關于半巖半土質邊坡地質災害勘察及防治對策

張志磊

(山西省交通新技術發展有限公司，山西 太原 030012)

1 工程概況

某項目為滿足建筑景觀要求，在場地范圍內形成了一個長度為160 m、高度在8～40 m范圍內的邊坡，其坡度較大，最大可達80°，最小也有45°左右。該邊坡屬于半巖、半土質邊坡，對該邊坡進行永久性加固處理使該項目實施的一個重難點，也決定了項目實施安全，所以必須引起相關人員的高度重視，采取有效措施避免災害的發生。

2 邊坡災害勘察

該項目的邊坡所處地理條件相對復雜，主要出在建筑之后與公路路塹處，因公路與建筑的修建需要削坡，所以該邊坡的高度并不大，最高處只有40 m，但邊坡的坡度很大，所以其可能產生的災害以滑坡為主，基本不會產生崩塌。

3 災害防治

3.1 支護結構

該項目針對邊坡實際情況，采用如下加固支護結構：錨桿格構梁+土釘+鋼管樁擋墻，并在此基礎上進行植草防護。在邊坡的不同位置上，可靈活采用不同的加固方法，但必須確保格構梁和邊坡表面緊貼，以此充分發揮出順坡就勢的技術優勢。該項目所用格構梁按井字形布置，將框格布置到位后，在其內部進行植草防護，共布置12排錨桿，每根錨桿的孔徑相同，均為90 mm，將錨桿布置好后，在錨桿孔中注入M30水泥漿，注漿時采用0.5 MPa的壓力。錨桿體以螺紋鋼為宜，單根長12～18 m。格構主要有四種結構形式，即方形、棱形、人字形與弧形，該項目主要采用的是方形，其尺寸規格按照300 mm×250 mm控制。按照設計圖紙，框格梁應嵌入到土內150 mm以上，確保和邊坡表面完全密貼，防止節點上的錨桿由于受到框格梁的重力在邊坡表面上產生較大的分力產生剪切破壞。另外，對于錨桿從土體中伸出的部分，應將其彎成彎鉤，和主筋通過焊接或搭接相連。

3.2 截排水

按照設計圖紙，在邊坡以東第一排錨桿開挖跌水溝，并在溝內設置臺階，以用于排水和行人。此外，在邊坡頂部需設置截水溝，并在12.5 m和20 m的高度處分別設置排水溝，其深度和寬度均按照500 mm控制。

4 加固施工

4.1 總體安排

邊坡支護形式以錨拉格梁為主，在格梁的節點部位進行非預應力錨桿的安裝設置。施工中，應先安裝錨桿，然后再對方格構梁進行施工，最后通過噴播植草來綠化。具體的施工流程為：(1)現場測量；(2)邊坡開挖；(3)坡面修整；(4)錨桿施工；(5)格構梁施工；(6)鋼管樁施工；(7)擋墻施工；(8)噴播植草。

4.2 錨桿施工

在錨桿施工中，每開挖完成一個工作面就設置一排錨桿。該施工方法不僅有很高的安全性，而且能采用大型機械設備進行施工，這對施工安全與進度的保證都是十分有利的。具體的施工流程為：(1)孔位測量與放樣；(2)腳手架搭接施工；(3)鉆進成孔；(4)錨桿制安；(5)注漿。

4.3 格構梁施工

施工必須嚴格按照相關圖紙進行，采用人工完成刻槽后，將格構梁嵌入到土體內150 mm深度處，此前應保證格構梁質量滿足要求。具體的施工流程為：(1)現場測量定位；(2)梁槽開挖；(3)鋼筋制作與綁扎；(4)模板安裝與固定；(5)混凝土澆筑施工；(6)模板拆除與養護。

4.4 擋墻施工

按照設計圖紙提出的要求，在坡腳處采用鋼管樁和擋墻來聯合支護。在擋墻中通過對鋼管樁的設置能有效提高擋墻穩定性、強度與剛度。具體的施工流程為：(1)現場測量放樣；(2)管樁施工；(3)底板槽開挖；(4)底板模板安裝和固定；(5)底板混凝土澆筑；(6)直墻鋼筋綁扎；(7)直墻混凝土澆筑；(8)模板拆除與混凝土養護。

5 質量控制

5.1 格構梁槽開挖

按照設計圖紙提出的要求，在格構梁施工開始前應先做好錨桿鉆孔與錨桿體的放置，對于巖質邊坡，在開挖過程中可能產生一定程度的振動，這會對養護過程中錨桿造成影響，所以盡量避免在錨桿養護過程中挖槽，同時在與錨桿相靠近的部位采用人工進行挖槽，以此保證挖槽質量。

5.2 錨桿制安與注漿

錨桿的制作應嚴格按照相關圖紙進行，安裝前使其保持平直，并對桿體做必要的除銹，在設計確定的孔深基礎上加上30 cm作為下料時的長度。對于從土體上露出的部分，應將其做成彎鉤，并和主梁采用焊接的方式固定。因施工平臺存在一定的限制，在下入鋼筋的過程中應通過直螺紋連接相連。在下料之前，應先將鋼筋的端部徹底調直，使其切口端面與軸線保持垂直，以免產生馬蹄形或撓曲。施工中應對連接套和鋼絲進行檢查，以確認是否保持完整，對于絲紋表面存在太多雜物的位置，應在使用前將其清除干凈。注漿的漿液以普硅水泥為主，在錨桿注漿過程中，應確保注漿管底部和孔底之間的距離保持在50～100 mm以內，在進行注漿的同時，將注漿管緩慢拔出，在注入的泥漿達到初凝之前，應根據實際情況進行二次注漿。

5.3 格構梁鋼筋綁扎與混凝土澆筑

格構梁支護體系的鋼筋綁扎是整個支護施工關鍵所在，根據設計圖紙提出的要求，格構梁上設置8道主筋，但其尺寸卻只有300 mm×250 mm。根據相關規范與設計圖紙的要求，橫、縱梁節點部位是箍筋分布較為密集的區域，這難免會給澆筑施工造成影響。如果箍筋布置較密，會使混凝土澆筑產生堵塞，并出現一系列質量問題，如露筋和蜂窩麻面。對此，在此處對箍筋密度進行調整，能有效保證施工質量。為切實滿足設計圖紙與相關規范提出的要求，在實際施工中應對鋼筋綁扎質量及箍筋的布置密度進行嚴格把控，選用細石混凝土，并增加其坍落度，減小水灰比和石子粒徑，適量摻入外加劑，在不改變混凝土質量技術等級的前提下提高其流動性，以此在鋼筋布置密集的情況下保證混凝土灌注達到飽滿。澆筑施工中，雖然能提高混凝土技術性能，但依然不能有所松懈。對橫梁進行澆筑時，可使用振搗棒來振搗，但對縱梁而言，其高度可以達到2 m以上，而且鋼筋布置密集，振搗棒可以無法進入到底部進行振搗。對此，在對縱梁進行澆筑施工時，需采用直徑盡可能小的振搗棒進行振搗，同時在外部設置振動器確保混凝土可以良好自流。待混凝土強度達到設計要求后，用鐵錘對模板的外壁進行敲擊，這樣是為了避免混凝土在中間處發生隔斷，而且還能檢查確定澆筑是否達到飽滿。

6 結 語

目前，該項目半巖、半土質邊坡的災害防治施工已經順利完成，通過對以上防治措施的應用，坡體沒有產生滑移，經監測未發現位移，除了能保持良好穩定性，還改善了邊坡整體觀感，達到預期防護效果，所采用的防治技術可供類似項目參考借鑒。