、監理、施工單位、班組四級防控工作體系，嚴格做到領導體系到位、物資配備到位、人員管控到位、日常防疫到位、區域防控到位、宣傳培訓到位等“六到位”，共實現點對點包車接返工人3700 人次，確保項目第一時間復工復產，保障工程建設快速有序推進。

項目建設過程中，山東高速集團秉承工匠精神，堅持創新驅動，筑基精益生產，全面提高項目信息化、智能化、數字化和精細化水平。寧梁項目先后引進智能機械臂應用、數控彎曲中心、智能壓漿設備、大體積混凝土施工4G網絡智能溫控系統等數十項先進工藝及設備，全力打造“智慧寧梁”；在東平湖樞紐立交鋼箱梁施工中，積極推廣應用BIM 技術，對10125 個鋼箱梁構件建模，并模擬施工，進行可視化交底，提高施工效率，節約施工工期近1 個月。新寧項目積極推行質量管理創新，批量化應用不銹鋼復合模板，實現混凝土構件外觀光鑒如鏡的效果；推廣機器人焊接鋼筋加工設備，實現鋼筋加工件100%合格，每臺班可節省近20 人工數，保證內在質量、外觀質量雙提升；場站生產配備大量傳感器、攝像頭采集數據，對混凝土、瀝青料拌和等數據進行實時監測、智能判斷，實現數據超標零延遲預警；研制“多點溫度采集系統”，確保冬季施工中現澆箱梁及預制場溫度檢測全覆蓋，有效確保了施工質量。

四季度將實現“雙超額”

山東高速集團始終堅持綠色發展理念，按照“環境友好、因地制宜”原則，全力打造綠色公路，實現工程建設與自然環境的和諧共存。為滿足東平湖防洪要求，寧梁項目以橋梁形式跨越整個滯洪區，建成國內最長公路旱橋——東平湖滯洪區特大橋，并且對特大橋2968棵樁基進行優化設計，有效減少砂石料、鋼筋等原材料使用，降低了資源消耗。在節約土地資源方面，新寧項目全面優化路線設計方案，在滿足“安全、環保、舒適、和諧”設計理念的同時，力求結合地形、順應地勢，基本實現路基填挖平衡；另外，新寧項目還積極推廣應用植物纖維毯和鈦克網配合客土噴播防護，減少石材開采，開展降噪路面、高效聲屏障等創新課題研究，在提高綠色視覺效果的同時，讓項目更加生態友好。

山東高速集團年初將重點項目投資調增50%，達700 億元，截至目前已完成投資585 億元，建成文登至萊陽、新泰至寧陽、寧陽至梁山等3 個總投資288 億元、總里程304 公里高速公路項目；省政府要求年內開工的5 個項目中，目前濟青中線濟南至濰坊段、濰坊至青島段、濟南大西環、新泰至臺兒莊（魯蘇界）高速公路臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段等4 個已開工建設，四季度還將有2個項目開工，預計將實現投資額和開工項目數“雙超額”。

決戰沖刺，助力交通強省建設

為確保決戰決勝四季度，山東高速集團全面加強項目管理，組織成立4 個督導組，分區域分項目對施工現場開展不定期檢查，僅10 月份就對在建項目進行了2輪督導，重點協調解決項目推進中的難點問題；按照項目通車時間，關死后門、倒排工期、掛圖作戰，逐級分解任務，加快推進剩余工程。對年內擬開工項目分專項、分層級、分節點細化計劃，壓茬推進，盯緊靠牢土地預審等關鍵環節，壓實責任，力爭早日開工。年底前，京滬高速改擴建項目、嵐山至羅莊高速公路、濟南大東環項目、濰日高速濰坊連接線、新泰至臺兒莊(魯蘇界)高速公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建項目等6 個總投資626 億元、總里程572 公里項目將建成通車，為全省高速公路通車里程突破7400 公里作出決定性貢獻。

在備受關注的智慧交通建設方面，山東高速集團按照《山東省貫徹〈交通強國建設綱要〉實施意見》提出的建設創新協同、融合開放的智慧交通體系，開展智慧高速公路系統工程研究等相關要求，瞄準行業前沿，組建智慧交通重點實驗室，在全國率先建成智能網聯高速公路測試基地，大力開展重大科技攻關，全力推進京臺高速改擴建、濟青中線兩個智慧高速示范工程建設，努力打造體現山東特色、山東模式的智慧高速樣板，為全國的智慧交通事業貢獻山東力量。

展望“十四五”，山東高速集團將以“開局即決戰，起跑即沖刺”的姿態，進一步完善高速公路網絡，服務全省經濟社會發展大局。一方面，圍繞全省高速公路路網規劃，著重完善斷頭路、連接線、疏港路等高速公路布局；另一方面，對車流量較大、社會需求較為迫切的通車路段進行改擴建，全面提升高速公路通行服務品質，為山東建成交通強省提供堅強助力。