隧道滲漏水的原因及處置方案

王 帥

（蘇交科集團股份有限公司，江蘇 南京 211100）

隨著交通行業的迅猛發展，隧道在幾大交通設施中的發展速度尤為突出，且隧道在整個總路線中所占取的比例也越來越高[1]。據統計顯示，我國目前已是世界上隧道及地下工程建設速度和規模最大的國家。雖然在隧道的建設方面我國已經取得了較大的成果，但是在實際的建設以及運營的過程中依舊存在著諸多問題。例如在圍巖較差的地區，如果施工過程中開挖的方式不合理、進尺的速度較快或在爆破的過程中控制不夠嚴格都會造成隧道的超欠挖現象。

此外，我國西南地區巖溶發育且山地較多的地區水文地質條件比較復雜，且地下水豐富，這不僅增加了隧道施工過程中的難度，而且在運營期間也帶來了一些隱患，在隧道施工的過程中如果對水處理得不夠合理，就會導致二襯背后出現脫空以及空洞，孔洞就會為水的聚集提供場所，同時孔洞也會在地應力的作用下產生裂縫，從而導致水從裂縫處向外滲入，引發襯砌內部鋼筋銹蝕等病害[2]。據統計，約65.7%的隧道都存在病害問題，且以滲漏水現象為主。20世紀60年代修建的隧道絕大多數均未做防水處理，導致滲漏水問題較為突出。目前隧道的滲漏水已經被列為公路工程十大通病之一，因此針對隧道的滲漏水病害形成的機理以及處置方案進行研究具有重要的意義[3]。

1 隧道滲漏水的原因

隧道產生滲水漏水的原因并非是單一的，而是諸多因素共同作用的結果。……