拉動式生產在叉車制造企業中的運用與研究

倪文勝，鐘 華

（1.安徽叉車集團有限責任公司，安徽 合肥 230022；2.合力工業車輛（盤錦）有限公司，遼寧 盤錦 124221）

H公司是國內叉車制造龍頭企業，十年來，導入精益生產方式（Lean Production）在精益制造和精益管理上取得了一定的成效。但在準時化生產上，還有較大的提升空間。拉動式生產方式與E看板的結合的研究與運用是H公司提升制造水平和管理能力的重要方式之一。

1 精益生產方式與拉動式生產概述

精益生產方式是源自豐田生產方式（TPS）的一種管理哲學，精益思想已經被證明能給企業帶來很大的效益。眾多制造型企業對豐田生產方式進行研究、應用和發展，促使了精益生產理論和精益生產管理體系的產生和發展。

精益生產是通過系統結構、人員組織、運行方式以及市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應用戶需求的不斷變化，并能使生產過程中的一切無用、多余的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各個方面最好結果的一種生產管理方式。其特色是“多品種、小批量”，以消滅浪費和持續改善為核心。

精益生產的支柱之一是準時化生產，而拉動式生產是實現準時化的技術路徑，拉動式生產系統是精益生產方式的核心部分。拉動式生產是基于客戶的需求，進行合理生產、物料補給等，提升生產線體的柔性化，即通過使“信息由后向前傳遞，物料由前向后流動”來實現對生產過程的組織和控制的方式。

具體來說，拉動式生產就是相對傳統的推動生產式生產而言的。拉動式生產體現的是以客戶的需求為導向，下道工序也是客戶。在拉動式生產中，生產物料是根據客戶的實際需求，沿物料消耗的路徑移動。在這個系統中，含有物流與信息流。信息流是從作業流程的終端以看板的形式，逐級向上一工作中心傳遞需求信息，每一個工作中心依次拉動前一工作中心，直至起點。

在實際生產組織中，拉動式生產系統的實現必須以許多條件作為支撐，如生產均衡化、設備的合理布局、理想的設備可動率、多技能的作業員工、精益的品質管控以及良好的5S現場環境。

2 拉動式生產系統在H企業的應用

2.1 H公司生產現狀

H公司是我國目前規模最大、產業鏈最完整、綜合實力和經濟效益最好的工業車輛制造龍頭企業。對于H公司，實踐精益生產方式是其打造百年企業愿景的過程路標，也是實現精益制造、精益管理的根本路徑。

H公司的生產模式為典型的多品種、小批量、面向訂單生產。H公司具備較好的制造和管理基礎，在硬件建設和軟件管理上，基本具備了拉動式生產的實施條件。H公司的叉車制造基本工藝流程如圖1所示。

圖1 叉車制造基本工藝流程

2.2 拉動式生產系統的物流設計

（1）確定物流設計原則：依據流線化思想，建立連續的工藝流程，將前后工作中心以工藝流程連貫，達到物流與工藝流的融合；物流設計有利于具體工位的設置，并且能根據不同需求使工位設置具備一定的靈活性；物流路線的設置有利于現場團隊建設，能引導現場員工協作和交流，達到全員參與持續改善的效果。

（2）明確物流設計程序：根據產品工藝、生產設備、生產節拍等設置若干個作業中心，各作業中心內實行一個流或接近一個流的生產，在前后工作中心間設置前后貨店，建立物流規則以保障工作中心之間的連貫、有序、有效。在考慮各工作中心作業平衡的情況下，給各個工作中心配置生產資源。在現場平面布置中，盡量考慮使用U型線或U型線組合的方式。

2.3 拉動式生產的需求拉動設計

（1）需求拉動設計預期效果：需求拉動設計就是建立規則和手段保障，目的是使后工序在需要時可以準確地從前工序領取，前工序在后工序需要時可以準確地提供。

（2）小批量生產情形下的拉動設計：在實行小批量生產的工序之間，可以通過一定的控制手段建立一定的拉動規則，實現需求拉動。在具體控制手段上，H公司綜合運用E看板、容器標準化、現場標識物料停放點等。在拉動規則上，H公司是通過雙箱制配給提升同步化生產標準化作業、取料制與送料制融合運用等。在現場拉動設計參數設定方面，H公司是通過工序在制量、物料三定管理、安全庫存持續改善等途徑進行參數設定的。精益生產方式拉動系統如圖2所示。

2.4 拉動式生產的均衡化設計

均衡化設計包括生產計劃制訂程序設計、投產順序計劃制訂方法設計、計劃的組織設計。

圖2 精益生產方式拉動系統簡圖

（1）生產計劃：H公司的生產計劃制訂的原則是根據公司發展戰略、行業發展狀況及預測等，制訂年度生產大綱；根據年度生產大綱的分解和市場訂單，制訂月度生產計劃；根據產品訂單的品種和數量制訂日生產計劃。在制訂生產計劃時，充分考慮設備、人員、生產材料資源、訂單交貨期需求等實際進行微調。

（2）投產排產：H公司針對多品種、小批量的生產實際，解決不同品種的叉車的混線生產的投入順序問題，以保證產品的均衡化。

（3）計劃的組織設計：H公司為適應拉動式生產系統，改變了生產計劃制訂的傳統程序，重組計劃制訂的組織，明確組織的職能職責，統籌關聯拉動式生產系統的各個部門，以保障拉動式生產的可靠運行。

2.5 看板管理的實施與拓展

（1）提升基礎管理：滿足實施看板管理的基本條件，如穩定的物料品質、有效的信息傳遞渠道、穩定可預知的生產安排、順暢的物流輸送、基于規則的人員素養提升等，為實施基于看板管理模式的拉動式生產夯實基礎。

（2）與信息化管理融合：在生產實踐中，H公司基于客戶訂單的拉動式生產模式，同時將看板作為中間信息牽引的具體手法，融合信息化技術手段，與公司同步推進的SAP、MES結合，構筑合力E看板模式HEK。HEK是JIT思想在中國叉車制造行業的拓展與運用的較好體現。工序間看板拉動流程如圖3所示。

圖3 工序間看板拉動流程示意圖

（3）選擇“區域試點+橫向拓展應用”的推進方式：選擇產品相對穩定成熟、作業標準化程度較高的生產線作為拓進試點；在成功試點的基礎上，橫向拓展到全部生產線，縱向延伸到產品的全流程，實現全系統的拉動式生產。在生產實際組織中，以客戶訂單為龍頭，以整車組裝需求為觸發點，向前道工序發出需求，金加、鉚焊、涂裝、成型等工序按照相關要求進行并確認物料，階梯式保障供給。拉動式生產部門間關聯如圖4所示。

圖4 拉動式生產部門間關聯示意圖

3 拉動式生產系統的效果

H公司拉動式生產系統運行兩年來，生產經營效率得以大幅度提升，這也是H公司實現由精益制造向精益管理再向精益企業發展的重要路徑，為H公司的品牌形象提升和發展戰略實現奠定了扎實的基礎。

3.1 物流改善

在外物流上，平準化吸取納入，有效提高物流積載率；在內物流上，確保按照生產需求供給，提升物料齊套率。

3.2 訂單交付準時率提升

拉動式生產模式運行2年后，在產銷量提升23%的情況下，整車訂單準時交付率由91.6%提升至98.2%。

3.3 成本有效降低

通過E看板拉動，以目視化管理生產資源，打破各環節間的壁壘，減少各類浪費。整車產品制造周期下降18%，中間在制存貨下降23%，存貨周轉天數等指標明顯向好。

4 結束語

拉動式生產系統是精益生產的核心思想的體現，也是實現準時化的基礎。對拉動式生產的研究和運用，并在生產實踐中探索、研究、應用和不斷改善，驗證了精益生產方式對中國制造業不僅是可行的，而且效果是非常顯著的。隨著信息化、智能化的不斷發展，研究和應用新的生產組織和管理模式必將引領中國制造業邁上新臺階。