分析高速公路預防性養護理念與實踐

舒伯承

(貴州省公路開發有限責任公司安順營運管理中心，貴州 安順 561000)

1 高速公路預防性養護的主要措施

1.1 加強日常養護與小修保養

高速公路預防性養護的過程中，應當把握氣候特點，在綜合分析的基礎上制定可行的預防性養護策略，做好小修保養。若高速公路路面、路基、橋涵等出現病害或者損壞，必須要及時采取有效的修補措施，以免影響到高速公路的使用性能。

1.2 路基路面的預防性養護

為保證路基的穩定性，需要采取科學措施來對路基病害加以防范。在這些方面，需要采取有效措施保證路基排水的有效性，結合地區地質、水文、環境、材料等要素進行綜合分析，及時采取加固措施，保證防護方式的有效性。瀝青路面較常出現龜裂、松散等病害，這就需要及時處理表面，依照“有縫必灌”的原則來對裂縫進行灌注。若發現坑槽，需及時快速地進行修補，以“圓坑方補、斜坑正補”為基本原則，保證修補的規范性，切實提升高速公路路基路面的質量。在預防性養護過程中，需做好路基路面的檢查工作，在發現問題的第一時間分析原則，保證修理與養護措施的適宜性，將不穩定因素消除，切實優化路面與路基性能，延長高速公路的使用壽命。

1.3 路面邊坡及路面養護

路面邊坡的特殊性在于，受到地勢因素的影響，雨水沖刷較為頻繁，極易出現滑坡問題。在實際預防性養護過程中，可將根莖植物種植于邊坡上，保證植被具有較強的插入性。結合邊坡實際情況出發，采取開設引流通道的方式，對雨水進行引導，促使其經通道流至地下，這就能夠對大量雨水沖擊加以防范，避免邊坡出現塌陷問題，為高速公路的正常通行提供了保障。

1.4 路面排水設施養護

無論是路基、路面還是沿線構造物，都會受到水的影響，在春融、汛期之前，必須要全面檢查路面排水設施，及時清理排水通道的雜物，以免對雨水流通造成阻礙。對于邊溝地段必須要進行仔細檢查，其一般含有較多的泥，需要及時進行疏通，以確保排水通道暢通無阻。

1.5 路面防護設施養護

在大力沖擊下，砌石類邊坡極易出現巖石碎裂塌陷的情況，路面通行必然會受到影響，此種情況下難于治理。因此在高速公路預防性養護階段，必須要加強日常檢查，就邊坡進行加固，在發現異常時及時修復，以降低塌陷問題發生的概率。

1.6 路面橋涵養護

在預防性養護中，對于路面橋涵需做好日常的檢查和修復，排除潛在的安全隱患，清理好泄水孔，將涵管疏通，從而保證水流暢通。工作人員需定期細致檢查橋涵，及時維修加固，確保橋涵狀態完好，具備良好的承載能力，能夠滿足通行要求，從而延長其使用壽命。

2 高速公路預防性養護的方法

2.1 改性稀漿封層

所謂改性稀漿封層，就是在瀝青路面上均勻鋪稀漿混合料，促進養護層的形成?；谙嚓P技術指標來確定原料配比，現如今高速公路預防性養護中對于稀漿封層的應用較為常見，從總體上來看，能夠將公路的使用周期延長，促進高速公路服務質量和水平的提升。

2.2 碎石封層

碎石封層主要包含普通和同步兩種類型。就同步碎石封層而言，其可以同時撒布瀝青結合料與骨料，保證二者充分接觸，以便優化施工效果。對于低等級公路路面來說，通過同步碎石封層的應用， 能夠延長公路使用壽命長達十年左右。在自然行車方式下，能夠為高熱度碎石與瀝青的接觸提供條件，耐磨性持久且防水性良好，經濟成本可控，施工周期短，路面可快速開放，因而得到了廣泛的使用。

2.3 微表處

微表處養護方式的耐磨性良好，可以防滑，施工工期較短，滿足短時間內的通行需求，對于車輪的碾壓也可以承受。微表處的顯著優勢在于，不會對環境造成污染，常溫狀態下不會出現粉塵、噪音、煙霧等，所處理的道路具有良好的平整度，整體美觀。高速公路預防性養護階段，應當充分結合實際來對微表處修復車轍技術、纖維微表處技術等加以科學應用。

2.4 霧封層

在預防性養護方面，霧封層技術具有較高的價值且經濟性良好。在高速公路道路出現滲水、坑洞、龜裂等輕微病害后，通過霧封層技術能夠加以妥善處理。霧封層技術應用階段，所使用材料具有較強的流動性，若路面局部瀝青面層老化、車輛荷載作用導致擠壓嚴重等，都可以應用霧封層技術對破損路面進行填補，旨在令高速公路使用壽命加以延長，并且經濟效益良好。

3 結 語

高速公路預防性養護的實施，能夠降低高速公路路面災害，優化高速公路的使用性能，延長高速公路的使用壽命，保證交通運輸的安全性與舒適性。因此在高速公路預防性養護實踐中，應當做好日常養護、路面養護、排水設施養護等，對碎石封層、霧封層等方法加以科學應用，切實提升高速公路預防性養護效果，優化高速公路的使用性能，滿足公眾對于高速公路路面的現實要求。