劉 瑤,鄒德強(qiáng),李偉東
(中國建筑第五工程局有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410004)
鑒于連續(xù)剛構(gòu)橋具有主梁連續(xù)、墩梁固結(jié)、無需體系轉(zhuǎn)換的特點(diǎn),同時(shí)順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度能很好地滿足較大跨徑的受力要求,因此連續(xù)剛構(gòu)橋在山區(qū)應(yīng)用非常廣泛。
我國西南地區(qū)為地震頻發(fā)區(qū)域,國內(nèi)學(xué)者也做了很多研究,但主要在地震反應(yīng)譜響應(yīng)分析、減隔震分析、行波效應(yīng)分析等方面,基于橋墩特性等因素對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)比較的研究還不多。文章在前人研究的基礎(chǔ)上,分析大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋在不同橋墩高度及截面特性條件下對(duì)橫橋向、順橋向地震響應(yīng)。
某項(xiàng)目橋梁跨越山谷,大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋跨徑為(86+170+86)m,1#、2#橋墩高度為80m,采用雙肢薄壁空心截面,薄壁墩中心線間距為8m,橋墩外部尺寸為3m×8.5m,壁厚0.7m。橋墩基礎(chǔ)下方采用整體式承臺(tái)+樁基礎(chǔ),橋面橫向?qū)挾葹?2.25m。橋梁立面圖如圖1所示。
采用Midas Civil 2019有限元軟件,建立考慮梁-墩-樁-土等構(gòu)件的連續(xù)剛構(gòu)橋模型,全橋主梁、橋墩與樁基均采用梁?jiǎn)卧M,梁與墩采用剛性連接,樁基與土體采用土彈簧進(jìn)行模擬,彈簧剛度根據(jù)m法進(jìn)行計(jì)算取值。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的有限元模型如圖2所示。
根據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01—2008),項(xiàng)目所處位置抗震設(shè)防烈度為8度,水平向設(shè)計(jì)基本加速度峰值A(chǔ)=0.2g。
研究選擇反應(yīng)譜的輸入方向?yàn)?倍順橋向與1倍橫橋向,文章計(jì)算地震輸入方式不考慮行波效應(yīng)。……