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機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的運(yùn)用分析

2021-01-02 22:15:00馬文賓
科學(xué)咨詢 2021年3期
關(guān)鍵詞:機(jī)械工程機(jī)械故障

馬文賓 馬 森

(山東省安丘市職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 山東安丘 262100)

伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,以及科學(xué)技術(shù)的不斷提升,進(jìn)一步推動了國內(nèi)機(jī)械制造領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。對機(jī)電一體化的全面探究,也更好地促進(jìn)了機(jī)械、電子與信息化技術(shù)的有效融合。機(jī)電一體化的實(shí)現(xiàn),也讓機(jī)械類產(chǎn)品在制造階段中可以全面運(yùn)用多樣化技術(shù)的特征與功能,從而實(shí)現(xiàn)增進(jìn)機(jī)械產(chǎn)品的品質(zhì)目標(biāo),同時也可以全面增進(jìn)生產(chǎn)力水準(zhǔn)。現(xiàn)階段,機(jī)電一體化技術(shù)也伴隨著科學(xué)技術(shù)的提升而提升,同時進(jìn)一步廣泛地運(yùn)用到各領(lǐng)域之中,推動我國基層工業(yè)建設(shè)的全面化發(fā)展,為社會的持續(xù)發(fā)展給予巨大的推動作用[1]。

一、機(jī)電一體化技術(shù)的整體概述

作為機(jī)械領(lǐng)域機(jī)械工程技術(shù)發(fā)展階段中所應(yīng)運(yùn)而生的全新技術(shù),機(jī)電一體化是將信息化技術(shù)等現(xiàn)代化的技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合的一種高新技術(shù)。而作為一種高新技術(shù)來說,機(jī)電一體化充分實(shí)現(xiàn)了對機(jī)械工程環(huán)節(jié)發(fā)展的基礎(chǔ)保障。因此,機(jī)電一體化不簡單是一門技術(shù),并且其更屬于機(jī)械工程所運(yùn)用的產(chǎn)物。核心產(chǎn)品是微電子與機(jī)械系統(tǒng)的交互融合,通過編寫軟件,使機(jī)電一體化發(fā)揮應(yīng)有的作用和價值。機(jī)電一體化的發(fā)展過程中包括了諸多系統(tǒng)化的技術(shù),而相關(guān)技術(shù)在開展運(yùn)作的階段之中也存在著一些需要進(jìn)行突破的難題,只有對相關(guān)技術(shù)開展更為有效的運(yùn)用,才可以對機(jī)電一體化的發(fā)展給予更為充分的保證[2]。

二、機(jī)電一體化的內(nèi)容解析

(一)機(jī)械本體技術(shù)

倘若想要提升機(jī)械本體技術(shù),核心需要借助削減自身重量、增進(jìn)性能以及精準(zhǔn)度。針對于削減機(jī)械自身的重量而言,可以讓其機(jī)械的體積盡可能縮減,重量的降低也往往會讓其性能得到顯著提升。有關(guān)研發(fā)工作人員可以有效運(yùn)用非金屬類的復(fù)合材料來代替金屬材料,以此來增進(jìn)機(jī)械的性能,并且也可以讓機(jī)械實(shí)現(xiàn)微型化,從而進(jìn)一步增進(jìn)工作的開展效率。

(二)信息化處理技術(shù)

電子化技術(shù)的提升對于機(jī)電一體化技術(shù)有著關(guān)鍵的影響,所以倘若想要進(jìn)一步地發(fā)展機(jī)電一體化,需要對其信息化處理技術(shù)開展深入的革新,有關(guān)的探究人員可以借鑒國外相對先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用最先進(jìn)的線上技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化處理技術(shù)的持續(xù)革新,保障其平穩(wěn)性得到提升,處理速度更為優(yōu)異,從而讓機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)作更具品質(zhì)性。

(三)傳感技術(shù)

傳感技術(shù)在機(jī)電一體化技術(shù)當(dāng)中的運(yùn)用起到了至關(guān)重要的作用,借助電流的傳輸會讓其命令獲得高效化的傳輸。在實(shí)際的探究階段中,核心需要考究傳感器的運(yùn)作性能,這當(dāng)中包括其平穩(wěn)性、安全性以及精準(zhǔn)性。針對于傳感器的平穩(wěn)性而言,增進(jìn)其規(guī)避干擾能力是極為關(guān)鍵的工作。所以,有關(guān)的研發(fā)工作人員需要持續(xù)探究更為現(xiàn)代化的傳感器技術(shù),讓其所受到的干擾得以更好地降低。

(四)軟件技術(shù)

針對于機(jī)電一體化系統(tǒng)而言,不能或缺的,便是對相關(guān)軟件的規(guī)范化運(yùn)用。軟件需要與機(jī)電系統(tǒng)硬件設(shè)施進(jìn)行互為發(fā)展,倘若設(shè)施硬件開展革新,相關(guān)的軟件沒有得到第一時間的對應(yīng)革新,則會讓機(jī)電一體化系統(tǒng)的平穩(wěn)化運(yùn)作受到極大的影響。同時,倘若想要增進(jìn)軟件技術(shù),則需要創(chuàng)建出相關(guān)的軟件研發(fā)標(biāo)準(zhǔn),以更好地來規(guī)范軟件程序[3]。

三、機(jī)械工程中機(jī)電一體化的運(yùn)用解析

機(jī)械工程涉及的內(nèi)容很多,對于機(jī)電一體化的運(yùn)用,下面從兩個方面來闡述[4]。

(一)包裝機(jī)械方面的運(yùn)用

包裝機(jī)械是工業(yè)運(yùn)作中運(yùn)用最為廣泛的一項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù),而包裝類機(jī)械的內(nèi)部架構(gòu)往往極具系統(tǒng)化特征,核心架構(gòu)主要包括各種接入電路、管控連桿等,實(shí)際操作的難度相對較大,同時后期維護(hù)的成本也相對極高,需要較大的維護(hù)費(fèi)用支出。所以,包裝類機(jī)械在日常運(yùn)用階段中往往存在著顯著的問題,而機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用則有效地改善了其操作與維護(hù)過程中的難題,其更好地補(bǔ)充了以往包裝類機(jī)械中的劣勢環(huán)節(jié)。通過機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用,簡化了機(jī)電設(shè)施的內(nèi)部構(gòu)造,不僅縮減了設(shè)施的體積,同時也有助于增進(jìn)所有零部件之間的配合度,增進(jìn)了包裝機(jī)械的制造水準(zhǔn)。同時,模塊化的發(fā)展也可以增進(jìn)維修與檢修技術(shù),針對于故障類問題,可以第一時間檢查并且創(chuàng)建出相關(guān)的改善方案,在最短的周期內(nèi)完成維修運(yùn)作。

(二)在動態(tài)化監(jiān)測與故障判別中的運(yùn)用

運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù),可以有效實(shí)現(xiàn)機(jī)械生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)時化監(jiān)督管控,有助于全面地管控整體生產(chǎn)環(huán)節(jié),做到更好的動態(tài)監(jiān)測,針對于產(chǎn)生的故障問題第一時間提出相關(guān)的改善方案。機(jī)械設(shè)施在運(yùn)用階段中往往無法避免地會出現(xiàn)一些故障類問題,而為了更好地保障機(jī)械設(shè)施的運(yùn)作狀況,可以運(yùn)用機(jī)電一體化實(shí)現(xiàn)動態(tài)化監(jiān)督管控與故障判定,也有助于增進(jìn)機(jī)械設(shè)施的運(yùn)用周期。同時,運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)電一體化技術(shù)開展進(jìn)程檢測也可以對機(jī)械產(chǎn)生的相關(guān)故障問題開展模型的解析,機(jī)電一體化技術(shù)可以依據(jù)機(jī)械設(shè)施產(chǎn)生故障的頻次,以及故障具體產(chǎn)生的時間段,更為科學(xué)地判定出故障所產(chǎn)生的趨勢,從而更好地檢測出生產(chǎn)運(yùn)作中的設(shè)施故障,有關(guān)工作需要以生產(chǎn)階段中的多樣診斷方式作為基礎(chǔ)依據(jù),對有關(guān)機(jī)械設(shè)施的信息開展解析與校正,保障設(shè)施安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)作的規(guī)范性,同時運(yùn)用故障預(yù)判系統(tǒng)來進(jìn)一步預(yù)測機(jī)械設(shè)施運(yùn)作中可能出現(xiàn)的故障情況以及時間,以提前做好相關(guān)的預(yù)防舉措與維修方案。

四、結(jié)束語

綜上所述,相對比以往的機(jī)械類工程,機(jī)電一體化系統(tǒng)是將諸多專業(yè)與部門進(jìn)行深入的融合,從而形成一個融合多樣化技術(shù)的全新領(lǐng)域。機(jī)電一體化的運(yùn)用,可以有效輔助機(jī)械產(chǎn)生更為平穩(wěn)的運(yùn)行,并且對機(jī)械工程的發(fā)展有著非常重要的保障,輔助經(jīng)濟(jì)的持續(xù)化發(fā)展。

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