基于“校企聯合”的輔助畢業設計實訓教學研究

李南西

摘要畢業設計是高職教育教學的重要環節，在“產教結合”的背景下，湖南交通職業技術學院公路工程造價專業在畢業設計環節引入“校企聯合”實訓進行輔助教學，本文通過分析“校企聯合”輔助畢業設計實訓的實施對學生的專業能力提高所產生的效果，提出對該專業“校企聯合”輔助畢業設計實訓教學的建議。

關鍵詞 “校企聯合”輔助實訓教學 畢業設計 工程造價

中圖分類號：G712文獻標識碼：ADOI：10.16400/j.cnki.kjdk.2021.13.004

Teaching Research on Graduation Design Training Based on "School enterprise Joint"

LI Nanxi

（RoadandBridgeEngineering Collegeof HunanCommunicationPolytechnic，Changsha，Hunan410132）

AbstractGraduation designis an importantpartofhighervocationaleducation.Underthebackgroundof"combination of production and teaching"， the highway engineering cost major of Hunan Communication Polytechnic introduces"school enterprise joint" training to assist teaching in graduation design.This paper analyzes the effect of the implementation of "school enterprise joint" training to improve students’ professional ability. Finally， the paper puts forward some suggestions to assist the practical teaching of graduation design.

Keywords"School enterprise cooperation" to assist practical teaching； graduation design； engineering cost

“產教結合”是指基于行業產業與學校教學的密切結合所產生的互惠互贏效果而開展地深度合作。高職院校對接行業需求，聯合行業參與教學，實施產業與教學相融合，能夠有效提高技術應用型人才的培養質量。工程造價專業需要精通管理、造價以及能夠提供咨詢服務的多元化人才，因此，高校所輸出的學生在進入企業時必須已具備基本的職業素質和職業能力。基于行業對造價人才的需求，在專業教學體系中引入“校企聯合”教學是一種必然趨勢。

畢業設計作為專業教學體系的關鍵環節，是對過去三年學習的總結、提煉和深化，需要學生獨立思考，具備科學探索精神，能夠運用所學理論知識和專業技能，分析解決公路工程造價方面的實際問題，完成具體的公路工程項目的造價文件編制。我校工程造價專業的畢業設計安排在大三，由畢業設計指導教師分配公路工程設計圖紙，確定設計選題，學生在教師指導下完成設計圖紙造價文件的編制。在畢業設計編制過程中存在以下問題：（1）學生主觀能動性較差，缺乏對未知領域的探索精神；（2）學生專業知識綜合運用水平不高；（3）畢業設計初稿質量不高。這些問題最主要的表現為學生對造價文件的編制仍停留在課本例題以及教師提供的案例中。如何通過畢業設計提高學生的專業實踐水平，培養學生的職業素養，為將來零距離上崗奠定職業能力基礎？這是我們一直在思考的問題。

1“校企聯合”輔助畢業設計實訓教學研究

1.1實施

在今年疫情影響下，為保證學生所提交畢業設計的質量以及學生能夠線上接受教師指導順利完成畢業設計，學院聯合珠海縱橫工程造價軟件公司推出“校企聯合”輔助畢業設計實訓教學課程，開展網絡實訓教學。通過企業指導教師在直播中對工程造價案例的分析與講解，對學生在校期間所學的知識點進行綜合梳理復習，給予學生畢業設計前期造價專業知識再提高的訓練，使學生通過實訓提高識圖、算量、套定額等造價基本操作能力，理論與實踐相結合，為后期編制更準確更合理的畢業設計文件打好基礎。

“校企聯合”輔助畢業設計實訓教學以企業指導教師網絡授課為主、課后答疑為輔，以“花園至沱川輔道公路”工程作為項目案例載體，采取實操講解+案例實操+實踐反饋的模式，課程包括軟件實操、造價基礎知識講解、案例分析、案例實操和畢業設計答疑五部分內容。學生在課前需提前打印下發的圖紙與表格配合上課使用，課后需在規定時間內將完成好的作業提交給企業指導教師及校內指導教師檢查，指導教師按表1成績評定表對學生進行綜合實訓成績的評定。待實訓教學結束后，學生仍以傳統模式按照工程造價專業畢業設計任務書要求完成工程設計圖紙對應的施工圖預算（清單預算）文件，提交給校內指導教師進行審核。

1.2效果

為客觀評價學生通過“校企聯合”輔助畢業設計實訓教學所獲得的學習效果，筆者采取問卷形式進行調查。本次參與實訓教學的學生共181人，參與問卷調查96人，占比53%。具體分析如下：

1.2.1關于實訓教學所產生的積極作用

如圖1所示，大部分學生認為此次實訓有效鞏固了自身的工程造價專業知識，并在畢業設計的編制中發揮了重要的作用，讓一部分堅定從事造價專業相關工作的學生從實訓中獲益，提升了自身的造價編制工作職業能力。

1.2.2關于識圖能力的變化

學生的實習場所在一線居多，具有天然情景式教學條件，在實訓的輔導下，將圖紙與現場工程在腦海中相結合，可以大幅提升對工程的識圖能力。如圖2所示，調查中97%的學生通過輔助實訓具備識圖能力。

1.2.3關于算量能力的變化（具備算量能力的程度）

算量指對工程圖紙的結構工程量的計算能力，在造價編制過程中是非常重要的環節，學生需要核對工程圖紙工程量的正確性。如圖3所示，通過“校企聯合”畢業設計實訓教學并結合識圖能力的提升，93%的學生認為自身核對工程量、計算工程量的能力有所提高，7%的學生認為實訓對自身算量能力的提升程度較低。

1.2.4關于套價能力的變化（套定額的熟練程度）

合理地對工程套定額計價需要造價人員對工程施工方法、工藝、材料的特性具備一定的專業知識基礎。如圖4所示，通過實訓教學，結合識圖、算量的職業能力提升，42%的學生認為自身能夠根據工程的同特性熟練套定額，51%的學生認為自己套定額的職業能力得到不同程度的提高，6%的學生認為實訓對自己套定額的職業能力提升程度較少，1%的學生認為通過實訓沒有提高自己的套價能力。

1.2.5運用軟件的熟練程度

造價軟件的運用是造價專業學生的最核心能力之一，也是就業的核心競爭力。在校期間，學生都進行了《公路工程造價軟件實訓》課程的學習，98%以上的學生已具備運用造價軟件編制文件的基本職業能力。如圖5所示，通過“校企聯合”實訓，25%的學生對軟件的運用更加熟練，74%的學生對軟件的運用得到鞏固與提升。

1.2.6實訓中遇到問題解決的方式

如圖6所示，在學習過程中遇到問題，超過98%的學生愿意主動去解決問題，通過咨詢教師、和同學探討或自己查閱資料的方式來獲悉解決方法，其中自己查閱資料來解決的占比60.42%，說明大部分學生在此次實訓中較好的發揮了自身的主觀能動性。

從以上數據可知，此次“校企聯合”輔助畢業設計實訓教學幫助學生溫故、總結了在校期間所學專業知識，并結合實踐操作實訓教學提高了學生運用公路造價軟件編制施工圖預算（清單）造價文件的能力以及解決問題的能力，在一定程度上提高了畢業設計完成的質量，但另一方面也可以看出，在識圖、算量、套價三個造價核心方面，一部分同學停留在溫故、掌握的層面，對待造價工作不夠熟練、不夠深入，遇到問題時，科學探索性、工作獨立性還不夠，這樣在進入工作崗位后，需要較長時間的磨合才能達到企業的要求。

1.3存在的問題

1.3.1企業的需求與高校的專業知識體系結合度不夠

此次實訓是與軟件公司相聯合，目的在于幫助在外實習生鞏固造價專業知識并順利完成畢業設計，在一定程度上達到了預期的目的，但不同的企業對造價專業人才的需求側重點不同。企業對自身的需求很明確，并清楚行業的發展狀態，但對高校學生已有知識掌握程度的認知具有局限性，高校在進行“校企聯合”實訓教學建立時，應明確實訓教學所要達到的目標，將企業的人才需求合理融入教學體系，將知識點與點相連，擴展專業知識面。因此在開展“校企聯合”實訓教學前，高校與企業必須進行深入的調研，保持長期溝通、認識和了解，避免企業與高校的信息面產生不對等性，以免資源未得到有效的利用。

1.3.2學生的獨立工作性不夠

實訓教學應確立學生的主體地位，引導學生主動思考，主動開展工作，有效提升自己。如何在學生不在校的狀態下，讓學生主動完成課程所布置的任務，進行行業探索，這些都離不開“校企聯合”畢業設計實訓教學的合理規劃。筆者認為可以加強實訓內容與學生實際工作的緊密聯結性，這樣學生在學習中主觀能動性會更強。這需要聯合實訓的企業給予職業上的支持，聯合高校開創情景化實訓教學，有針對性的開發教學模式，使學生能獨立思考，主動探索，完成任務。

2對“校企聯合”輔助畢業設計實訓教學的建議

2.1合理選擇實訓教學內容

根據調查，大部分學生認為雖然此次實訓大部分教學內容都是在校時已學過，不過在知識點掌握不牢固加上在外實習時間長未直接接觸造價工作等因素下，很多知識點已經模糊。“校企聯合”畢業設計實訓在鞏固專業知識方面起到了很大的作用，但課程內容的拓展性不夠。

筆者認為，因畢業設計是工程造價專業教學體系的最后一個環節，學生對造價軟件的運用及造價基礎知識已具備一定的理論及實踐基礎，在此情形下，“校企聯合”畢業設計實訓在畢業設計教學的輔助上一方面應著力于鞏固學生的專業基礎知識，另一方面應側重于提高學生的專業技能。在課程內容安排上首先應溫故，梳理造價相關知識，溫習軟件的操作；然后將案例帶入軟件中進行造價文件的編制，案例選擇范圍應全面，應是一條完整的路線，包括路基、路面、橋梁、隧道、交安設施等；其次在教師的講解中，應偏重工程套價部分的講解，如施工工藝對定額套取的影響，算量與定額工程量的關系，識圖組價等。這樣學生能在實訓課程中提煉、總結、歸納自己的知識點，提高分析和解決實際問題的能力，從而有效提升自身技術應用型職業素質能力，不僅能有效提高畢業設計的質量而且在進入工作崗位后能夠迅速上手完成企業所交付的任務。

2.2合理安排實訓教學時間

部分學生反映，因白天需要工作，無法觀看直播，只能下班后看回放，這樣跟企業指導老師缺乏互動，學習也很被動。基于學生校外實習的特殊性及行業工作地點的多樣性，“校企聯合”輔助實訓課程應盡可能的安排在周末或晚上，或開發網絡教學實訓平臺等多種模式，保證每一名同學都有時間完成實訓課程任務，并在課堂上與企業指導老師進行互動。

2.3“校企聯合”教學，校企教師應合理搭配

在今后的“校企聯合”實訓教學中，校企教師應合理搭配，規劃好各自的參與度，提高團隊協作教學能力，將信息技術與教學技術相融合，建立校企聯合教學平臺，共同開發課程資源，企業指導教師負責項目情景化教學，引入真實案例開展實訓，校內指導教師負責理論知識和部分實操，企業和學校共同組建互動式教學模式，開展討論式教學，引導學生自主學習與探索。

3結語

“校企聯合”輔助畢業設計實訓教學所達到的效果毋庸置疑，搭建了培養職業能力素質的平臺，使學生不僅鞏固了在校期間所學知識，更拓展了學生的職業實踐領域，提高了學生編制畢業設計的水平和質量，實現了學校和企業聯合指導、培養學生的功能。在此基礎上，我們應該思考如何完善“校企聯合”輔助畢業設計實訓體系，更應開發出更多課程的聯合資源，打造教師團隊協作共同體，由知識的傳授者轉變為高效學習的組織者，以學生為中心，以培養職業能力和素質提升為核心，促進學生由在校生向職業者的快速轉變。企業與學校相互支持、相互促進，大力推進信息化，將使職業教育邁入高質量發展新征程。

參考文獻

[1]李根，黨亞固，唐盛偉基于化工“卓越工程師”培養的畢業設計新模式探索與實踐.化工高等教育，2017（1）.

[2]吳金水.基于校企聯合的高校會計綜合模擬實訓研究.商業會計， 2020（3）.

[3]詹玉蘭.校企深度合作的項目化教學研究——以《跨境電商運營實務》課程為例.現代商貿工業，2020（17）.