高性能混凝土在公路橋梁施工中的應用

韓武松

(邯鄲市交通運輸局，河北 邯鄲 056002)

1 高性能混凝土在公路橋梁施工中的應用優勢

1.1 穩定性高

研究表明，混凝土材料的穩定性一般與水膠比有關。高性能混凝土的水膠比相對較小，摻合料的所占比例也不高，這意味著，混凝土在早期硬化時產生的水化熱不會很高，混凝土在后期硬化過程中也就不會出現嚴重的收縮變形，從而有效保證了混凝土結構的穩定性。

1.2 耐久性強

高性能混凝土有很好的耐久性，這有利于延長整個公路橋梁工程的使用年限。實驗與實踐證明，高性能混凝土能更好地抵抗氣候、環境等的影響，在使用過程中不易出現裂縫、斷裂等問題。將高性能混凝土應用于公路橋梁工程的相關結構之上，可大大提升該結構的穩定性、安全性與可靠性。

1.3 強度穩定

高性能混凝土具有高強度的特點。為了提高混凝土整體性能，在制作混凝土時在其中添加了硅粉、粉煤灰、磨細礦渣等材料，這使得混凝土的實際強度明顯提高，使其更適用于公路橋梁工程。

1.4 價格適中

將高性能混凝土應用于公路橋梁工程，有效降低整個工程的施工成本。這是因為，將高性能混凝土應用在公路橋梁工程后，混凝土結構自重會有所減輕，從而減少了對鋼筋的使用，并且截面尺寸也會明顯減少，從而減少了其他材料的投入，最終使公路橋梁整體施工成本有所縮減。

2 高性能混凝土在公路橋梁工程中的應用工藝

2.1 施工準備

在施工前先做好各項準備工作，包括材料備制，場地處理等，為后續各項施工打好基礎。在正實施工之前，應結合施工圖紙對邊線與中心線進行放樣，并完成縮縫、脹縫以及縱坡轉折點與起止點樁位的設置工作，確保后續各項施工能順利有序開展。在施工前要對材料的性能質量再進行檢測，確保高性能混凝土的穩定性、耐久性等完全達到工程要求，確保公路橋梁在施工或后期使用過程中不會出現任何質量問題與安全問題。

2.2 混凝土澆筑

在高性能混凝土施工中，材料澆筑是十分重要的工藝，澆筑速度、澆筑量以及澆筑過程中的細節處理情況等都會直接影響到到公路橋梁工程的安全性、穩定性與耐久性。因此在進行混凝土澆筑施工時要能嚴格按照設圖紙，按照科學的施工計劃規范進行。在正式澆筑之前，先對模板的規格尺寸、型號、強度與剛度進行檢測，對鋼筋預埋數量與位置進行檢查，確保一切準確無誤后使用專用設備將高性能混凝土運送到澆筑地點并采用標準的澆筑工藝進行澆筑。在澆筑時合理控制澆筑速度，盡量保持勻速澆筑，且混凝土高度不能超過標高。混凝土澆筑施工過程中不能出現停頓、終端問題，要做好連續澆筑。在安裝鋼筋網片時，根據網片的實際厚度選用合適的安裝方法。若板的厚度小于25 cm，應一次完成安裝；對于厚度大于25 cm的板凳，可分兩次完成安裝。進行邊緣處鋼筋的施工時，使用高性能混凝土在邊緣處進行填補，同時在鋼筋兩端的彎起處使用高性能混凝土進行壓埋。

2.3 混凝土振搗

高性能混凝土的澆筑施工后，及時開展振搗工作。使用專門的振搗設備對高性能混凝土施工面進行處理。在振搗過程中，要能合理控制振搗力度與速度，避免出現過度振搗或振搗不足問題。振搗時也應盡可能做到勻速振搗，同一位置的最短振搗時間不能短于20 s，振搗到合成料不冒出氣泡并泛出泥漿為止。在振搗結束后要對振搗密度進行檢查，結合前期的設計方案對振搗質量進行檢查分析，確保施工質量達到標準要求后再進行后續施工。

2.4 混凝土養護

高性能混凝土應用于公路橋梁工程中時，混凝土養護是必不可少的一個環節，只有通過及時與到位的養護，才能讓高性能混凝土的優勢得到充分凸顯，作用得到發揮，讓公路橋梁工程施工質量得到保障。在混凝土養護工作時，要根據當地溫度情況采取適合的養護措施。當外界溫度過高時，應采用灑水養護的方法，避免混凝土水分蒸發過快最后出現裂縫與變形。若外界溫度相對較低，就應及時采取相應的保溫措施，在高性能混凝土面上鋪蓋干草或保溫膜等，防止內外溫差過大使混凝土面出現裂紋。在施工時要能合理掌控養護時間，以保證最終的養護效果。

3 高性能混凝土應用于公路橋梁工程時的注意事項

3.1 優化材料選用

公路橋梁工程中使用高性能混凝土時，首先是要做好對各原材料的選擇與配置。在選擇水泥時，要對水泥的和易性進行檢測，確保水泥能與外加劑有效相容。除此之外，也需檢測水泥的流動性等各項指標，確保水泥各項指標完全符合工程施工要求。除了做好水泥這一基礎材料的選擇外，也需對水、骨料、添加劑的選用加以注意。如制備高性能混凝土的水不應是廢水、污水，要使用自來水。

添加在水泥中的骨料要有粗細之分，細骨料的含泥量、細度模數等分別控制在2%、2.6左右，骨料要選用天然河砂、粗砂或是中砂，骨料的級配要能達到要求。

細骨料添加進水泥之前，還應對進行過篩處理。選用的粗骨料在添加前首先要檢查其抗壓強度以及粒徑、粒形與級配等，要保證各方面滿足施工要求。在外加劑的選用方面，要重點考慮其的減水性，防止在拌制過程中出現外加劑與水泥不相容的情況。為了保證高性能混凝土的性能質量，還應在制備環節添入適量的摻合劑量，利用摻合劑來降低水灰比，使高性能混凝土的抗腐蝕性、抗滲性、耐久性等得到提升。

3.2 控制材料配比

高性能混凝土應用于公路橋梁工程時，需要對各原材料的添加比例做嚴格控制。水泥、粗細骨料以及摻合劑、水等的添加比例要與相關要求相符，從而保證最終的混凝土性能質量能滿足工程施工要求。一般來說，在制備高性能混凝土時，水的用量不宜過多，在制備時主要是利用減水來調節與改善材料的和易性。

添加外加劑時，嚴格按照相關說明進行，確保外加劑的用量合理。在制備過程中，要通過檢查材料的流動性來判斷外加劑用量是否合理，并對計劃用量做出相應調整。

3.3 規范材料備制

為了能使高性能混凝土在公路橋梁工程中得到更好地應用，需在材料備制環節選擇性能良好的攪拌設備，并嚴格規范攪拌工藝來提升材料的性能質量，讓材料的性能作用能得到充分發揮。如在攪拌材料時選擇臥軸式攪拌機或逆流式攪拌機，這兩類設備能在較短時間內將材料攪拌均勻，使各材料充分融合。除了選用專門的、性能良好的攪拌設備外，還需根據相關規范與要求對材料的攪拌力度、攪拌時間等做合理控制，從而實現對材料各性能質量的有效把控。

4 結 語

綜上所述，高性能混凝土耐久性高、穩定性、強度大且價格合理，因此比較適用于公路橋梁施工。在材料應用于公路橋梁工程時相關單位要能按照相關規范與要求不斷優化施工工藝，規范施工過程，從而優化高性能混凝土施工效果。