安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)植物多樣性調(diào)查

王濤 車(chē)莎莎 潘偉 李敏 王毓 李莉 余珍珍 潘翌晨 馬明

摘? 要：在2018年10月至2019年10月間，通過(guò)踏查法、樣方法對(duì)安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)圍界內(nèi)外區(qū)域進(jìn)行植物多樣性調(diào)查，結(jié)果表明：安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外共有植物136種，隸屬于47科114屬，其中入侵植物47種，優(yōu)勢(shì)植物28種。結(jié)合機(jī)場(chǎng)植物分布與鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)關(guān)系，分析安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)植物對(duì)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防控的影響，從而為機(jī)場(chǎng)制定科學(xué)有效的防范鳥(niǎo)擊措施提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：植物多樣性? 優(yōu)勢(shì)種? 入侵植物? 鳥(niǎo)擊防控? 安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)

中圖分類(lèi)號(hào)：F323.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791（2020）11（a）-0239-04

Investigation of Plant Diversity in Anshun Huangguoshu Airport

WANG Tao? CHE Shasha? PAN Wei? LI Min? WANG Yu? LI Li? YU Zhenzhen? PAN Yichen? MA Ming

（Agricultural College of Anshun University， Anshun， Guizhou Province， 561000 China）

Abstract： From October 2018 to October 2019， the plant diversity inside and outside the surrounding area of Huangshuoshu airport in Anshun was investigated by means of spot survey and sample method. The results showed that there were 136 species of plants， belonging to 47 families and 114 genera， including 47 invasive plants and 28 dominant plants. Combined with the relationship between plant distribution and bird activities in the airport， this paper analyzes the impact of plants on bird strike prevention and control in Huangshui airport of Anshun， so as to provide the basis for the airport to formulate scientific and effective bird strike prevention measures.

Key Words： Plant diversity; Dominant species; Invasive plants; Bird strike prevention and control; Anshun huangguoshu airport

隨著民用和軍用航天技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)已成為最高效、便捷同時(shí)也是被廣泛使用的交通工具，而鳥(niǎo)擊事故已成為影響航空安全的重大影響因素之一。1988—2018年的30年時(shí)間里，全球由于鳥(niǎo)擊而死亡的人數(shù)已有282人，同時(shí)鳥(niǎo)擊造成的經(jīng)濟(jì)損失也無(wú)法忽視。據(jù)估計(jì)，美國(guó)民用航空業(yè)由于鳥(niǎo)擊造成的損失從2000年的1.09億美元攀升到了2017年的4.62億美元。在1991—2004年間中國(guó)民航共發(fā)生鳥(niǎo)擊事件635起，其中導(dǎo)致中等以上損失的有190起，因鳥(niǎo)撞導(dǎo)致的飛行事故占運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)總事故征候的26.2%，是我國(guó)民航第三大事故征候類(lèi)型。因此，如何有效防范鳥(niǎo)擊事故從而保障航天安全已成為各國(guó)航天單位亟待解決的難題。通過(guò)對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)植被的全面調(diào)查，從鳥(niǎo)情生態(tài)調(diào)研角度系統(tǒng)掌握機(jī)場(chǎng)內(nèi)植物種類(lèi)及其生理生境特征與鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)規(guī)律的關(guān)系，從而為機(jī)場(chǎng)制定科學(xué)有效的防范鳥(niǎo)擊措施提供依據(jù)。

1? 黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)概況

黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)隸屬于素有“西秀”之稱(chēng)的貴州省安順市，位于東經(jīng)105°13′～106°34′，北緯25°21′～26°38′之間，是貴州西部高原山地向黔中丘陵盆地過(guò)渡地帶，屬典型的高原型濕潤(rùn)亞熱帶季風(fēng)氣候，森林覆蓋率大，雨量充沛，年平均降雨量1 360 mm。該地區(qū)旅游資源豐富，除擁有黃果樹(shù)風(fēng)景區(qū)和龍宮風(fēng)景區(qū)兩個(gè)國(guó)家5A級(jí)景區(qū)外，還有格凸河、關(guān)嶺古生物化石群、屯堡古鎮(zhèn)等都是極具地域特色的景點(diǎn)，這為黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)提供了豐富的空域資源。黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)距安順市中心6 km，于2004年9月建成開(kāi)通。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，現(xiàn)有長(zhǎng)2800 m、寬50 m跑道一條，最大機(jī)型可起降B737 飛機(jī)，自機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已開(kāi)通北京、上海、杭州、南京、西安、青島、麗江、重慶、廣州等地航線(xiàn)，2018年旅客吞吐量達(dá)44.5萬(wàn)人次，是黃果樹(shù)瀑布和龍宮風(fēng)景區(qū)等自然人文景觀黃金旅游線(xiàn)上的重要交通樞紐。機(jī)場(chǎng)內(nèi)地勢(shì)平坦開(kāi)闊，除建筑、跑道、巡場(chǎng)道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道為混凝土地面外，其他區(qū)域均為草坪或草叢。機(jī)場(chǎng)周邊分布大片農(nóng)田及荒地，種植有玉米、大豆等農(nóng)作物，以及草莓苗圃基地和人工林，機(jī)場(chǎng)跑道兩邊盡頭均有居民區(qū)，生態(tài)環(huán)境復(fù)雜。雖然機(jī)場(chǎng)已經(jīng)采取了架設(shè)鳥(niǎo)網(wǎng)、固定式煤氣炮、流動(dòng)式驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)等措施來(lái)防控鳥(niǎo)類(lèi)，但隨著時(shí)間的推移，鳥(niǎo)類(lèi)對(duì)上述措施的反應(yīng)刺激閾值提高，反應(yīng)隨著時(shí)間的推移愈發(fā)遲鈍，效果并不明顯，仍需更加科學(xué)合理的鳥(niǎo)類(lèi)防控措施來(lái)提高防控成效。在當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)下，筆者學(xué)校與黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)制訂合作計(jì)劃，對(duì)黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查及鳥(niǎo)類(lèi)危害防范研究，在2018年10月至2019年10月間對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外植物進(jìn)行了詳細(xì)全面的調(diào)查。

2? 調(diào)查方法

2.1 踏查法

在機(jī)場(chǎng)內(nèi)外草坪徒步行走，對(duì)區(qū)域內(nèi)植物進(jìn)行全面觀察并記錄，參考中國(guó)植物志Flora of China通過(guò)植物形態(tài)特征和生活環(huán)境對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)鑒定，對(duì)當(dāng)時(shí)未見(jiàn)繁殖器官的存疑種在其花果期進(jìn)行多次調(diào)查，并通過(guò)觀察植物與鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)關(guān)系判斷其是否為鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)提供食物或棲息場(chǎng)所。此外對(duì)入侵植物的種類(lèi)（和數(shù)量進(jìn)行記錄。

2.2 樣方法

根據(jù)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部草本植株高低，結(jié)合機(jī)場(chǎng)區(qū)域?qū)嶋H情況，將調(diào)查范圍劃分為A、B、C、D四區(qū)域，每個(gè)區(qū)域設(shè)置樣點(diǎn)5個(gè)，即機(jī)場(chǎng)圍界內(nèi)共設(shè)置2 m×2 m樣點(diǎn)20個(gè)，機(jī)場(chǎng)外部后方為農(nóng)田，側(cè)方為居民區(qū)，前側(cè)為公路，故僅于機(jī)場(chǎng)圍界外部野生植被豐富，見(jiàn)鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)的區(qū)域設(shè)置2 m×2 m樣點(diǎn)5個(gè)（見(jiàn)圖1）。對(duì)樣方點(diǎn)內(nèi)植物種類(lèi)和數(shù)量進(jìn)行記錄和拍照。確定黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)內(nèi)的野生植物優(yōu)勢(shì)種。

3? 調(diào)查結(jié)果

3.1 黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)植物多樣性及優(yōu)勢(shì)種情況

經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外植物共136種，隸屬于47科114屬（見(jiàn)表1）。其中梨、櫻桃、胡桃、中華獼猴桃、枇杷、刺槐均分布于機(jī)場(chǎng)圍界外。機(jī)場(chǎng)內(nèi)除人工栽培的少量紫葉李、紅花檵木、黃楊分布于停機(jī)坪周?chē)┯^賞外，植被類(lèi)型以一年生草本或多年生草本為主，其中種類(lèi)最多的是菊科28種、薔薇科16種、禾本科11種、豆科7種，它們?cè)跈C(jī)場(chǎng)內(nèi)覆蓋面最廣，尤其是禾本科植物如牛筋草、雀麥、野燕麥等幾乎存在于每個(gè)樣點(diǎn)內(nèi);傘形科植物雖僅有4種但此科中野胡蘿卜、細(xì)葉旱芹在機(jī)場(chǎng)內(nèi)廣泛分布，是優(yōu)勢(shì)植物。此外唇形科植物6種，毛茛科植物5種，桑科、柳葉菜科、莧科及茄科3種，其余百合科、蓼科等36科均為單科兩種或單科單種植物。機(jī)場(chǎng)內(nèi)有粉花月見(jiàn)草、絹毛匍匐委陵菜、百脈根、酸模、野胡蘿卜、牛筋草等28種優(yōu)勢(shì)草本植物，這些優(yōu)勢(shì)植物中雙子葉植物種類(lèi)多于單子葉植物（見(jiàn)圖2），但數(shù)量不及單子葉植物。此外機(jī)場(chǎng)內(nèi)入侵植物有苦苣菜、豚草、一年蓬、小蓬草、野燕麥、野胡蘿卜等47種，這些植物在機(jī)場(chǎng)內(nèi)基本都成為優(yōu)勢(shì)種，均具有較強(qiáng)的繁科殖能力，不易根除且易吸引鳥(niǎo)類(lèi)。

3.2 植物與鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)的關(guān)系

機(jī)場(chǎng)圍界外存在果樹(shù)、農(nóng)田，當(dāng)果實(shí)、農(nóng)作物成熟時(shí)會(huì)吸引大量鳥(niǎo)類(lèi)聚集機(jī)場(chǎng)附近，是鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)最為頻繁的時(shí)期。機(jī)場(chǎng)內(nèi)一些區(qū)域內(nèi)大量分布薔薇科植物如茅莓、插田泡及梁山懸鉤子，這些植物雖具刺，但由于其密結(jié)果實(shí)，仍然吸引鳥(niǎo)類(lèi)取食。酸模、苦荬菜、苦苣菜蒲公英等優(yōu)勢(shì)植物的嫩葉或種子及棲身于植物群落中的昆蟲(chóng)、土壤小動(dòng)物吸引黃臀鵯、珠頸斑鳩、家鴿等植食性為主的雜食性鳥(niǎo)類(lèi)前來(lái)覓食。另外蕓苔、打碗花等蜜源植物會(huì)吸引昆蟲(chóng)，因此也間接吸引了鳥(niǎo)類(lèi)。狗尾草、野燕麥、雀麥等植物的籽粒不僅為麻雀、云雀等小型鳥(niǎo)類(lèi)提供豐富的食物來(lái)源，并且其密集生長(zhǎng)為鳥(niǎo)類(lèi)提a供隱蔽、筑巢場(chǎng)所，同時(shí)也會(huì)吸引蛇、鼠等動(dòng)物棲息，從而招引猛禽捕食，這給航班安全帶來(lái)隱患。但機(jī)場(chǎng)內(nèi)也存在驅(qū)鳥(niǎo)植物，如飛廉因莖、葉及頂端密布針刺，鳥(niǎo)接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生刺痛感而不敢接近，因此達(dá)到直接驅(qū)鳥(niǎo)的效果。蘿藦為毒性較大的有毒植物，因體內(nèi)有毒乳汁的作用，不僅鳥(niǎo)類(lèi)不吃這種植物，而且很少遭蟲(chóng)生蟲(chóng)，從而成為黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)內(nèi)間接驅(qū)逐鳥(niǎo)類(lèi)的植物。

4? 鳥(niǎo)擊防范策略與建議

（1）及時(shí)清除捕鳥(niǎo)網(wǎng)捕捉的鳥(niǎo)，盡可能地清除蜜源植物、易產(chǎn)生蟲(chóng)害植物、結(jié)實(shí)結(jié)籽率高的植物，條件允許的情況下可將機(jī)場(chǎng)草植被逐步更換為結(jié)籽率低的草種或驅(qū)鳥(niǎo)植物。

（2）目前機(jī)場(chǎng)跑道中央及跑道附近草坪已定期進(jìn)行合理的割草處理，但機(jī)場(chǎng)內(nèi)一些區(qū)域如D區(qū)距跑道較遠(yuǎn)的圍界網(wǎng)區(qū)域草叢生長(zhǎng)旺盛，植株高度達(dá)1 m以上，筆者調(diào)查期間在此區(qū)域觀察到較多鳥(niǎo)類(lèi)出沒(méi)并發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)巢，因此建議加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)圍界內(nèi)草坪管護(hù)，將草坪高度都控制在15 cm以下，此高度使鳥(niǎo)不能隱藏，同時(shí)能有效清除植物花及籽粒，減少對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)的吸引。

（3）開(kāi)展普及機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防治政策和規(guī)定活動(dòng)，為周邊農(nóng)戶(hù)做好思想工作，有目的地調(diào)查鄰近居民區(qū)養(yǎng)鴿情況，禁止養(yǎng)鴿。在有條件的情況下給予農(nóng)戶(hù)一定補(bǔ)貼，對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊農(nóng)田、果樹(shù)、苗圃等進(jìn)行綜合改造治理，最大限度地使機(jī)場(chǎng)周邊趨于單一生態(tài)環(huán)境，減少鳥(niǎo)類(lèi)食源和活動(dòng)場(chǎng)所，盡可能減弱機(jī)場(chǎng)內(nèi)外植被對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)的吸引力。

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