“開放探究式”教學模式在道路工程制圖實訓中的應用研究

何兆照 王紅霞 魯志新

摘要：高校教師除了注重學生掌握理論知識外，還應把培養和提高其實踐和創新能力作為教學目標。本文對“開放探究式”的教學模式在道路工程制圖實訓中的應用進行研究，希望能夠提升學生主動性、探索性和學習效果，增強道路工程專業學生的專業技能和綜合素養，提升他們實踐和創新能力。

關鍵詞：開放探究式;教學模式;道路工程制圖

通過對當前道路工程制圖實訓中存在問題的研究，提出了“開放探究式”的實訓模式，并在實際教學中做了應用和實踐[1]，通過重設教學目標，改革教學模式，改善實訓條件，強化實訓效果，實訓項目自選，逐漸完成任務，及時評定成績，注重知識應用等具體環節，強調學生的學習興趣，生活經驗和認知水平，倡導體驗、參與、合作與交流的學習方式，提高道路工程制圖實訓過程中學生的學習興趣，主動思維，大膽實踐，改變學生學習主動性不強、分析問題能力不足等現狀，取得了較好的創新應用效果[2]。

1 道路工程制圖實訓傳統教學模式存在的問題

道路工程制圖課程是道路工程專業的一門必修課，也是基礎課。目前課程內容理論性較強，但缺乏針對性，也不適應變化著的工程實際，更不適應培養學生能力的需要，例如：畫法幾何部分教學內容偏多、重點不突出、難度不適宜、缺乏針對性和應用性;專業工程圖部分僅僅介紹了道路工程圖的閱讀和繪制方法，缺乏對構造物結構和構造的認知和了解，教學效果不夠理想等。傳統教學模式的一支粉筆加掛圖、模型的教學手段和注入式、滿堂灌式的教學方法仍然是課堂教學的主流模式。這種以教師為主體的一言堂教學模式，既不利于調動學生的學習興趣，也不利于學生自主學習能力、動手能力和創新能力的培養，很難實現課程的培養目標[3]。在實際教學過程中發現，學生對工程圖學知識和繪圖手段掌握不足，在進入道路工程制圖實訓課程之后，指導老師對于全班實訓無法做到全面兼顧，導致學生經常采用抄繪式的方法應付檢查。這種方法抄襲率過大，實踐效果不好，而且由于缺乏現場勘察、團隊合作和教師指導，學生只會采用在課堂上學習過的圖樣圖示以及畫圖方法步驟，在思維上處于被動地位，致使畫圖能力難以得到提升。另外工程實際和實訓課程的脫離，不利于工程意識和素質的培養。每位同學獨立完成，也不利于培養團隊合作意識。成績較差的同學往往完不成作業，而成績優良的學生又得不到實踐鍛煉，限制了學生探究性素質的培養和學習主動性的激發[2]。

2 道路工程制圖實訓開放探究式教學模式創新

（1）重設教學目標，改革教學模式

開放探究式課堂教學要在遵循課標的前提下，使教學實訓內容不拘泥于課本，聯系實踐選取素材，開放教學實訓內容，師生要把課內外、校內外結合，多渠道獲取知識信息，開放教學實訓形式，多布置一些研究性，探索性的實訓活動，開放實訓內容。例如首先對道路工程制圖課程教學模式進行了改革，重新設置了教學目標，對相關的學習步驟予以了改進和完善，設計了新的道路工程制圖實訓實踐課[1]。教學目標是讓學生學習和掌握實訓對象，如道路、路線和道路構造物的繪制方法。其次是明確工程圖樣的繪制要求，按照工程圖樣的圖示方法執行畫圖步驟。最后是根據國家相關標準進行圖樣表達方法的學習[1]。通過上述步驟，學生在充分掌握實訓目標和實施步驟之后，大大提升了解決系統性問題的能力，包括貫徹執行道路工程制圖、國家標準、技術制圖的能力，查閱參考資料以及工程技術標準的能力，閱讀和繪制工程圖樣的能力，分析和解決實際問題的能力，綜合運用學習的能力，從而為學生能夠在未來的工作中貫徹執行國家標準、培養工程意識、樹立團隊協作意識、具備創新能力以及探究學習能力奠定基礎[3]。

（2）改善實訓條件，強化實訓效果

實訓教學要面向每個學生，承認學生的個體差異，進行分層教學，因材施教，挖掘潛能，使每個學生都能有所得，有所進步。為了幫助學生更好地理解和應用教材知識，教學實訓中我們可教師提升自己的教學研究能力，將理論知識和實踐經驗滲透到教學中，使得教和學能夠融合，在項目實施過程中使抽象的知識具體化，形象化，例如模擬實測現場的沙盤，通過校企合作的方式，讓學生能夠到實際的項目中參與繪圖等工作，通過在實際工作中解決問題、合作進行方案的優化，結合教師的指導和評定，讓學生身臨其境，感受實踐學習的魅力，并且有興趣、主動參與到實習中[4]。

（3） 實訓項目自選，逐漸完成任務

開放探究式道路工程制圖實訓教學中，對道路工程制圖課程的學習突破了教材內容，結合工程實際構建出新的教學內容。新的教學內容具有設計性、系統性、基礎性的特征，項目形式難度不同[5]。結合這些特點，遵循由簡單到復雜和循序漸進的原則，對課程體系進行了解構與重構，并依據“職業活動導向、突出能力目標、項目任務載體、能力訓練、學生主體和知識理論實踐一體化”的設計原則[3]，將課程內容整合成5個模塊、31個學習項目和62個能力訓練任務，選取當前道路工程施工、設計中經常遇到的工程構造物、構件和平面圖形作為模塊中的能力訓練項目，將其子項目或與其相關的簡單項目作為能力訓練任務，將知識融入任務之中，通過教師的引導和啟發，由學生按照從簡單到復雜的遞進關系完成能力訓練任務，掌握相應的知識。學生可以根據自己的學習情況、學習能力、學習興趣自主選擇實訓項目，并進行項目實施。這樣可以減輕學生的心理壓力，充分發揮學生的才干，確保學生能夠達到實訓教學的新課標要求[3]。實踐顯示，這種做法符合學生的認知特點，而且學生始終處于主動地位，其效果遠比教師直接講授知識好。

（4）及時評定成績，注重知識應用

隨著制圖項目的不斷推進，開放式教學模式更加重視繪圖畫面的質量。學生必須學會結合使用 CAD 繪制方法和尺規繪圖方式，在實訓項目中，教師提出繪制模型及要求，學生要將理論學習與工程實際相結合，通過工程模型實訓項目的完成，繪制道路工程相關數據圖，樹立積極思考、主動學習的意識，培養分析、判斷、綜合創新的能力。制圖實訓結束后，每個團隊要交出最終項目方案，由教師進行成績評定、考核，權重分為個人考核成績、團隊最終項目方案。考核成績中，工程實踐部分占考核成績的60%，對基礎理論運用的合理性占 20%，教師評定占 20%。考核重點放在對同樣格式表達方法的評定上。實訓教育新教學模式的探索，有利于因材施教和能力培養[5]。

3結束語

高等職業院校道路工程制圖實踐課程的改革，目標是培養一線技能型人才，使專業技術人員進入技術崗位后，能為項目的順利開展服務，為企業創造效益[2]。因此，高等職業教育要實現從知識傳授到能力培養的轉變，必須做到正確處理、全面培養和因材施教。道路工程制圖實訓的開放探究式教學模式契合了這一教學理念，這中改革適應當前教學發展的需要，可以提高學生的自主學習意識，增強學生專業技能和綜合素養，提升他們實踐和創新能力，對“工程制圖”教學具有一定的參考價值。

參考文獻：

[1]馬智英，賈鵬.道路工程制圖實訓的“開放探究式”教學模式探索[J].高教學刊，2019（4）：118-120，123.

[2]梁鮮.道路工程制圖實訓的“開放探究式”教學模式探索[J].科教文匯，2020（8）：82-93.

[3]張世海.高職院校“道路工程制圖”課程改革與實踐[J].實驗技術與管理，2014（2）：131-134.

[4]毛竹.項目化課改在道路工程制圖與 CAD 課程中的實踐[J].現代職業教育，2019（26）：254-255.

[5]李麗.談啟發式教學在《道路工程制圖》課中的應用[J].山東工業技術，2018（10）：211.